不能让美国资本把中国新质生产力汽车营销成房地产泡沫化

某公司发布汽车新产品发布会如大家所料3分钟200000万台，一天30万台。一小时突破289000台。

网上大片某公司大写的文章，吹得上天。

不过你看一下评论，虽然大定扩大了几倍，但热度远没有上一次高。

负面评论马上来了，最敢说的是网红卢克文，他说最大的可能是加了一个零。

有网文很刁钻：“小米各腾讯这波”时空裂隙“营销把爷整笑了。小米YU7晚上10点才开启预订，腾讯新闻19：31就搁那吹‘3分钟大定超20万台’。”稿子早就写好了。

卢克文还呼吁有关部门对数据进行调查，如有不实，就是对消费者的欺诈。

这话就说到了点子上。

没有多少人相信了。网上有人说，宁愿相信鬼，也不相信这个鬼的嘴。

粮粉发文，把友商都打没声了。

可是东风的高管“道歉”了，说了很不恭敬的话。道歉就又重复了一遍。猫王的老总说起了音响，好像事情不大，并且是十几年前的事，只是不“尊重”。可是那不是对猫王的不尊重，是对AI智能的不尊重。雷军那句话：“智能音箱有什么用”！猫王那段话提供了一个重要细节信息，“雷军旗下为顺资本”。人家是玩资本的。不是玩技术的。

据说余承东的抖音来了很多粮粉的评论，问余承东对3分钟20000万大定的看法。

其实，余承东早就把话说过了。他说某品牌搞网上流量营销把产品卖火了，有人补一句：那家营销就是造假。产品质量在华为根本出不了厂。

雷军大定后马上说，小米不是靠营销。就是回应余承东这句话的。

那么是靠技术和质量？

先看漂亮的保时捷、法拉利外观，没有一个细节是抄袭的，全是小米专利。

有人说，为什么友商说抄袭是没有前途的。你看人家保时米、法拉米多火。

YUS是端到端的智驾？电池不会再起火燃烧?第二天的消息，YUS在赛道首测刹车起火。紧急澄清，不是电池起火。是刹车起火。

雷军没有再说速度是信仰，抄袭了余承东的话：安全是最大的豪华。

这是没办法的。网上报道事故故障率是15—20%。比华为的0.01超了上千倍。按照产品质量标准，是不是应该禁售了？

更有人质疑这么多事故率并不只是速度问题，可能是汽车底盘有问题，车主加速难以掌控。

粮粉说，每年6万多起车祸，你们为什么只盯着小米？全国有3亿多台车运行，小米才10多万粮，就天天事故，死亡10人。是不是马路杀手？

现在大家都在呼吁公布那些事故的调查结果，你公关再好，也可能捂不住。

还有高科技的出气孔正在面对300多人的“退一赔三”的法律诉讼。这个平台是压不住的。这不只是经济损失过亿，而是信誉扫地。出气孔如此，哪来高科技？全是欺诈！

怎么办

质量科技不够，资本营销来凑。

3分钟200000大定来了！

有人指出其中的虚假，而老徐则认为危害最大的是把房地产营销搬到了新质生产力汽车。

果然，黄牛马上行动起来，活跃起来。下单的不是买车的，而是卖车的。汽车成了金融，就像房子成了金融。汽车实际销量不管，香港股市第二天就涨了3.6%,创了新高。资本赚翻笑得哈不拢嘴。营销、资本赚钱了，很多 人闻风而动。

营销的门道就在这里。房地产那些日光盘，捧场排队的是花钱雇来的，签约是假的，文案是假的。老徐就记得南京每天房地产热，都有一个90岁的老太太晚上来排队，下坟墓前一定要抢套房。这些都是套，就是哄骗买房的。资本营销的影子又在中国汽车晃动了。

这是很危险的。中国一定要接受房地产的教训，刹住此风！

中国的房地是怎么起来的？

是从香港来的。英国政府没钱了，财政困难。美国那个诺贝尔经济学奖获得者什么曼给英国政府策划了房地产，把香港的土地资源变现拿回英国，拯救了英国经济。香港原先是亚洲四小龙，实体经济和高科技很强，不差于韩国和台湾，但是房地产赚钱，都去搞房地产去了，实体经济被 摧毁了。大家想想，香港当年在深圳有多少投资，建了那么多工厂，现在还有几个？雷军的第一个编程软件公司就香港老板。当年深圳火车站周边的房子都被 香港老板包租下来了，用来招聘内地大学生来编程序，销售到全世界。

内地政府看到房地产给英国赚了财政，也学习香港赚财政，全力以赴房地产化。

所谓金融理财也是从香港传到内地的。2008年美国两房危机，房地产和金融衍生品的金融套路曝光。被 套得就有很多 香港人。当时很多香港在深圳的中小老板卖掉工厂去买美国的金融衍生品。房地产毁掉的是香港的大公司。因为大公司才可能拿到土地搞房地产。金融衍生品毁掉的就是香港的中小企业，人人都能买。香港的高科技和实体经济就被 房地产和金融毁灭了。

美国看到时机到了，港独暴乱了。他们看乌克兰基辅广场革命的视频，要在香港搞乌克兰叛乱。

美国要在香港搞一场颜色革命。

那么中国的房地产是不是美国的阴谋？很多老板把钱搞到了美国就是事实。美国的贸易战和对中国芯片卡脖子，就是美国几十年的阴谋。中国的芯片、汽车、大飞机和粮食被 美国搞没了，当然不允许你再搞起来。

芯片是华为搞起来的，没想到汽车也被 华为搞起来了。大家想想，前几年的电动车中国已经不错，但是主导的是特拉斯。在华为介入之后，当余承东演示把无人驾驶的问界M7喊上展台的那一刻，拉开了人类的汽车智驾时代，中国电动和智驾汽车领先世界。汽车智驾也让中国AI领先世界。

小米造车，中国汽车卷起来。在智驾和电池两大基本产品要毁掉中国电动智驾汽车。

我们必须大声呼喊，即使美国高盛把小米捧成了万亿股价，评成了电动车第一，纽北赛道第一，它不代表中国电动智驾车，是最差的车。中国电动车电池非常好，不起火爆炸，非常安全。小米没有智驾，中国倒数第一。在国内最近小米有质量最差和智驾最差两项评比。就是要让外国人能放心的购买中国电动智驾汽车。只要不买小米，就没有事故和故障。

小米的自研3nm芯片也来了。有人说，美国又出手了。今天看到杨长顺拆小米新手机，看到的是高通芯片，不是小米芯片。

搞芯片、光刻机、智驾汽车、机器人，美国已经不行了。技术上搞不倒华为，搞不倒中国，中国新质生产力闪耀世界。但是不是要敌防资本的房地产营销的破坏。中国汽车、新质生产力绝不能沾染资本营销和泡沫。

看看网络车圈这皯兴风作浪的妖魔鬼怪！