1.7万吨级驱逐舰，世界第一，到底是055B型，还是058型？

最近几天，网络上出现了一份驱逐舰的论文。在论文中，一种新型舰艇的的参数数据，明显比我国055型驱逐舰更大。对于这一论文参数，网络上出现了各种不同的推测。一部分人认为，仅仅是论文而已。还有一部分人认为，属于新一代驱逐舰的早期概念。吨位达到了1.7万吨左右，那么，这一驱逐舰，到底能否出现呢？今天，我们就聊聊这个问题。

韩国正祖大王级驱逐舰

首先，我们聊聊世界上其他几种大型驱逐舰的参数，大家可以适当对比。2024年12月，韩国刚刚服役的正祖大王级驱逐舰。长170米，宽21.4米，吃水6.25米，满载排水量11000多吨。日本2020年服役的摩耶级驱逐舰，长170米，宽21米，吃水6.2米，满载排水量10500吨。按照国外媒体的航拍推算，我国的055型驱逐舰，长180余米，满载排水量13000吨左右。

请注意，055型驱逐舰，采用了CGT-25M型燃气轮机。在2010年代，CGT-25系列燃气轮机，属于我国唯一堪用的20兆瓦级燃气轮机。按照我国的公开报道，CGT-25型燃气轮机，额定输出功率26.7兆瓦。055型驱逐舰、052D型驱逐舰、052C型驱逐舰等舰艇，都采用了CGT-25系列燃气轮机。055型驱逐舰，采用了4台CGT-25M型燃气轮机。

日本摩耶级驱逐舰，现役2艘

在2010年代，这一配置属于唯一的选择。由于功率相对有限，055型驱逐舰，采用了4台。052D型驱逐舰，采用了2台CGT-25M燃气轮机、2台辅助柴油机。燃气轮机的功率不足，相当一段时间内，限制了我国大中型舰艇的进一步发展。例如吨位、框架、长宽比等等，都有严格的要求。

不过，2024年，按照我国媒体的公开报道，新一代的CGT-30、CGT-40系列燃气轮机，已经公开。其中，CGT-30系列燃气轮机，额定功率33.5兆瓦，热效率39.3%。国产CGT-40系列燃气轮机，额定功率44兆瓦，热效率40.5%。与之前的CGT-25系列燃气轮机相比，功率、热效率等方面，大大提升。尤其是CGT-30M燃气轮机的出现，为新一代驱逐舰发展，提供了可靠的动力选择。

美国DDGX型驱逐舰设想图

请大家推算一下，以4台CGT-30M型燃气轮机为动力，我国在055型驱逐舰的基础上，进一步发展升级型或者新一代驱逐舰，例如055B型或者传说中的058型驱逐舰，已经存在这一可能性。

目前，我国055型驱逐舰，现役8艘。第二批次，正在建造过程中，关于第二批次的建造数量，出现了6艘和8艘的不同说法。作者认为，055型驱逐舰，可能还会出现第三批次。但很难出现第四批次，预计第三批次建造完毕以后，我国会开始发展新一代或者改进型驱逐舰。吨位进一步提升、综合战斗力进一步加强等等，可能性很大。

055型驱逐舰，13000吨级舰艇

最近几天，网络上出现了一份驱逐舰的论文。在论文中，一种新型舰艇的的参数数据，明显比我国055型驱逐舰更大。对于这一论文参数，网络上出现了各种不同的推测。一部分人认为，仅仅是论文而已。还有一部分人认为，属于新一代驱逐舰的早期概念。那么，论文中的新型舰艇参数，到底多少呢？

按照论文中的数据，新型舰艇，水线长184米，宽22.2米，吃水7.2米。请注意，如果是水线长184米，那么，按照推算，舰艇的全长大约195米左右。尺寸明显大于现役的055型驱逐舰，预计满载排水量会达到1.5—1.7万吨之间。4台CGT-30M燃气轮机，完全能够满足这一吨位驱逐舰的动力要求。

无独有偶，2025年3月，日本公布了新一代ASEV型驱逐舰的参数方案。全长190米，宽25米，满载排水量16000吨左右，前后总计128个垂发单元。对比日本最新的ASEV型驱逐舰参数，我国论文中的新型驱逐舰，长宽比明显偏大，对于舰艇的适航性，会有一定的影响。

作者认为，这一论文撰写的时间，比较早。当时，新一代的CGT-30M、CGT-40M燃气轮机，还没有公开。论文中的驱逐舰设计方案，极有可能以4台CGT-25M改进型为动力。这样一来，由于功率相对不足。为了确保驱逐舰的30节航速，采用了比较大的长宽比。结合各方面的情况和发展，作者推测，论文中的数据，极有可能是已经作废的驱逐舰设计方案。

日本新一代ASEV型驱逐舰模型

因为长宽比太大，随着GT-30M、CGT-40M燃气轮机出现，我国舰艇设计，不会再出现太高的长宽比。新一代驱逐舰的全长，如果是195米。那么，搭载4台CGT30M型燃气轮机，宽度大约能够达到24米左右，而不是22.2米。结合这个长宽比，设计更加合理，适航性更好。同时，舰艇的满载排水量，大约在1.7万吨左右，略大于日本新一代的ASEV型驱逐舰。

052D型驱逐舰，7000吨级舰艇

至于垂发单元数量，肯定会增加，到底增加多少，悬念很大。众所周知，055型驱逐舰，属于13000吨级舰艇，前后总计112个垂发单元。新一代驱逐舰，如果是1.7万吨舰艇，垂发单元数量，可能在128—144个之间。如果是144个垂发单元，火力密度增加的同时。舰艇官兵们的居住和生活空间，甚至可能会下降。因此，存在128个垂发单元的可能性。

055型、052D型、052C型驱逐舰同框

毕竟，我国垂发单元的直径，明显大于美国、日本的MK41垂发系统。不仅仅新一代大型驱逐舰，2024年，出现了新一代9000吨级驱逐舰的概念，预计是052D型驱逐舰的后续型号。从9000吨级驱逐舰的吨位、框架来说，大约前后安装了80个垂发单元，而不是96个。毕竟，垂发单元的尺寸不同，能够安装的数量，也有明显的差异。

055B型驱逐舰的设想图

关于我国海军各型舰艇建设、发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。