巴西总统作出决定，携胜利清单直赴中国，北京也给予了回应

最近，全球目光都集中在中美日内瓦的经贸谈判，最终中美就此次会谈达成了互相降低115%关税的协议，给全球资本吃了一颗定心丸。就在中美谈判当天，一架飞机在北京机场降落，巴西总统带着他庞大的访问团来华，想跟中国进一步深入合作。而早在他们抵达之前，中国就已精心准备了一份丰厚的礼物……

5月10日，巴西总统卢拉携代表团抵达中国，开启为期五天的国事之行。这次行程乍一看是一场普通的国事访问，但实际上却隐藏着深远的意义。

卢拉在抵达中国之前，先是出席了俄罗斯胜利日阅兵活动，就在阅兵后的第二天，巴西总统带着他几乎是“半个内阁”和200多位商界代表的团队，立刻乘专机东行，而中国早已准备好了一份“回礼”，静候他们的到访。

卢拉为何在这个时间选择访华？

大家都知道，在美国加征关税的冲击之下，巴西面临的压力并不小，急需寻找新的经济增长动力和合作机会。而此时的中国和巴西倒像是患难见真情的老朋友，关系越来越铁了。为什么这么说呢，这位巴西总统卢拉就曾公开抨击美国的贸易保护主义政策，不仅如此，卢拉还明确表示对“中国反制美国关税的举措”大加赞赏。

而且从时间节点上看，卢拉的到来明显也别有深意。

巴西作为全球农产品和资源出口大国，在中美关税战的大环境下，中巴之间的合作已经从大豆、牛肉扩展到了铁路和矿产等领域。

一方面，如今中美重新对话，很可能让中国对外贸易政策出现改变，巴西作为全球最大的大豆生产国，需要保证自己在中国市场获得一定的利益空间。另一方面，巴卢拉动身前曾对外表示，说中国已经解除了对巴西多家大豆企业的进口禁令。

2025年初，中国海关在巴西大豆中发现了种衣剂的问题，导致中方暂停了5家巴西大豆企业的输华资格，将近5个月的时间，这5家巴西豆企未能与中国继续合作。直到4月25日，巴西总统卢拉确定访华的前夕，巴方向中国递交了整改方案后，对这5家巴西企业解除了禁令。

巴西媒体将此称为“铺路之举”，实际上这背后隐藏着更深的一场博弈——也就是说，在中美重新对话前夕，中国已经在为谈判“底牌”进行筹备工作，而巴西的大豆无疑会成为中国在谈判桌上的一个重要支点。卢拉恐怕也是猜到了这一点，因此此行表现的颇为高调。

根据数据显示，2024年，中国从巴西进口大豆7465万吨，同比增长6.7%，从美国进口量则同比下降 5.7%。

对卢拉来说，大豆也是他这次访华的头号筹码，也是巴西在全球权力重新分配中占阵的通行证。这段时间以来，美国的农业游说团体多次向白宫施加压力，希望能把大豆再纳入对华谈判。然而，中国的反应十分直接，把订单转向了南美地区。

这种“替代战略”不但削弱了美国的谈判能力，还将巴西的地位从“资源提供者”变成了“战略合作伙伴”。

而对巴西来说，美国近年对南美的政策一直摇摆不定，这次卢拉选择在中美经贸会谈这个关键点行动，一定程度上来说，也是在为巴西“抬价”，强化自己的地缘价值，在南美洲、全球范围内提高巴西话语权优势和影响力。

5月12日，巴西-中国商业研讨会在北京召开，卢拉在研讨会上讲话时，明确表示“中国需要巴西，巴西也需要中国！”掷地有声的讲话背后，是两国贸易额突破1900亿美元的硬核支撑，仅2025年1-4月双边贸易额便达650亿美元，相当于巴西对美欧出口总和的两倍。

至于北京的回礼，那可就引人关注了，既有经济合作的机会，也涉及到了双方在多边事务上的合作，体现了两国之间深厚的友谊和互利共赢的决心。

除了看得见的农业贸易，中巴一个更具想象力的项目也浮出水面，那就是中巴关于连接巴西内陆与秘鲁钱凯港的“两洋铁路”项目的推进。

这条线路横穿巴西中西部的粮仓和矿区，并与中铁等企业参与建设的FIOL铁路相连，打通了巴西大西洋东海岸到秘鲁西海岸太平洋钱凯港的通道。

如果顺利建成，这条铁路将彻底改变南美的物流格局，从现在的45天输运周期，一举缩短10天以上，直接为巴西打开进入亚洲市场的直达便利通道。从物流、成本到国际影响力，简直就是给“一带一路”添了个新龙头。而这条铁路的意义可不止于交通，更重要的是绕过了巴拿马运河。

“两洋铁路”能大幅降低中国对巴拿马运河的依赖，最多可减少40%的货物从巴拿马运河通过，有效对冲美国“运河威胁”，也将成为中巴乃至中国与整个拉美地区深度互联的新象征。未来国际贸易的大棋盘，可能就因为这条铁路，重新洗牌。

其实早在2014年，中方就试图踏足巴西的铁路系统，但因为某些问题不得不停滞。今年4月16日，中国代表团赴巴西重启项目讨论，就在卢拉访华前夕，巴西计划与预算部长西蒙妮·特贝特释放了有关该项目的积极信号。

不仅如此，卢拉的访华代表团中的巴西矿业巨头淡水河谷，已与宁德时代签署协议，将在巴西北部建设年产5万吨的锂盐加工厂，投资额达到20亿美元，直接瞄准了中国电动车产业的原材料需求。

绿色转型是中巴合作关系中另一张王牌，中国电建也正在竞标巴西"史上最大风电项目"——位于东北部的3200兆瓦风电集群，中巴还正在建立"清洁能源联合实验室"，重点攻关热带地区光伏衰减等技术难题。

从大豆到能源，从港口建设到铁路联通，中巴合作的广度和深度都在同步升级，也标志着两国合作进入新维度。当美国强推单边关税导致巴西通胀率达5.66%、中巴联合推动的金砖国家本币结算体系，正为新兴经济体筑起金融防火墙，在卢拉访华期间，巴西央行宣布将人民币储备占比提升至10%。

从中国的视角来看，加深与巴西这个拉美最大经济体的关系，也具有多重战略意义。近年来，中国与拉丁美洲的联系日益紧密，“朋友圈”不断扩大，合作领域也从传统的资源贸易拓展到数字经济、清洁能源、基础设施互联互通等多个层面。

而新兴经济体在全球舞台上扮演的角色越来越重要，它们之间的互动与合作，正悄然改变着世界的模样。

参考资料：大手笔！“陆上巴拿马运河”要来了……北晚在线—2025-05-15