六盘水2025年442个交通项目投资3797亿 开启交通新格局

一、交通建设总览：442个项目构建立体交通网

2025年六盘水市交通建设呈现出"投资规模大、项目覆盖广、技术创新强"的显著特点。根据市政府公开数据，全市共安排重大工程和重点项目442个，总投资达3797.87亿元，其中交通领域占比超过60%。这些项目涵盖高速公路、铁路、城市公共交通、旅游公路等多个维度，旨在进一步巩固六盘水"四省立交桥"的战略地位，为经济社会高质量发展提供坚实支撑 。

从投资结构看，跨市（州）交通项目表现尤为突出。纳晴高速、沪昆高速扩容工程、盘兴高铁等6个跨区域项目总投资864.56亿元，占年度交通投资的22.7%。这些项目不仅强化了六盘水与周边省市的互联互通，更通过"交通+旅游""交通+物流"的融合模式，为区域协同发展注入新动能 。

（一）高速公路建设：技术突破与路网加密并行

在高速公路领域，六盘水2025年迎来多个关键节点。纳晴高速（纳雍经六枝至晴隆段）作为国家高速G76联络线，其控制性工程六枝特大桥创造了多项世界纪录。该桥采用"一桥三工艺"的创新技术，即空腹区下弦采用拱桥扣挂悬臂浇筑、上弦采用斜拉桥扣挂悬臂浇筑、常规梁段采用刚构桥悬臂浇筑，同时引入北斗精准定位智能控制系统，解决了600米高空施工精度难题。目前大桥已完成93%工程量，预计5月中旬合龙，届时毕节至兴义通行时间将缩短1小时，极大提升黔西地区路网效率。

另一项重点工程安盘高速（安顺至盘州）也在加速推进。截至7月，石丫口1号大桥、张家寨2号大桥等关键节点已实现双幅贯通，T梁架设工程进展顺利。该高速建成后将与沪昆高速形成复线，缓解现有交通压力，同时为盘州煤炭等资源外运提供更快捷通道。值得关注的是，安盘高速采用"交通+生态"理念，在沿线设置多处观景台和生态防护带，实现工程建设与环境保护的和谐统一 。

（二）铁路与高铁项目：织密区域快速通道

铁路建设方面，盘兴高铁（盘州至兴义）已进入冲刺阶段。7月底全线铺轨工程圆满收官，标志着线路正式进入静态验收和联调联试阶段。这条设计时速250公里的高铁线路，将使贵阳至兴义通行时间缩短至2小时，与安六铁路、沪昆高铁共同构建起六盘水"两小时高铁经济圈"。届时六盘水市民可直达贵阳、昆明等中心城市，为商务出行和旅游发展带来极大便利。

在普速铁路领域，六盘水南站作为西南地区重要货运枢纽，2025年上半年日均办理车数达8496辆，同比增长14.2%。该编组站承担着昆明、贵阳、内江等方向货物列车解编任务，每天有200余列货车在此重新编组，其中不乏直达缅甸、老挝的中亚班列。随着六盘水至威宁至昭通铁路前期工作启动，未来该枢纽将进一步强化西南地区货物集散能力，助力"一带一路"建设。

三、城市公共交通优化：从"有车坐"到"坐好车"

为提升城市交通服务品质，六盘水2025年推出多项创新举措。根据《六盘水市关于深入推动城市公共交通事业高质量发展的实施方案》，年内将完成中心城区公共交通专项规划编制，构建"快速公交+干线公交+支线公交+微循环公交"的多层次网络。特别值得关注的是"小巷公交"试点，计划在凤凰山、黄土坡等老城区引入6-7米小型公交车，解决"最后一公里"出行难题 。

在智慧交通方面，六盘水将推广公交电子站牌、手机APP等智能服务，实现车辆到站时间动态发布。同时试点开通乐购巴士、校园巴士等10条定制公交线路，满足不同群体差异化出行需求。新能源车辆推广力度持续加大，新增及更新公交中新能源车占比将超90%，并通过峰谷电价政策引导夜间充电，降低运营成本 。

（一）旅游交通提升：公路串联全域旅游资源

六盘水2025年交通建设与旅游发展深度融合，形成"快进慢游"的旅游交通网络。G356钟山区梅花山至梁子上公路入选中国公路学会"美丽公路"项目，该路段通过设置民俗雕塑、特色标语和四季绿化带，将公路打造成流动的风景线，使游客在"车在路上跑，人在画中游"的体验中感受凉都魅力。同时，加密至4A级以上景区的公交线路，在公交枢纽增设游客集散、旅游商品销售等功能，推动"交通+旅游"模式升级 。

另一项亮点工程是G8517屏山至兴义高速（六盘水至兴义段）前期工作启动。该线路全长约130公里，匡算投资195亿元，将串联野钟黑叶猴自然保护区、英武古镇等旅游资源，填补水城区、盘州市东部南北纵向交通空白，为沿线乡村振兴提供有力支撑 。

四、交通建设的深层意义：激活区域发展新动能

六盘水2025年交通建设不仅是基础设施的升级，更是区域发展战略的具象化。通过442个项目的实施，预计可带动就业岗位超10万个，拉动相关产业产值增长15%以上。例如，纳晴高速建设高峰期日均用工超2000人，带动沿线砂石、建材等行业繁荣；盘兴高铁开通后，预计年新增游客量50万人次，直接拉动旅游收入增长8%。

从宏观经济视角看，这些交通项目将重构区域产业布局。安盘高速沿线规划建设物流园区，降低煤炭等大宗商品运输成本；六盘水火车站片区改造提升工程（总投资79.8亿元）将打造集商业、办公、交通于一体的城市综合体，推动传统交通枢纽向现代服务业集聚区转型。同时，"四省立交桥"优势的强化，使六盘水在西部陆海新通道中的节点作用更加凸显，为承接成渝、北部湾产业转移创造条件 。

五、未来展望：构建现代化综合交通体系

根据《六盘水市综合交通运输"十四五"规划》，到2025年全市将基本建成"六横七纵八联"高速公路网、"三横四纵"铁路网和"一干多支"航空网。下一步，六盘水将重点推进六盘水至威宁至昭通铁路、六盘水机场改扩建等项目，同时探索低空经济、智能交通等新业态，力争在2030年前实现"县县通高铁、乡乡通高速、村村通油路"的目标。

这场交通领域的深刻变革，正在重塑六盘水的城市形象。从"江南煤都"到"国际标准旅游休闲城市"，交通建设不仅是发展的"先行官"，更是城市能级提升的"催化剂"。当安盘高速的沥青摊铺机碾过最后一道工序，当盘兴高铁的首趟列车鸣笛启程，六盘水正以交通为笔，在乌蒙大地上勾勒出一幅高质量发展的壮美画卷。

信息来源：

1. 六盘水市人民政府门户网站

2. 天眼新闻

3. 贵州新闻联播

4. 六盘水市发改委文件

5. 中国公路学会旅游交通工作委员会发布案例