一手准新帕萨特，4.5万公里，宜商宜家好选择！

作为B级车市场的经典之作，帕萨特在国内已经有着非常悠久的历史，而且销量一直很不错，证明了它的实力。一般家庭用车或者公司用车选它，都错不了。今天这辆帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，是2019年12月上牌，跑了也仅仅只有4.5万公里，属于比较新的车况了，价格却只要10.58万，性价比突出，想要一辆合资车作为家庭代步的朋友，可以冲。

基本信息

二手车报价10.58万的帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，2019年12月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在兰州，上牌地是兰州。同时累计行驶里程是4.50万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI配备了2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L，优于64%同级车。

配置上，配备了三区自动空调、无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等实用配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于71%同级车。

其中的无钥匙进入和启动，只需要把钥匙放在口袋里，不用随时拿出来，就很方便；而定速巡航，在合适的路况打开这个功能，车子可以在一个固定值行驶，自己也可以更轻松的开车。

空间上，2871mm轴距优于78%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于2020款君威。

动力上，搭载2.0T 186马力 L4发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，与之匹配的是7挡双离合变速箱，仅从动力上看，表现不算优秀，但也远超2020款天籁。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI的市场行情价是10.58万-13.16万，它的报价则是10.58万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是14732元/年，帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI是12277元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优点：属于热门车型，市场欢迎度高，保值率高，整体外形出众，里程低，使用时间短，配置还可以，尤其是空间比较大，适合全家使用。价格相对来说属于较低水平，入手压力不大。

缺点：帕萨特一直有烧机油的现象，需要慎重考虑。底盘较硬，影响舒适性。这车原价是21.79万，现在10.58万，价格倒是合适，就是中间的差价需要考虑一下，不过从使用情况来看，这车还是可以的。

作为B级车市场的常青树，帕萨特的优点显而易见，首先就是品牌力，大众的牌子，知名度高，市场受欢迎程度高，保值率也高。其次就是车身大，空间大，适合全家使用。最后就是性能稳定，家用公司用都合适。这款帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI使用不多，里程很短，整体不错，价格却只要10.58万，还是挺合适的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。