山东省淄博市4万吨锂电池梯次利用及回收再生项目来了

第一动力电池回收消息，近日，工程建设验收公示网发布了《山东鹏顺环保科技有限公司4万吨锂电池梯次利用及回收再生项目》环境影响评价公众参与报批前公示，这一项目的推进为我国动力电池回收产业注入新的活力。

山东鹏顺环保科技有限公司成立于2022年，注册资本3000万元，总部位于淄博市高新区。作为一家集资源再生技术研发、电池制造、环保工程服务于一体的国家级高新技术企业，公司凭借其强大的技术实力和创新能力，在行业内崭露头角。

当前，我国新能源汽车保有量呈现快速攀升态势。据公安部最新统计数据，截至2025年6月底，全国汽车保有量达3.59亿辆，其中新能源汽车保有量突破3689万辆。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池的需求量急剧增加，而其使用寿命有限，大量退役动力电池的回收问题日益凸显。对此，中国政府高度重视，出台了一系列政策措施推动产业健康发展。

动力电池回收利用主要有两条路径：一是梯次利用，即将能量消耗达到特定水平（电池容量为60%–80%）的废旧动力电池进行再利用；二是回收无法再利用的电池（电池容量低于60%）。在我国电动汽车市场中，磷酸铁锂(LFP)和锂镍钴锰氧化物(NCM)是正极材料的主要类型，约占市场的99%。当新能源汽车动力电池容量衰减至额定容量80%以下时便可“退役”，这些退役电池可降级用于储能、备用电源、路灯等场景，最终拆解回收其中的锂、镍、钴等金属，实现剩余价值最大化利用。

工信部已先后发布5批次、156家废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单，全国累计建设回收服务网点约15000个。动力电池回收利用不仅具有显著的经济价值和环保效益，还能有效缓解我国关键资源对外依赖风险，堪称一座优质的“城市矿山”。例如，每回收100克三元动力电池，就可回收12克镍、5克钴、1.2克锂和7克锰。

技术创新是推动产业升级的关键力量。企查查数据显示，我国现存17.2万家电池回收相关企业，其中超六成于3年内成立。涉及电池回收业务的企业主要分为电池生产企业、车企以及材料企业三种类型。各行业龙头企业在电池回收方面的布局已趋于完善。如宁德时代通过“电池—生产—回收—材料再生”闭环布局，与车企合作建立回收网络，在产业链关键领域拥有核心技术优势；比亚迪在全国布局40多个动力电池回收网点，构建了“拆解—回收—再生”的全链条能力；格林美专注于湿法冶金和再生材料提取，镍钴回收率超98%，每年再生利用产能超过5000吨。

山东鹏顺环保科技有限公司此次项目的建设，将进一步提升公司在动力电池回收领域的竞争力。项目建成后，预计可形成4万吨锂电池梯次利用及回收再生能力，有助于完善区域产业链条，提高资源循环利用效率。同时，公司将依托自身技术优势，积极探索创新模式，为我国动力电池回收产业的发展提供有力支撑。

在全球碳中和背景下，新能源汽车产业已成为未来发展的重要方向。而动力电池回收作为其中的关键环节，对于实现资源的可持续利用、减少环境污染具有重要意义。相信随着山东鹏顺环保科技有限公司等企业的不断努力，我国动力电池回收产业将迎来更加广阔的发展前景。