本田“真急了”！24万SUV框降10万，2.0T＋9AT＋261马力只卖14万多，还喝92油

本田UR-V这次是真的坐不住了！原来24万多的SUV现在14万多就能开回家 这降价幅度能把人吓一跳。

说实话我刚听到这消息的时候还以为是假的呢。毕竟日系车一向端着架子，哪想到现在也开始打价格战了。

2.0T发动机+9AT变速箱+261马力，这配置放在两年前起码得要个二十五六万吧。现在好家伙，14万多就拿下了 还能喝92号油，这性价比确实有点香啊。

车身尺寸4856mm，轴距2820mm 这数据在中型SUV里面算是很标准的了。关键是空间表现确实不错，后排坐三个成年人问题不大，后备箱也够大。

我前两天去4S店瞄了一眼 销售小哥那个热情劲儿，跟以前高冷的日系店完全不一样了。

动力方面确实是这车的亮点。2.0T发动机最大马力261Ps，峰值扭矩370N·m，这数据放在同级别里面算是很能打的了。9速手自一体变速箱换挡逻辑也比较聪明，日常开起来挺顺滑的。

油耗表现也还可以，WLTC综合油耗8.73-9.14L，考虑到这个动力水平，这个油耗算是能接受的。关键是只需要加92号汽油，后期用车成本控制得不错。

内饰设计比较简洁，没有什么花里胡哨的东西 中控台布局合理 各种按键的位置也比较顺手。用料方面中规中矩，该软的地方软，该硬的地方也没偷工减料。

配置方面这次也挺给力的。L2级驾驶辅助、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航这些都有，日常高速开车轻松不少。

电动后备箱、蓝牙钥匙、全景天窗这些舒适性配置也没缺席。前排座椅加热、主副驾驶位电动调节，冬天用车体验还是挺不错的。

底盘调校偏向运动，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，过弯支撑性还可以。悬挂对侧倾和弹跳的抑制也做得不错，开起来有一定的操控乐趣。

说到这个价格，确实是让人有点意外 从24万多降到14万多，这个降幅真的很夸张了。估计是新能源车冲击太厉害，日系品牌也扛不住了。

竞争对手方面，同价位的国产SUV配置普遍更高，智能化水平也更先进。但是本田这个品牌力还是有的，三大件的可靠性也经过了市场验证。

质量方面日系车一向口碑不错，本田UR-V这几年的投诉率也不高。保养成本相对合理 配件供应也比较稳定，后期用车不用太担心。

当然这车也不是完美的 品牌溢价肯定是比不上BBA的，保值率可能也会受到一定影响。内饰科技感相比国产车还是差了点意思。

智能化配置方面确实是短板，车机系统功能比较基础，语音交互体验一般般。这年头连十万出头的国产车都有更好的车机了。

动力调校偏向平顺，想要激烈驾驶的话可能会觉得不够暴躁。但是日常家用这个动力水平完全够用了，超车并线都很轻松。

说到底 本田UR-V这次的降价策略确实很有诚意。14万多买到2.0T+9AT+261马力，还是挺香的。特别是对那些信赖日系品质但预算有限的用户来说，这确实是个不错的机会

面对这样的价格和配置，加上本田的品牌背书 你会考虑入手这台UR-V吗？毕竟这个价位能买到这样的动力和空间 确实不多见了。