350米巨型船坞下饺子！2艘055成型，还能造航母，类似的还有50座

最近055大驱第9艘已经离开船厂，即将入列，同时第13艘和第14艘055大驱，也在350米的巨型船坞中露面，整体外观已经成型，依然保持较高建造速度。而与此同时，美国海军正在面临航母延期2年，核动力潜艇成本暴增17亿的尴尬境地。那么055大驱下饺子所使用的巨型船坞到底什么水平？美国海军现在又到底差在哪？

众所周知055大驱是南北同时开建，而最早一次看到批量建造055其实是在达利安。这次的第14艘和15艘055大驱，也是在这里，使用的是达利安大孤山半岛的巨型船坞，其中1号船坞为250米，宽41米，2号船坞就更更大了，长度360米，宽度78米，这个尺寸是什么概念呢？

一艘055大驱的长度是180米，宽度是20米，一艘福建舰的长度是320米，宽度是78米。别问为什么这个船坞的宽度刚好和福建舰一模一样，问就是巧合。也就说这个巨型船坞长度方向可以放下2艘055，宽度方向可以放下3艘，最多可以同时下饺子4-5艘055大驱。而且还可以满足单独建造一艘8万吨级“福建舰”，或者2艘076两栖攻击舰的水平。那么看到这里有的小伙伴要问了，这么大的船坞建造起来是不是要花费很长时间？

这个在相关招标信息中也有出现，360米巨型船坞建造合同周期14个月，最后由于速度太快，甚至提前半个月完工，建造成是1亿多RMB。不愧是“基建狂魔”，这种建造水平放到西方基本是不可想象，也正是困扰美国海军最大的问题。现在全美只有9个大型船坞，看起来还凑合。但其实并不乐观。

其一是纽波特纽斯位于弗吉尼亚州诺福克的12号船坞，10和11号是为航母维修和更换核燃料的。其二是密西西比的英格尔斯船厂，船坞最大可以满足阿利伯克级驱逐舰。其三是缅因州的巴斯钢铁船厂，最大能够建造DDG-1000驱逐舰。其它的大型船坞要么只能建造核潜艇，最大的只能满足护卫舰建造，剩下的还要承担维修任务，不能腾出来建造新的水面舰艇。

也就说现在全美国的大型水面舰艇建造就指望着前面3个大型船坞了，就算全部算进去也才9个大型船坞，包揽了全球最美海军所有的建造和一大部分维修任务，实在是让人难以想象，美国制造业的滑坡速度是远远超过想象。而在中国，上面提到的360米的船坞超过50座。

甚至是沪东中华，这样建造护卫舰和两栖攻击舰的船厂，都在长兴岛拥有一座长兴2号干船坞，船坞达到了夸张的650米的。075和076两栖攻击舰，还有之前的多艘054A和054海警船下饺子，就是在这座船坞内实现的。

可以说目前美国海军差就差在，根本没有足够的船坞和建造能力了，这样未来10年中根本无法保持现在的海军实力。当然，美国现在也在想办法，比如利用韩国和日本的船厂维修，尽量腾出维修船坞用于建造，但是工人短缺，技术流失问题也无法解决。何况船坞就那么多，日本韩国修了美国的船，自己船不修不建吗？终究是入不敷出的。

目前来看，未来5年中美双方海军实力就会出现“黄金交叉”，双方的实力会超过平衡点，美国海军的衰落是不可避免的事实。毕竟海军是高价值军种，就是工业能力的产物，历史上任何强大海军都背靠一个强大的工业基础，这是物质决定，不以任何心理因素为转移。即便是掌控全球海洋的美国海军，没有了大型船坞了，没有了熟练工人，没有了专业工程师，也注定要成为路边一条。