8月份汽油车全新排名来啦：轩逸爆冷封王，思域销量跌至谷底？

谈起今年汽车圈，新能源抢了不少风头，但汽油车实力并未认输。刚刚看到2025年8月的第一周新鲜数据，猛一看，榜单真的很热闹。想不到，主角换人了？轩逸的浪潮再度达到顶峰，销量马上做到6000几台，好像与更新完全无关，便是妥妥地拿市场工作，如同开挂一样。朗逸之前仍在展示肌肉，此次被压了，5747台，区别尽管不吓人，却也坐上了“老二”位置。

假如你关心前三名，速腾没有离开球队，销售依然很自信。凯美瑞出乎意料地超过帕萨特一点，虽然只领跑9辆，但别人的语气，一定会处理憎恨。二位中国代表，逸东排名第七，红旗H5仍处于前十，艾瑞泽8和星瑞挤进来是一个很好的协作。合资企业以往，前六名都赢了，照片十分引人注意，乃至B级能量也没有让中国商品太容易。

更详细的说，这一页面上有18辆车每周销量超出2000辆，前五名立即进入4000辆。这一概念是什么？尽管新能源覆盖全球，但这种传统的然料汽车仍然非常有营养。有趣的是，奔驰C级、宝妈3系、宝马5系、奔驰E级，豪华车也不愿孤单，都进入前20名，谁说没钱买呢？

但也有令人叹息的，例如帝豪，此次溜了1717台，连前20台都蹭不上。以往，伊兰特和宝来的流量也在下降，只能在榜单边散步。天籁、君越撑死千辆上下，表现平平。最令人心碎的是思域的浪潮。在巅峰时期，他们没有以更高的价格拿车或排队。现在他们几乎成了冷板凳。这周他们只卖了966台，凑合挤进了前30名。雷凌、高尔夫约700辆，威朗、型格、索纳塔更差，销量不上400辆，不说什么，这真是变天了。

那样，看了这份榜单，你还觉得汽油车彻底被淘汰了吗？市场形势如此之快，有时候连老湿机都会吃惊。只能说每个节点全是洗牌。我不知道你还喜欢谁？