7月，巴西车市微增，菲亚特超5万辆，比亚迪增长60%，奇瑞增长26%

前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来巴西汽车市场6月份的销量数据报告。

2025年7月，巴西新车销量同比微增1.3%，至230,223辆。

2025年1-7月，巴西累计销量同比增长4.4%，至1,361,494辆。

Fiat

菲亚特销量50596辆，排名第一，市占率22%。

大众销量41837辆，排名第二，市占率18.2%。

雪佛兰销量24427辆，排名第三，市占率106%。

丰田销量17290辆，排名第四，市占率7.5%。

现代销量16572辆，排名第五，市占率7.2%。

Jeep销量9960辆，排名第六，市占率4.3%。

雷诺销量9862辆，排名第七，市占率4.3%。

比亚迪销量9692辆，排名第八，市占率4.2%。

日产销量7939辆，排名第九，市占率3.4%。

本田销量7433辆，排名第十，市占率3.2%。

奇瑞销量6721辆，排名第十一，市占率2.9%。

长城销量3921辆，排名第十三，市占率1.7%。

广汽销量638辆，市占率0.3%。

奇瑞Jaecoo销量620辆，市占率0.3%。

奇瑞Omoda销量101辆，市占率0.05%。

江淮销量98辆，市占率0.05%。

菲亚特（+0.3%）：销量稳定，今年首次突破 5 万辆，以 22% 的份额领跑（对比其在意大利本土仅 11,061 辆销量、9.3% 份额的表现）；大众（+12.9%）：再续稳健表现，份额 18.2%（上半年累计 16.8%），环比提升；头部品牌分化：雪佛兰（-6.2%）位列第三但表现乏力，吉普（-18.4%）、丰田（-13%）、现代（-6.9%）、雷诺（-6.6%）均呈下滑；高增长品牌：比亚迪激增 60.1%，升至第八，份额 4.2%；前十之外，福特（+36.6%）、奇瑞（+25.7%）、三菱（+25.7%）、长城（+23.1%）表现突出。大众 Polo（+3.2%）：连续 4 个月蝉联冠军，但上半年累计仍落后于菲亚特 Strada（-9.1%）；菲亚特阵营：Argo（+15%）升至第三（上半年累计同样第三），Mobi（+19%）环比上升 3 位至第五，Fastback 创纪录升至第 11（超越 2024 年 7 月和 2025 年 4 月的第 12 位），Pulse（+32.1%）表现强劲；排名变动：大众 T-Cross（+10.2%）降至第四（上半年累计同样第四）；日产 Kicks（+9%）环比跃升 13 位，跻身第十；高增长车型：丰田 Corolla Cross（+41.6%）为前十中增幅最大，位列第九；大众 Saveiro（+29.9%）表现亮眼；新款大众 Tera 环比再升 4 位至第 25。

7月，巴西车市微增长，菲亚特凭借稳定表现巩固领先地位，大众持续增长扩大份额，而比亚迪的爆发反映出巴西市场电动化的加速。