第三代UNI-V：9.79万配齐电动尾翼+杜比音响，运动轿跑卷成白菜局

8月的重庆热浪翻滚，但比天气更燥的是钻石广场——“超感玩家”周笔畅，开着第三代UNI-V穿过山城魔幻立交，停在发布会舞台中央。当长安汽车执行副总裁@叶沛与她共同揭晓“9.79万元起”的价格时，台下的欢呼声几乎掀翻屋顶。配上全系电动尾翼+掀背门，真的把运动轿跑赛道卷成了“白菜局”？

价格“掀桌”：年轻人的性能梦照进现实

▶ 官方指导价10.29-11.99万看似常规，但叠加“燃擎五重礼”后可以说“击穿地板”了：

1.1999元定金抵8000元现金，门槛拉低至9.79万起

2.2.0T车型免费送2999元驾控包（四活塞卡钳+打孔盘）

3.999元抢杜比影音包（18个扬声器+全景声，原价2999元）

4.更有3年7万0息、置换补贴4000元等组合拳

▶ 对比竞品赤裸裸的价差：

1.影豹J16版（1.5T顶配）约13万，无电动尾翼，音响仅8喇叭

2.MG6 Trophy版近14万，需选装运动套件

3.思域HATCHBACK手动挡起售价14.59万，性能配置却寒酸

可以看到，长安的潜台词很直白：“运动轿跑≠高价玩具，年轻人第一台性能车，我包了！”

周笔畅的“全能搭子”，靠什么拿捏Z世代？

▶ 超颜设计：原厂即爆改

当友商还在卖“素车”让用户自改，UNI-V直接全系标配电动尾翼+电动掀背门——时速超90km自动升起，270N下压力稳如轨道车。年轻人追捧的四活塞卡钳+350mm打孔盘，也做成2.0T标配，机械暴力美学外露，省下后期改装上万预算。

低趴姿态（0.78高宽比）搭配鲨鱼鼻前脸，风阻仅0.27Cd，把改装店的活儿抢光了！

▶ 超智座舱：移动轰趴房

笔笔自驾时狂赞的18扬声器杜比全景声，实测声场包裹感堪比影院。更绝的是“多车乐团”功能——8辆车同步灯光舞动，99台车共播一首歌，车队秒变音乐节现场。配合“无麦K歌”，等红灯时就能来一首笔笔的《最美的期待》。

SUPER RACE 3.0模式按下方向盘红色按钮，双屏切换赛道UI，排气声浪随转速攀升。对比影豹需要中控屏三级菜单找“运动+”，UNI-V把仪式感玩透了。

▶ 超动智擎：油耗与性能的悖论破解

2.0T+爱信8AT，400N·m扭矩爆发，零百6.3秒，确实是同级唯一敢叫板思域SI的国产机。而1.5T+7DCT也能做到一箱油跑1000公里，每公里成本不到5毛。另外，全系92号粗粮喂养，iEM系统自动切换堵车/高速模式，告别性能车“油耗刺客”人设。

▶ 安全与乐趣的平衡术

竞品常为操控牺牲舒适，UNI-V却用专属轿跑底盘+DTV扭矩矢量控制化解矛盾：急弯中精准分配轮间扭矩，侧倾抑制比MG6更从容。方舟笼车身70%高强钢打底，L2驾驶辅助含倒车横向预警等13项功能，新手山道攻弯也底气十足。

燃油轿跑的“逆势突围”

当新能源狂潮席卷，第三代UNI-V用9.79万起的定价证明：燃油车仍能靠极致性价比与场景创新撕开市场。它不试图做六边形战士，而是精准狙击年轻人“帅、爽、省”的核心诉求——电动尾翼升起那一刻，副驾的惊呼就是最好的销量注解。