长安第三代UNI-V价格权益发布

【环球网报道 记者 钰露东方】8月7日，长安汽车第三代UNI-V价格及权益发布会在重庆钻石广场举行。现场，在UNI-V用户的共同见证下，长安汽车执行副总裁叶沛与第三代UNI-V“超感玩家”，共同揭晓了第三代UNI-V价格及权益。新车定位“超感智能运动轿跑”，此次共推出4款配置车型，官方指导价10.29万元——11.99万元。推出多重购车优惠，满足不同用户需求。

音乐与互动：潮音盛宴，共赴欢乐之约

此次潮音季以潮改和音乐两大主题为底色，通过音乐会、潮玩派对和产品发布相结合的形式，为用户带来了一场充满活力的活动。在与用户互动的过程中，生动展示了第三代UNI-V的设计、性能和智能配置。

参与试驾的用户驾驶第三代UNI-V体验了重庆复杂路况后表示，这款车的低宽比例与新一代2.0T发动机使车辆在弯道中保持稳定，加速响应及时；车内18扬声器音响系统及K歌功能为行程增添了娱乐体验，整体表现符合年轻用户对个性化出行的需求。

自2022年上市以来，长安UNI-V持续收集用户反馈并据此优化产品配置，目前已获得超过三十万名用户。企业通过举办潮改文化节等活动，鼓励用户参与产品改进交流。在此基础上，第三代UNI-V根据用户建议增加了半隐藏式门把手、双边四出排气系统及四活塞卡钳等配置，旨在满足年轻用户对车辆外观、操控和智能功能的多方面需求。

当年轻一代对座驾的需求从单纯的出行工具转变为追求个性表达、驾驶乐趣和智能体验时，第三代UNI-V根据用户意见增加了半隐藏式门把手、双边四出排气系统、四活塞卡钳和打孔刹车盘等配置，以出色的设计、强劲的动力和智能的座舱满足了用户对优秀运动轿跑的期待。

外观与智能：动感实用，提升出行体验

汽车的产品需求正由“出行工具”转向“自我表达载体”，车辆外观也被赋予更多个性化期待。第三代UNI-V通过调整车身比例、轮距与高度，使侧面线条更显修长，整体姿态低而宽，兼顾视觉动感与后排乘坐空间。加宽轮距与降低车身高度后，行驶稳定性得到提升；掀背尾门与电动尾翼在提升功能性的同时，让车身呈现出低趴运动姿态，宽体车身进一步提升了乘坐舒适性。

第三代UNI-V车前脸采用鲨鱼鼻仿生设计，舍弃程式化传统格栅布局的设计，配合整车低趴姿态以及13处空气动力学优化，实现0.27Cd较低风阻表现。

在第三代UNI-V身上，除了设计美感与运动价值的平衡，还有审美需求与实用功能的和谐统一。全系标配电动尾翼和电动掀背门，行车过程中，启动赛道模式或时速超过90公里，电动尾翼自动升起，提供最大270N下压力，车身行驶更平稳。电动掀背门采用大开口设计，可放入34寸大型行李箱。机械半隐藏式门把手以嵌入式型面设计，兼顾风阻、美感与运动属性。

第三代UNI-V提供了18英寸、19英寸两种轮毂配置，前者配备马牌PCC性能静音轮胎，路噪总声压级优化2-3dBA，相比基础车能量降低37%。后者配备邓禄普 SP SPORT MAXX 050 豪华轿车专用轮胎，兼顾了操控提升和舒适静谧。

此外，第三代UNI-V首度搭载较大尺寸的四活塞运动卡钳和打孔刹车盘，将机械美学外化。前卡钳采用运动属性4x42mm活塞，有效半径增加到 145mm，同步采用盘径 350mm 打孔制动盘，4活塞协同发力，使制动压力分布更均匀，抗热衰退能力显著提升，制动次数增加，以高性能制动给予精准响应，让驾驶者在复杂路况下也能保持驾驶信心。

第三代UNI-V开发了SUPER RACE 3.0 赛道模式，并将赛道模式按键和换挡拨片集成到运动方向盘上，加减挡、模式切换等操作不用离手。一键开启赛道模式后，14.6英寸+10.25英寸天枢之镜科技双屏将会联动显示沉浸主题，配合电动尾翼、赛道音乐音效，以及车辆动态特效与灯光系统的协同交互，营造出较强的竞技氛围。主动式运动排气系统与赛道模式深度集成，用户可一键开启/关闭排气阀门，无需改装排气系统，即可获得较强的排气声浪，提升驾驶体验。

由长安汽车声学专家团队与杜比共同组建联合实验室，针对1000+调音点精准定位，通过“虚拟环绕+空间反射”技术精准控制三维声场，搭配超 2000 个调校点的大型调音网络，实现声音高保真还原，确保全车听感均衡。7.14全景环绕声、六大音效模式，第三代UNI-V通过多项技术提升车载音效体验，为每个座位提供较好的听觉体验。

此外，第三代UNI-V还搭载同级独有的多车乐团，支持2~8辆车任意组合律动灯舞，以及99台车辆同时播放音乐，在智能配置方面，第三代UNI-V座舱搭载同级领先AI大模型语音，接入DeepSeek，实现了自由对话，语音交互；兼容万象的手车互联，支持主流品牌手机与车机互联，打破了手机车机壁垒；场景魔方，多种功能一键组合，让出行更加高效；蓝牙钥匙3.0不但支持APP控车、迎送宾解锁、摇一摇寻车/闭锁等功能，还支持手机无感解闭锁和权限共享，让车主和家人用车更为便捷。

第三代UNI-V恢复空调控制、前挡除雾、风量调节等高频功能的物理按键，提升驾驶操作效率，保证盲操准确性。全系标配的皮质运动座椅，搭载长安最新愉悦驾乘2.0座椅型面，精准贴合背部、腰部和臀部，加上前排座椅通风加热，长途驾驶也能有效缓解腰背酸痛，座椅经过用户真实测评验证，舒适性得到用户好评第三代UNI-V的智能座舱从配置到内饰的每一处细节设计，都满足了年轻人对个性化、驾驶乐趣和舒适出行的需求。

动力与安全：强劲动力，可靠守护

第三代UNI-V推出2.0T和1.5T两款动力版本车型，精准满足更多用户的不同性能需求。2.0T车型首搭“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”的同级高性能动力组合，峰值功率180kW，1900转速即可输出峰值扭矩400N·m，零百公里加速6.3秒，展现出卓越的动力性能。

1.5T车型搭载“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速器”，最大额定功率高达141kW，1500rpm低转速下即可实现310N·m的峰值扭矩输出，动力表现优异。在提供良好性能的同时，无论是2.0T车型还是1.5T车型，第三代UNI-V都只需加92号汽油，其中1.5T车型一箱油51L可行驶1000公里，具有较低的出行成本。

此外，第三代UNI-V全系标配iEM智慧能量管理系统，能主动适应路况场景，无论是坡道还是堵车，都可以智能识别驾驶路况并切换模式，拥堵工况下动力输出更轻柔，提升驾驶便利性。全系标配的DTV动态扭矩矢量控制、专属拓扑设计轿跑底盘、操控加强套件，主动式运动排气系统等配置，带来了较好的操控稳定性和行驶质感。

安全是驰骋的基石，也是UNI-V的产品底色。长安汽车在第三代UNI-V的研发过程中，始终将安全放在首位。全系标配中国十佳“方舟笼”高强度车身，车身钢材最高强度达1500Mpa，高强钢占比达到70%以上，“5纵5横”安全结构，确保车辆在各种路况下的安全性。

在主动安全方面，第三代UNI-V搭载L2级组合驾驶辅助系统，集成后追尾预警 RCW、倒车横向预警 RCTA等13项安全辅助功能，减轻司机驾驶负担的同时，也做到了防患事故于未然；540°高清影像智能视频系统，让驾驶员可以实时掌握车身四周及底部环境。同级领先的遥控垂直泊入泊出，让新手面对刁钻车位时也能轻松应对。

7月29日，中国长安汽车集团有限公司正式成立。当前新能源渗透率不断提升，而在燃油轿跑细分市场里，唯有“新长安”继续秉承全域动力解决方案，不断自我进化满足用户需求供给新产品。第三代UNI-V具备良好的设计、强劲的动力、丰富的配置和可靠的安全性能，满足了年轻伙伴的全面需求。