为什么有些人宁愿开窗吹风也不舍得开空调？这才是根本原因

夏天的车里，像个大蒸笼，谁坐进去都得出一身汗。可奇怪的是，总有一些司机，宁愿被热风吹得满头大汗，也不肯按下那个“AC”按钮。难道真的是不怕热？其实背后藏着不少“隐情”。

说到底，这些不开空调的人，往往分为两种：一种是精打细算型，另一种是习惯成自然型。而无论哪一种，理由都比你想的更实际。

最直接的原因，当然是——开空调太费油了。

这话听起来老掉牙，但实际算一笔账你就明白了。比如一台紧凑型油车，原本百公里油耗是7个油，开了空调之后，油耗可能直接飙到8.5甚至9升。特别是在市区这种红绿灯多、走走停停的路况下，空调压缩机启动频繁，油耗波动就更明显了。

别小看这多出来的1-2升油，如果一天跑40公里、一个月上班22天，光是因为空调，每月就可能多花一两百元，一年下来看就是上千块。

更不用说一些大排量或者老旧车型，空调一开，油表肉眼可见地下降，那滋味谁开谁知道。对于一些把用车成本精细到“分”去计算的车主来说，不开空调，就是省钱的第一步。

当然，还有一种情况是：车有空调，但不敢开。

为什么？因为有些老车型的空调系统压根不给力。制冷慢、风力小不说，还时不时发出异响，吹出来的风既不凉快还夹杂着一股怪味。坐在这样的车里，不开空调是热，开了空调也没凉快多少，还得忍受“空调异响+冷风无力”的双重折磨。

再加上有些人天生对冷风敏感，空调风一吹就头疼、关节酸、甚至直接感冒。特别是家里有老人的话，你就会发现，他们大多数更愿意摇下车窗，吹吹自然风，宁可热一点，也不愿被空调风“吹出病”。

而且，别以为开空调就一定更舒服。空调病这回事，不是瞎说。在密闭的车厢里，空调长时间循环工作，空气质量并不比外面好到哪去。尤其是在早晚温差大、车内外温差高的季节，不少人会因此鼻塞、头晕、甚至出现过敏反应。

疫情之后，很多人更注重车内通风问题，开窗通风一度成了“防病防菌”的首选办法。哪怕不是为了省油，单为了空气清新，很多人也选择不开空调。

还有一点往往被忽视，那就是——老车主的习惯问题。

很多老司机，早年开车时的车型根本没空调，或者空调性能极差。几十年的驾龄下来，他们早已习惯了“车窗一摇、风自然来”的驾驶节奏。空调于他们而言，不是标配，而是一种“可有可无”的附加功能。

这种习惯一旦养成，就很难改掉。即便后来换了车、配置更高、制冷更快，他们依然本能地选择不开空调。就像你用惯了手动挡，哪怕换成自动挡，也还是想自己操控；用惯了小米手机，哪怕苹果再流畅，也觉得不顺手。

当然，具体情况还得看行驶环境。在市区低速行驶，开窗确实没啥影响，风阻也不大，空气流动也快，热是热点，但还能接受。但一旦速度起来，比如上了高架或者高速路段，那情况就变了。

此时你要是再开着窗，那不仅是热的问题，更是噪音、风阻、甚至危险的问题。高速开窗，不仅影响车内交谈和听音导航，还会因为风阻增加而让油耗直线飙升，甚至比开空调还费油。

所以，大多数理性的司机在高速路段都会选择关窗开空调，哪怕平时节俭惯了，这个时候也得为了安全和舒适让步。

有些人之所以还在市区坚持不开空调，不仅仅是为了省油、图健康，而是他们的行车半径确实不远，忍一忍就到目的地。比如10分钟就能到家，30度也忍得过去，那空调就不值得开了。

你可能会说，这是不是有点太“苦自己”了？是的，但这些人往往都不是“第一次过夏天”，他们经历过油价4块、也见过10块，对他们来说，车只是工具，不是享受的空间，每一分油、每一度电都要花在刀刃上。

说到底，开不开空调，没有对错，全凭个人需求与习惯。

只不过，开车是个长期行为，如果你发现不开空调影响到了专注力、影响到了驾驶安全，那还是建议该开就开，毕竟省钱是手段，安全和健康才是底线。

最后你怎么看？