Oceanco最新111米超艇“Leviathan”号下水 即将交付游戏大亨

111米长的Oceanco Y722超级游艇“Leviathan”号已在荷兰阿尔布拉瑟丹的Oceanco船厂下水。作为该船厂迄今为止按总吨位计算最大的超级游艇，其总吨位略低于5,000GT，取代了2022年下水的117米游艇“Infinity”号的榜首位置。“Leviathan”号还为Oceanco引入了其他多项首创，包括完全重新构思的总体布置。

“Leviathan”号为一位经验丰富的船东建造，其设计非常注重功能性和船员福祉，体现了以人为本的游艇设计理念。其建造始于2020年，船艉部分于2022年被运至Oceanco位于兹维恩德雷赫特的工厂。2023年，游艇被转移到阿尔布拉瑟丹的设施进行舾装，这是人们首次看到该游艇离开船坞。

这艘游艇外观由Oceanco设计，其船舶工程由Lateral Naval Architects和Oceanco合作完成，室内设计由Mark Berryman Design操刀。值得注意的是，Lateral现已完全整合到Oceanco的内部运营中，从而改善了设计和工程流程之间的协调。

其设计非常注重团队建设和船上科研工作。2023年，该船厂暗示该游艇将参与科学研究和探索，意味着将采用“创新技术”以及一个打破常规、专注于将团队凝聚在一起的布局。

该项目是协同合作的综合体现，船东与担任其技术代表的YTMC以及经纪公司Y.CO一起积极参与关键决策。由于游艇的设计反映了向更具目的性的游艇运营转变，来自船员和合作制造商的进一步专业知识对于优化整体功能性和舒适度也至关重要。

为致敬这一项目核心的协作精神，一块镌刻着2000多位参与建造人员姓名的玻璃板如今立于游艇的主楼梯间——这是一份永久的见证，表明这艘游艇是由人建造的，也是为人们而造。

“‘Leviathan’号代表了一种新的游艇理念，一种将更高目标置于设计、所有权和运营核心的理念，”Oceanco项目总监Deniz de Koningh解释道。

“船东的愿景树立了一个前瞻性的典范，展示了如何有目的地建造和使用游艇。我们期待看到她可能对塑造行业未来产生的影响。”

“‘Leviathan’号是一个舒适的庇护所，在那里静谧与力量相遇，包裹着她锐利线条的船体展现了形式与功能的绝妙协同，”YTMC董事总经理Dan Morgan补充道。

其他传统元素，例如带木制抛光扶手和涂漆的上层建筑部分，也被复合材料替代品和全高玻璃上层建筑舱壁取代，同时选择了耐用且易于打理的磨光石材和天然羊毛地毯等材料，旨在最大限度地减少重复性维护任务。

“她不仅仅是一艘高性能游艇，”Y.CO首席执行官兼联合创始人Charlie Birkett总结道。“她是一个运转良好的生态系统，旨在支持从世界级接待到科学研究的一切活动。这就是当您将人和目标置于核心位置时所发生的事情。”

该艇将于未来几周内开始海试。关于其推进性能和能力的更多细节预计将后续公布。已知的是，这艘游艇配备柴油电动动力装置和电池储能系统，这将使其能够实现长时间的零排放运行。Oceanco公司还在2023年透露，这艘游艇拥有先进的废水处理系统，旨在满足严格的环保标准。

值得一提的是，本月初，Oceanco宣布船厂已视频游戏公司Valve的联合创始人加布·纽维尔（Gabe Newell）收购。在一份声明中，Oceanco将他描述为“一位亲力亲为的远见者，他尊重海洋、工艺，最重要的是，尊重让这一切成为可能的人。”

而Oceanco Y722项目正是为现在的船厂老板加布·纽维尔所建，他已经拥有价值约10亿美元的豪华超艇船队，他的收藏品包括价值5000万美元的研究船“Pressure Drop”号、价值2.5亿美元的111.2米/365英尺长的“Tranquility ”号、价值1亿美元的“Rocinante”号，以及一艘前医疗船“Dapple”号，现在是马克·扎克伯格的助航艇“Wingman”（僚机）号。

这位62岁的哈佛辍学生曾经沉迷于收集刀具、赛车和Tuvan喉咙唱歌等爱好，现在大部分时间都在他的船队上度过。纽维尔很少出现在Valve的办公室或公司活动中，而是选择在浩瀚无垠的大海上，寻觅一份远离尘嚣、超脱于企业蓬勃喧嚣之外的宁静致远。作为Valve及其数字分销平台Steam 50.1%的所有者，他在远离聚光灯的情况下继续赚取数十亿美元。他对社交媒体、TED演讲和其他公共活动不感兴趣；相反，他更喜欢大海的宁静。