5年卖了170万台，“人民代步车”宏光MINIEV ，成功秘诀是什么？

8月8日晚上，一场关于五菱宏光MINIEV车主的狂欢派对，在郑州方特顺利开办。从现场来看，五菱不仅为广大用户准备了各种打卡好礼、趣味游戏，现场也再现潮创花车巡游、晚会表演和浪漫烟花秀等等节目，更有不少车主登上C位，分享与宏光MINIEV的用车小故事。

不仅如此，现场更有宏光MINIEV x 《熊出没》的梦幻联动，如果不告诉你这是车企举办的活动，很多人都会以为是郑州方特一手策划。但其实，这次活动主题不仅是五菱主导执行的用户盛典，也是宏光MINIEV新的销量里程碑见证。

截止2025年8月10日这天，宏光MINIEV累计销量已突破170万辆；这也意味着，上市仅5年时间，宏光MINIEV总销量就突破170万辆，更拿下了60个月中国A00级销冠，再次让我们见识到五菱“爆款制造机”厉害之处。

但相信很多朋友会好奇，在竞争激烈的新能源汽车市场，宏光MINIEV是如何做到5年卖了170万台的？成功秘诀又到底是什么？

在我看来，比起新势力阵营“不打低端局”的口号，选择“低开高走”的五菱，才真正摸准了国民用车需求。在宏光MINIEV没出现前，A00级纯电代步车市场只是一片空白，国民选择便宜好用的短途代步车时，仍需要花大几万去买飞度、Polo、飞驰等合资油车。

但随着宏光MINIEV晴空霹雳般出现，大家发现，原来只需要三四万，就来买一台大厂出品的优质代步车，而且纯电特性还让用车成本大幅压缩。加上宏光MINIEV设计在线、颜值迎合了年轻人，短时间内，这台车也迅速得到一大批年轻消费者认可，并持续爆火，一举蝉联了多月销冠。

如今再回过头看，宏光MINIEV也算得上A00级纯电代步车市场开拓者，因为在宏光MINIEV之后，各大自主品牌也相继推出了A00级纯电代步车，有些车的销量也很可观，但毕竟只是“曹随萧规”，A00级市场的代步销冠还是宏光MINIEV。

值得一提的是，宏光MINIEV不仅开拓了疆土，还难能可贵“守住了江山”。要知道，5年卖170万辆，平均年销量已经达34万辆，想做到这一火热程度，难度系数可以说是TOP级。至于宏光MINIEV是如何做到的？个人认为，它“活”在用户中，不断迎合用户新需求，正是关键。

细品宏光MINIEV上市这5年，五菱已经举办多场用户活动，一直与用户“在一起”。宏光MINIEV用户喜欢的潮改，五菱直接摇大旗，带着车主一起玩，不仅提供线上潮创思路，线下也齐聚各路改装大神，一起分享交流宏光MINIEV潮创心得。包括年轻人喜欢的各种顶流IP，宏光MINIEV也有过跨界联动。

并且，随着A00级代步车市场需求的悄然变化，五菱宏光MINIEV也不断在优化，如最新推出的四门版宏光MINIEV，又成了同级唯一四门产品，成为了不少车主的心头好。毕竟升级四门后的宏光MINIEV，后排有独立车门后，进出更方便，空间也更加分。

总之，对于宏光MINIEV用5年时间换来170万销量，既是对宏光MINIEV产品的认可，也是对五菱敏锐市场洞察力的认可。加之，五菱一直用极具诚意的价格，让广大年轻消费者告别购车经济压力，同时保持用车品质在同级最高档，低价高品，我认为这正是宏光MINIEV能持续引领市场的秘诀。