2025款五菱星光S：车内空间够大 能耗够省 舒适度够好 动力够快

五菱星光S自24年上市以来累计售出突破4.4万辆，在消费者中也积累了不错的口碑，车主张先生说：“它后备箱容积大，纯电版可达610L，能轻松容纳婴儿车、露营装备等。”车主李先生说：“它续航实在 ，510km续航版本夏天开空调能跑450km以上，冬天零下几度时也能跑400公里出头。快充速度快，30分钟左右可将电量从30%充到80%”。车主刘先生说：“它动力够用 ，起步轻快，超车不肉，相比同价位燃油车动力表现更好，纯电版推背感明显，混动版满油满电零百加速约8秒左右。底盘调校偏舒适，过减速带或坑洼路面时，颠簸过滤较好 。”2025款五菱星光S 8月荣耀上市，在8个方面进行了升级焕新，下面小编以五菱星光S PHEV 2025款130KM高功率旗舰型为例。从多个维度详细介绍一下五菱星光S。

五菱星光S PHEV的外观采用了家族式设计语言，整体风格简洁流畅又不失动感。封闭式进气格栅是前脸的亮点，不仅符合空气动力学原理，降低风阻提升燃油效率，还彰显了新能源车的身份，让车头看起来更加简洁流畅，传递出稳重精致的视觉感受 。梯形进气口与镀铬饰条相得益彰，为车辆增添了几分运动感和豪华感。

车身侧面线条流畅有力，悬浮车顶设计让车身显得更加修长、现代，打破了传统SUV的厚重感，使其看起来更加轻盈动感。车窗线条与车门把手的设计精致，体现了五菱品牌对高品质的追求。整车长宽高分别为474518901680mm，轴距达2800mm，18英寸低风阻轮毂搭配星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种车漆颜色，满足不同消费者的审美需求。

尾部设计延续了前脸的简洁风格，整体轮廓平衡且富有力量感。分体式熏黑尾灯点亮效果醒目，提升了尾部的现代感与辨识度。黑色包围与银灰色保险杠的搭配，增加了尾部层次感，使整车更显稳重。尾部中央的五菱品牌标识，凸显了品牌身份和品位。

在这个手机不离手的时代，车上有个无线快充会更加省心。2025款五菱星光S全系标配的50W风冷无线快充，能快速为手机补充电量，解决了用户的电量焦虑。此外新车换装怀挡设计，操作更加顺手，同时释放了中控台空间，使得中控岛台区域储物能力增强，日常使用更加便利。还有无钥匙进入、雨量感应式自动雨刮等功能，让驾驶过程更加轻松，使每一次出行都便捷无忧。

2025款130KM高功率旗舰型五菱星光S PHEV搭载了1.5T涡轮增压发动机与单电机组成的插混系统，发动机最大功率105kW（143Ps） ，电机最大功率150kW（204Ps） ，匹配E - CVT无级变速，动力输出强劲且平顺。搭配20.5千瓦时的磷酸铁锂神炼电池，CLTC纯电续航里程可达130公里，满足日常城市通勤需求，即使在亏电状态下，也能保持较低的油耗。如果需要长途出行，其综合续航能力也能让人安心。

进入车内，五菱星光S PHEV提供了3种内饰配色可选，环抱式座舱设计简洁，物理按键不多，科技感与豪华感兼顾。车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸数字仪表盘，操控流畅，还支持双区音控，主副驾都能轻松控制车机功能。标配的自动空调、后排出风口和空气过滤装置，不仅保证了车内空气健康，还能让后排乘客同步享受舒适的空调温度。座椅采用皮革材质，舒适且容易打理，高配车型具备前排加热、通风以及后排加热功能，即使在寒冷的冬天，也能为乘客带来舒适的温度体验。

2025款五菱星光S在智能交互上也实现了质的飞跃。它搭载的Ling OS灵犀智能系统融入DeepSeek AI大模型数据，语音交互响应速度更快，仅需0.3秒即可极速唤醒，并且支持8大方言识别，识别准确率＞95%，真正做到了“能听会说”。无论是查询路线、播放音乐，还是控制车窗、空调等功能，只需动动口，就能轻松实现，让驾驶过程更加专注安全。比如：我说：打开车窗它就会自动为我打开，我说：播放一首周杰伦的歌曲它也会为我自动播放，我说：导航去北京，给我规划出一条近的线路它也能帮我实现。

得益于2800mm的轴距，五菱星光S PHEV的车内空间十分宽敞。身高175cm的乘客，在前排调整好坐姿后，后排腿部空间超过3拳，头部空间也有1拳多的余量，一家五口出行也不会感到拥挤。后排地台纯平设计，大大提升了中间乘客的舒适度。

后排座椅支持全平放倒，后备箱容积可从525L（或610L ）扩展至1768L，搬家、装载大件物品都能轻松应对。车内多达23处的储物空间，无论是水杯、手机还是文件、包包等小物件，都能找到合适的存放位置，细节之处尽显贴心。

座椅前排主驾6向电动调节、副驾4向电动调节，并且都配备了通风与加热功能，让驾乘者在不同季节都能享受舒适的乘坐体验。后排座椅同样具备加热功能，后排坐垫加长至520mm，对大腿的支撑更加到位，长时间乘坐也不易感到疲劳。此外，后排座椅靠背角度最大可调节至127°，为乘客提供了更加舒适的坐姿选择。 新增“霞光橙”内饰配色，搭配玄黑/椰棕可选，其采用亲肤皮质面料、曜石藏金饰板与鎏金高音声幕，焕新三幅方向盘，质感与适度全面升级。

底盘方面，五菱星光S PHEV采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，为车内乘客提供平稳舒适的驾乘体验。无论是在城市平坦道路还是乡村颠簸路面，都能应对自如。电动助力转向让转向更加轻盈精准，驾驶起来更加轻松。

在NVH静谧性方面，2025款五菱星光S下足了功夫。全车使用45处声学包裹，配合双层前排夹胶玻璃，有效阻隔了外界噪音的传入。无论是城市道路的嘈杂声，还是高速公路上的风噪和胎噪，都能被很好地隔绝在车外。即便是在高速行驶时，车内依然能保持相对安静的环境，让驾乘者可以尽情享受宁静的旅途，轻松交谈，或是沉浸在美妙的音乐之中 。

此外2025款五菱星光S配备了DTS沉浸式音效系统，支持 5.1声道及沉浸式音效，提供主驾/前排/全车三种声场模式，带来剧院级听觉享受。该系统通过精心调校的音响布局和先进的音频技术，营造出环绕立体声效果，让车内仿佛变成了一个移动的音乐厅。

2025款五菱星光S车身采用高强度车身结构，高强度钢占比高达82.5%，关键碰撞部位使用1500Mpa热成型零件，为车内人员提供了坚实的保护屏障。在主动安全方面，标配ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死、制动力分配、HHC坡道辅助、AUTO HOLD自动驻车等安全配置，时刻监测车辆行驶状态，预防事故发生。部分高配车型还搭载了360°高清全景影像、透明底盘、前碰撞预警、自动紧急制动等功能，进一步提升了行车安全性。

在智能辅助驾驶方面，2025款130KM高功率旗舰型配备了灵眸组合辅助驾驶系统，它搭载“两段式端到端”算法及 21 个智能感知硬件，支持高速路的组合辅助驾驶以及泊车辅助功能，达到了L2级驾驶辅助水平。具备车道居中保持、全速域自适应巡航、前方碰撞预警等功能，能够在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力，提升驾驶的安全性和舒适性 。比如在长途驾驶时，全速域自适应巡航可以自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳；车道居中保持功能则能让车辆始终保持在车道中央行驶，避免偏离车道。

总之，2025款130KM高功率旗舰型五菱星光S PHEV在各个方面都有着出色的表现。时尚的外观、舒适的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、可靠的安全配置、扎实的底盘以及先进的智能辅助驾驶系统，使其成为一款极具竞争力的插电混动SUV，无论是作为日常通勤工具还是家庭出行座驾，都是非常不错的选择。