哪吒汽车复活有望

从2024年下半年开始，哪吒汽车销量下滑，由嘉兴市中级人民法院于2025年6月12日裁定受理合众新能源汽车股份有限公司（以下简称“合众新能源”或“债务人”）破产重整一案。

可以说哪吒汽车举步维艰，到如今破产重组这一步，反倒变成了资本追逐的利器。截至2025年8月12日，合众新能源汽车股份有限公司重整意向人预招募显示哪吒汽车母公司重整，招募结果显示已有66名意向人，围观高达11639次，可以说哪吒汽车虽说已到破产重整的阶段，但是仍受资本的青睐。

据相关信息显示，合众新能源成立于2014年10月16日，登记机关为嘉兴市市场监督管理局，企业类型为股份有限公司，公司法定代表人方运舟（董事长），注册资本283,745.818万元。企业住所地位于浙江省桐乡市梧桐街道同仁路988号。

合众新能源的资产构成主要包括固定资产、机器设备、知识产权以及应收账款等项目。具体而言，固定资产涵盖了位于浙江省桐乡市经济开发区的一块工业用地，该土地面积为350亩。机器设备方面，包括了车间内的生产线集成设备、生产模具及工装、运输工具、实验设备等。在知识产权方面，公司拥有自主开发的软件产品以及注册商标“哪吒汽车”等。

其实，哪吒汽车目前被资本看好非常正常。主要有几个方面：

一是品牌效应。不管是黑猫白猫，能抓住老鼠的就是好猫。所谓黑粉也是粉，哪吒汽车虽然因为负面消息屡屡上热搜，但是对于哪吒汽车的知名度来讲，也是一次提升。后续真有人接手哪吒汽车的话会有很好的传播效应，利用好宣传渠道和方式的话能够在品牌宣传方面有比较便利的条件；

二是产品线丰富。可以沿用现有的产品线运转，从小型代步车到中型suv以及到轿跑再到旅行车，哪吒汽车的产品线布局广泛，二次开发难度比较低，借着现有的产品线进行升级即可。

三是有市场基数。哪吒汽车现有车主大概有30万左右，按照上次懂车帝车主投票来看，哪吒车主对于车辆的信任度和看好度还是比较高的，且具有一定的用户粘性。在有这种用户基础的情况下，只要哪吒汽车重整顺利，后续稳扎稳打的话，在市场上仍具有一定的竞争力，再加上现有的车主的支持，哪吒汽车后续的生产运营将会比较简单。

四是重资产齐备。不管是生产厂，还是员工，或是设备，均是现有的资产，就算考虑其折旧和损耗，仍具有一定的价值，重整顺利的话可以直接投入使用。降低了建厂、采买、设备调试等等的浪费和投入，为后续成功进行生产运营打下良好基础。从人、机、料、法、环五个方面来考虑，哪吒汽车现有的资源优于新建厂的情况。

五是现成的渠道和上下游产业链。哪吒汽车从造车开始，到中间达到顶峰，截至到目前经历破产重整阶段。具有丰富的销售渠道和现成的上下游产业链，对于全产业链的了解、定位、把关均有一定优势。相比从0到1来讲，现有的资源利用比从零开始会方便很多，更何况哪吒汽车不仅仅布局于国内市场，在国外市场也有布局，且打开了一定的销路。特别是在泰国建立的CKD工厂，原计划发展为东南亚地区的出口枢纽。目前哪吒品牌在东南亚及拉丁美洲市场具备一定的知名度。

鉴于以上原因，资本对于破产的哪吒汽车如此看好也是理所当然，哪吒汽车复活有望！

图源哪吒汽车网站，以上仅个人观点，不代表各方立场