20款奔驰E级，9万公里正当年，豪华座驾25万内拿下？

发布时间：2025-08-13 10:28 浏览量：1

奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它是奔驰P系列和WE系列轿车的继任者，从奔驰180直到今天的奔驰E级，已经经历了近八十年的变迁。今天我们将为您带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

车辆信息

该车具体版本为2020款改款E300L殊享版，黑色车身，浅色内饰，后驱加9速手自一体变速箱，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，官方百公里加速6.6秒，NEDC综合油耗7.2升，已行驶9.8万公里，该车于2020年7月在东莞上牌，有过一次过户记录，目前二手车报价24.38万元。

车况信息

外观方面，奔驰E级采用了“驾驶套件”和“豪华套件”两种截然不同的外观设计，旨在满足不同客户群体的需求。“驾驶套件”以其动感的设计语言和运动化的外观细节，为追求驾驶乐趣和速度感的消费者提供了理想选择。“豪华套件”则着重展现车辆的尊贵气质和优雅风范，通过精致的车身线条和高档的装饰元素，强调了舒适性和高级感，为注重奢华体验的客户提供了一个完美的选项。通过实拍图可以看到，这辆奔驰E级为“豪华套件”，也就是我们俗称的大标尾灯版。

内饰方面，该车采用了奔驰一贯的豪华设计风格，配备了双联屏数字仪表与中控显示屏，营造出浓厚的科技氛围。车内灯光系统支持多色智能调节，允许用户根据个人喜好和心情调整车厢内的照明色彩，进一步增强了乘坐的舒适感和个性化体验。座椅采用高级材质打造，不仅提供了出色的支撑性和舒适度，还融入了加热、通风等功能，确保驾乘者在各种气候条件下都能享受到宜人的乘坐环境。此外，车内还集成了先进的娱乐与信息系统，包括音响系统、多媒体接口等，满足了乘客在旅途中的娱乐需求。总体而言，这款车的内饰设计在保持奔驰一贯的豪华与精致的同时，也充分考虑到了用户的舒适性和娱乐需求，为用户带来了卓越的驾乘体验。

功能配置

这辆奔驰E级配置有第二排电动调节、全景天窗、电动后尾门、无钥匙进入启动、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、倒车模式选择、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前后排座椅加热、前排座椅记忆、抬头显示系统、手机互联映射、语音分区域唤醒识别、前排手机无线充电、64色车内氛围灯、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、自动大灯、LED近远光灯、自适应远近光、转向头灯、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻、内后视镜防眩目、雨量感应式雨刷等配置。

其中的第二排电动调节功能，使得乘客能够更加方便和精确地调整前排座椅的位置，以获得最为舒适的后排空间。这一配置常见于强调舒适性和后排体验的豪华车型中，尤其适合经常有后排贵宾或家庭出行的用户。而全景天窗则为车内增加了开阔感和采光效果，让乘客在旅途中能够享受更加愉悦的视野体验。电动后尾门的加入，使得后备厢的开启与关闭变得更加便捷，尤其在双手不便时更能体现出其实用性。无钥匙进入启动系统，提升了车辆使用的便利性和安全性，使得驾驶者无需掏出钥匙即可轻松进出车辆并启动引擎。前后驻车雷达与360度全景影像系统，为驾驶者提供了全方位的泊车辅助，减少了停车时的盲区和碰撞风险。

动力性能

这辆奔驰E级搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，具有出色的动力输出和平顺的运转质感。它的最大功率达到190kW（258马力），最大扭矩为370N·m，保证了车辆在各种行驶条件下的动力需求。与之匹配的是9挡手自一体变速箱，不仅提供了广泛的传动比，还确保了换挡过程的迅速和平顺，它能够在不到一秒的时间内完成档位的切换，几乎感觉不到顿挫感，为驾驶者带来了流畅的驾驶体验。同时，变速箱还具备出色的燃油经济性，减少了不必要的燃油消耗。总的来说，这台发动机与变速箱的组合为车辆带来了强劲的动力性能、平顺的驾驶感受以及良好的燃油经济性，是豪华轿车动力系统的典范。

市场行情

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在24.32万元到29.32万元之间。然而，具体的售价会受到车辆状况等因素的显著影响。关于用车成本方面，我们对保险费用、保养费用以及油耗成本进行了整理，得到这辆车的平均年度用车成本约为21765元（按每年行驶2万公里计算）。需要注意的是，实际费用可能会因具体情况而有所变动。