岚图知音22万元起预售，华为加持能否激活“销量第三极”？

文｜鲁彦博

编辑｜冒诗阳

8 月 13 日，岚图汽车 CEO 卢放在新浪微博官宣，全新知音开启预售，22 万元起售价搭载华为乾崑智驾 ADS 4.0 及鸿蒙座舱 5.0 系统，将这款 “华为系首款纯电 SUV” 推至台前。

对连续 6 个月销量环比增长的岚图而言，知音不再只是产品序列的补充——它承载着打开家庭市场、构建 “销量第三极” 的战略使命。

岚图 7 月交付量达 12,135 辆，同比激增 102%，1-7 月累计销量 68,263 辆，同比增长 88%。亮眼增速背后，梦想家单车型贡献超 60% 销量，岚图需要打造出新的拳头产品。

今年岚图制定了 20 万辆年销目标，下半年月均销量需突破 2.4 万辆，才能完成年度目标。CEO 卢放将下半年定义为 “决战期”，其核心落子正是押注 FREE+ 与知音打开家庭用户市场。

知音被定位为 “华为系纯电首战” 的战略产品。岚图 2025 年初宣布 “All in 智能化，全系拥抱华为” 的战略转型，而知音正是该战略的首个纯电载体。其成败直接关系岚图能否摆脱对单一爆款的依赖，构建多车型驱动的增长模型。

因此借助换代，岚图着重对知音的产品力进行了升级。

相比技术参数的堆砌，知音更强调场景化体验的完整性。2925mm 轴距实现 90.8% 得房率，打造 5.2㎡实用空间，全车四座标配通风 / 加热 / 按摩功能。

华为技术注入，带来超百项升级。包括乾崑 ADS 4.0 智驾系统与鸿蒙座舱 5.0 构成智能化双核心，800V+5C 超充则直击补能痛点。这种 “空间 + 智能 + 补能” 的全覆盖，明显区别于 Model Y 的极客标签和小米 SU7 的性能导向，精准锚定家庭用户的功能需求。

从今年开始，为了打好两款新产品，可以看到岚图的营销策略同步革新，更活跃了。比如跨界联名小猪佩奇强化 “家庭伙伴” 形象，进一步具象化目标客群定位。岚图的高管，也更密集的在社交媒体上发声，为两款新车制造关注度。

岚图的深层挑战，在于渠道效率与成本管控。

为支撑知音上市，以及岚图 FREE+ 的销售，岚图加速推进三方面变革。

首先是供应链降本，电池采购成本较 2023 年下降 37%，三电系统自供率提升至 85%。其次是渠道革新，全国 1200 家新能源专属展厅强化体验属性，线上订单占比提升至 45%。最后是组织提效，拆分三大事业部实施 “小中台 + 大前线” 模式，压缩决策链条。

这些举措直指组织效率提升，把产品定位做得更精准。

知音将在 8 月底正式推出，正值 25 万级纯电 SUV 市场混战升级。特斯拉 Model Y 近期降价，小米 SU7 加速交付，比亚迪海狮 06 双车战术围剿细分市场。

华为技术加持赋予知音差异化竞争力，却也带来新考验：用户对 “华为系” 智驾体验的高期待，要求岚图在软件迭代和 OTA 升级上持续投入。

卢放称这场转型 “不是修修补补，而是脱胎换骨”，知音正是岚图重塑产品、渠道、用户关系的试验场。

如今，首批千辆知音已发往全国展厅。对岚图而言，若能成功打开家庭市场，岚图将形成 “MPV（梦想家）+ 增程（FREE+）+ 纯电（知音）” 的三款拳头产品，为冲击年销 20 万辆奠定基础。

岚图选择以场景定义产品，用体系支撑体验。这种尝试能否在 25 万级新能源 SUV 红海市场撕开裂缝，答案将在今年第四季度的交付数据中揭晓。