美国海军六代机曝光：中国有句古话说得好——“车到山前必有路”？

最近，美国诺斯洛普-格鲁曼研制的美国海军六代机项目F/A-XX又公布了想象图，美国人自然是非常激动地一通分析。

我觉得这些分析里，最有意思的两点：

1.怎么设计改了？越看越像某东方大国的设计？

2.美国网民认为，中国有句古话说得好——“前方的车能让你找到前进的方向”？

先看本次曝光的美国海军六代机F/A-XX想象图，是停放在航母上的前半部分机身，最显著的特征如下：

机头的空间非常大，由于现代有源相控阵雷达（AESA）几乎意味着是发射单元越多就体积越大且性能越好，因此比较大的机头空间意味着能安装先进雷达。

翼身融合，高度流线型。带有双轮前起落架和弹射杆，适合在航母上起降。很令人瞩目的一个特征，是机背上的进气道，不过细节处理的很模糊，几乎看不清楚。

这设计看起来是好像是采用了不少先进技术，不过正如美国“战区”等网站分析的那样，之前公布的六代机F/A-XX可不是这样的，把那些想象图连起来看，甚至有一点滑稽。

比较早的美国海军六代机想象图是诺斯洛普-格鲁曼装作不经意间“泄露”出来的，是一组员工合照中，墙壁上挂着的大幅画作，如下：

当时就有不少美国网民说，他们还是忘不了YF-23战斗机。

YF-23是1990年代和YF-22竞标的战斗机，是诺斯罗普和麦道联合研制的，后来的事情大家都知道了，YF-22胜出，变成了F-22战斗机，而麦道和波音合并了。但是，这张想象图里的美国海军六代机的大部分特征隐藏在蒸汽雾里，实在是看不清，所以也没有什么深入的分析。

这里，我不禁要补充一句：你们美国的新一代航母也就是“福特”级不是已经采用电磁弹射器，不再使用蒸汽弹射器了吗？那么为什么航母上还会出现这么浓的蒸汽雾。

然后之后一直没有出现美国六代机的想象图，只有一个一架有人战斗机与几架无人机的组合图，表示六代机是有人战斗机和无人机协同作战的。直到2025年上半年，突然美国海军的六代机想象图出现了。网上能容易查到的公布时间是2025年4月15日。

也许我是恶意联想，这个时间点有什么意义呢？2024年年底中国两款六代机试飞过了，画面显示都是无垂直尾翼，翼身融合的气动布局。如果我再恶意联想一下，这时候美国人圣诞节也过了，2025年的“美国春晚”——2月10日的超级碗也过了，吃饱喝足玩够了，开始工作了。请看这时候的诺斯洛普-格鲁曼给出的美国海军六代机F/A-XX想象图。

和之前那个和YF-23有点像的战斗机大不相同。其机背上出现了进气道，注意机头的尺寸和现在也是大不相同。那么我要请问一下，这机背上的进气道为什么在这时候加上去了？不会是看到中国两款六代机之后，突然来了灵感吧？这一张想象图中的F/A-XX机头尺寸为什么是这样的？也就是说，现在公布的想象图，为何机头尺寸比之前大那么多？

我们是不是可以再恶意联想一下：2025年5月发生了印巴五七空战。这次空战表明，有着更好雷达，更远探测距离的一方可以先敌探测，先敌开火，根本不需要进行中近距离的空战格斗，那么对雷达的要求，就比较高了。于是，有没有可能美国军工业和美国海军分析了印巴五七空战之后，认为必须给F/A-XX安装性能更好的雷达，也就是说要修改设计，改成尺寸较大的机头？

估计也是因为这些，我们看到了一位美国网民这样评论：中国有句古话说得好，前方的车能让你找到前进的方向。许多美国网民很疑惑：中国古代还有这种说法？其实我也愣了一下，想了想，哑然失笑， 他说的不会是这句吧？——车到山前必有路？

不过，车到山前必有路的意思是遇到困境的时候，要调整心态，想出克服的方法，于是路就出现了。但是美国人居然理解成了这样。话说外国人错误理解中国古代谚语也不是一句两句了，最著名的是这句：子在川上曰，逝者如斯夫。

真实意思：孔子在河边感叹，时间如河水一样，无时无刻都在流淌。外国人的理解：在河边坐着，只要时间够久，你的仇敌就会顺着河流漂下来。

扯远了……

回到F/A-XX的屡次修改设计。我不禁要问，这战斗机设计可是牵一发动全身。你这美国海军，又给飞机来个背部进气道，又加大机头尺寸，后半部机身的布局不知道是没公布还是没想好。每次更改设计，战斗机的所有子系统都要调整，肯定是要重新到风洞去吹风。所以，约等于推倒之前的设计重来。

那么F/A-XX的研制工作现在实际处于哪个阶段？非常怀疑。与此类似的例子大概是美国“星座级”护卫舰，本来是从意大利买来的现成图纸，又请来意大利原厂的技术专家来帮忙，结果图纸一改再改，建造的工期一再推迟，估计意大利专家是不是都麻了？美国的六代机项目，会不会重蹈这样的覆辙呢？

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