12.59万起！620km续航+15分钟快充300km 深蓝S05长续航版来了

最近打算入手 15 万左右纯电 SUV 的朋友，可能已经注意到了 —— 深蓝汽车刚推出的 S05 长续航版，这段时间讨论度挺高的。这款车是今年下半年刚上市的，算是品牌在纯电 SUV 领域的一次升级款，不仅续航比之前的版本有提升，三电技术和智能化配置也做了不少优化，咱们今天就好好聊聊它到底值不值得看。

先说说大家开车最在意的动力和驾驶感受。这款车的电机升级到了 200 千瓦，而且是后置单电机布局，开起来那股劲儿挺足的 ——0 到 100 公里 / 小时加速只要 6.9秒。日常开车的时候，不管是起步跟车，还是路上想超个车，踩下电门的反应都很轻快，不会有 “肉” 的感觉。

更关键的是驾驶质感，它用了五连杆后悬架，走一些坑洼路面或者减速带时，车身晃动不算大，坐在车里感觉挺稳的。后驱的布局也让它转弯时更灵活，不像有些前驱车型那样容易推头，家里有老人小孩的话，这种平顺稳定的调校会很舒服，不会觉得颠得慌。

再看智能化配置，这部分深蓝 S05 长续航版做得挺实在，没因为价格就缩水。车里那块 15.4 英寸的中控屏，是 2.5K 高清的，看着清楚，操作起来也流畅，因为用了高通骁龙 8155 芯片，不管是切换界面还是打开应用，基本不会卡顿。

比较特别的是它取消了传统仪表盘，换成了 50 英寸的 AR-HUD 抬头显示。开车的时候，导航路线、车速、辅助驾驶的信息都会直接投在前挡风玻璃上，不用老低头看屏幕，确实能减少分心，安全性更到位。

辅助驾驶方面，全系都带了 DEEPAL AD PRO 系统，有 5 个高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达加持。高速上能自动跟车、保持车道，市区里也能自适应巡航，甚至自动泊车也能搞定，经常跑高速或者在城里堵车的朋友，这些功能能省不少劲儿。高配车型还有个 4K 智趣云台相机，能拍 Vlog、搞延时摄影，喜欢出门玩的时候记录点东西的年轻人，估计会觉得这个设计挺有意思。

聊完驾驶和智能，再说说电动车的 “命根子”—— 续航和充电。这款车的 CLTC 续航是 620 公里，在 15 万左右的纯电 SUV 里，这个数据算是比较靠前的。比如对比一下同价位的比亚迪元 PLUS（510 公里）、吉利银河 E5（550 公里左右），确实能多跑一段路，日常上下班一周充一次电基本够用。

充电速度也得夸夸，全系都支持 3C 超快充，从 30% 充到 80% 约 15 分钟，差不多就是买杯咖啡的时间，能补 300 公里左右的续航。有时候临时要出门，或者跑长途中途需要补能，不用等太久，这点挺能缓解 “里程焦虑” 的。

三电系统的硬件也得提一下，电池用的是宁德时代约69kWh的磷酸铁锂电池，能量密度够，安全性也经过了不少测试。毕竟宁德时代的电池在行业里口碑不错，用着也让人更放心。

空间方面，这款车虽然定位是紧凑型 SUV，但轴距达到了 2880 毫米，比很多同级车都长，实际坐进去感觉特别宽敞。我 1 米7几的身高坐后排，腿前面能有两拳多的距离，头顶也不觉得压抑，不会有 “挤得慌” 的感觉。

储物空间更是 “实用派” 风格，车头有个 159 升的前备箱，放充电枪、雨伞这些小物件正合适；后备箱标准容积 约450L ，还是双层的，平时买 groceries、放露营装备都够用。要是需要装大件，后排座椅能纯平放倒，整个空间能扩到 1400 升以上，婴儿车、行李箱，甚至拆了轮子的自行车都能塞进去，家庭用户或者喜欢自驾游的朋友，肯定会觉得这空间很方便。

安全性能上，深蓝 S05 长续航版也下了不少功夫。车身用了超70%的高强度钢混合材料，还通过大压铸技术和 CTV 车身电池一体化设计，让车身刚性更强，碰撞时能更好地保护车内人员。电池不仅符合新国标，还通过了中汽中心 NESTA 六维电安全认证，极端情况下的安全性更有保障。

主动安全配置也挺全，有 11 项安全预警和 6 项辅助功能，比如倒车时遇到障碍物会自动刹车，开门的时候如果后面有车过来会提醒，新手司机或者在复杂路况开车，这些功能能帮上不少忙。

舒适性方面，顶配的 620Ultra 版副驾驶是零重力座椅，能 124 度躺平，还有 8 点按摩和 14 向电动调节，长途坐车的时候，能让身体放松不少，不会觉得腰酸背痛。再加上全景天窗、64 色氛围灯、双区自动空调，车里的整体感觉挺有品质的，不会让人觉得 “廉价”。

深蓝S05长续航版 vs 热门竞品：核心差异点在哪？

在15万级纯电SUV市场，深蓝S05长续航版与比亚迪元PLUS、吉利银河E5是消费者常对比的车型。它们各有侧重，深蓝S05长续航版在几个核心方面展现出相对突出的特点：

核心差异体现在续航和充电效率上。 S05长续航版搭载宁德时代电池，CLTC续航达到620公里，高于元PLUS（约510公里）和银河E5长续航版（约550公里）。更关键的是，它全系支持3C超快充，官方数据表明电量从30%充至80%约需15分钟，可补充约300公里续航，这比竞品普遍约30分钟的充电时间快了不少，对便利性提升明显。

动力方面，S05也稍有不同。 它采用200kW后置单电机，官方0-100km/h加速约6.5秒，动力参数和加速表现略优于元PLUS（150kW/约7.3秒）和银河E5（160kW/约7秒），后驱布局也提供了差异化的驾驶感受。

空间实用性是S05另一个优势点。 其2880mm的轴距在竞品中同样具有优势（元PLUS 2720mm，银河E5 2750mm），通常带来更宽裕的后排腿部空间。同时，它还提供了159L前备箱和双层设计的后备箱，储物灵活性更好。

智能配置上，三车各有特色。 S05标配15.4英寸大屏配高通8155芯片，用50英寸AR-HUD取代传统仪表，高配版的可旋转4K云台相机和智能交互灯语增加了可玩性，辅助驾驶硬件也比较丰富。元PLUS以成熟的车机生态见长，银河E5则在系统均衡性和新生态潜力上有看点。

最后说说价格，官方指导价是 12.99 万到 14.99 万，8 月 31 日前订车能享 4000 元现金优惠（详情请咨询当地经销商），实际入手价 12.59 万起，还有 5000 元置换补贴和三电系统终身质保，算下来能省差不多 2 万块，性价比还是挺高的。

行业里的工程师聊起这款车时，大多觉得它在同价位里 “堆料挺实在”，尤其是宁德时代电池、后驱布局和五连杆悬架的组合，兼顾了安全和驾驶质感，微核加热技术在技术层面也有亮点。而不少试驾过的用户反馈，比较满意的是空间和快充 ——“后排坐三个人不挤”“15 分钟快充真能救急”，也有人觉得 AR-HUD 用着很方便，不用老低头看屏幕。

总的来说，深蓝 S05 长续航版在 15 万左右的纯电 SUV 里，算是比较均衡的一款车。续航扎实、充电快、空间够用、智能配置也实用，不管是日常通勤、家庭出行，还是偶尔跑个小长途，基本都能满足。如果刚好在看这个价位的车，不妨去店里试试，亲身感受下空间和驾驶体验，说不定会符合你的预期。