小尊界？岚图追光L，是借势崛起，还是丧失灵魂？

岚图追光L，是岚图汽车在今年推出的全新旗舰轿车，定位是高端豪华新能源市场。

8月4日的时候，谍照曝光，时隔10天，官图也出来了。

车身变化感觉不大，但前脸更尊了。

这个风格产品，现在很火，在这个背景下，大家感觉，这车机会大不大？

另外，官图一出，因设计理念，也引发了广泛关注。

“这官图乍一看，以为是尊界S600出来了。”

“不得不说，太像了，造型确实很好，不过，就不能有点属于自己的符号吗？”

“老款明明挺原创，新款直接照搬别人了……”

的确，从官图可以看出，感觉连拍摄场地都是同一个地方，双拼色、姿态、构图都一样。

岚图追光L，和一般车企 “加 L” 的做法还不一样，一般的 “加 L” 只是简单加长，追光L就像换了台车。

比起之前 “相对年轻” 的追光，追光L直接走向了 “老钱风”，单从前脸看，就能感受到一股行政座驾的尊贵感。

很多网友评论到，“岚图追光L透着一股‘劳里劳气’，简直是华为系的‘尊界S600’”。

这种高端化路线，确实和问界等华为系车型有相似之处。所以，高端的产品定位，这么明显去模仿别人，岚图的高端还怎么树立呢？

再来看技术配置，追光L，目前知道的是，插电式混合动力系统，其中纯电续航能达到 CLTC 410公里，成为这个技术体系中最长纯电续航的轿车。

值得注意的是，尾标不仅增加了“L”字母，还有“ADS”标识，可见也是华为的底子，将搭载乾崑智驾和鸿蒙座舱。

目前，搭载华为智驾的车型已超15款，各品牌自研投入反而缩水，“华为全家桶”的策略，会导致品牌同质化问题吗？

岚图追光这个车，可能很多朋友都没关注过。

这车卖得确实没那么好，今年1-6月每个月二三百辆。追光L能否逆袭，还需要看定价。

并且，一款产品，短期的关注度和长期的品牌建设之间，也需要平衡，不能好不容易建立起来的品牌，毁了口碑。

特别是岚图这个年轻的品牌，岚图追光L，短期可以借势华为生态，快速建立高端认知。

但是长期需要解决品牌差异化不足和核心技术话语权薄弱的隐患。

追光L能否复制问界尊界的成功，关键在于能否在“华系豪华”定位中，注入自己独有的品牌价值，而不仅仅是做“华为的躯壳”。

所以，岚图追光L，和尊界S800同框，大家觉得如何？

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