解析物流龙头企业—中国外运

中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。2003年2月13日在香港联合交易所上市，2019年1月18日在上海证券交易所上市，是“A+H”两地上市公司（股票代码：00598.HK，601598.SH）。根据全球物流业权威杂志《Transport Topics》2024年公布的全球海运/空运货代50强榜单，中国外运海运货代位居全球第二、亚洲第一；空运货代位列全球第五、亚洲第一。

中国外运以建设世界一流智慧物流平台企业为愿景，聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战，以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值，形成了以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块，为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。

1.初创时期（1950年 - 1970年代）：1950 年其前身中国外运集团公司正式成立，主要承担国家对外贸易进出口货物的运输代理服务。1973 年开创我国集装箱运输先河，1977 年推出海铁联运服务.

2.改革开放初期（1980年代）：1980 年率先开展国际多式联运业务，同年开辟经苏联西伯利亚铁路通往欧洲和中东的大陆桥运输，并在美国、加拿大和香港组建多家子公司。还引进航空快件业务，与 DHL 等国际知名公司建立合资公司，构建全国范围的空运网络.

3.快速发展与战略转型（1990年代 - 2010年代） ：1994年开始贯标认证工作，1996年强化集团化管理，1997年成为中国首批参与海峡两岸直航的运输企业，并开始尝试资本运营。2000年A股上市成功，2002 年中国外运股份有限公司成立，并在香港联合交易所上市。2009 年中国外运集团与中国长航集团战略整合，2015 年整体并入招商局集团.

1.代理及相关业务：作为传统核心业务，涵盖海运、空运、铁路、船舶和公路代理以及仓储码头服务等。公司利用完善的国内外服务网络，为客户提供从中国各主要口岸到全球主要贸易国家和地区的全程供应链物流服务，并提供报关、报检、保险等增值服务.

2.专业物流业务：聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游，提供合同物流、项目物流、化工物流和冷链物流等量身定制的一体化物流解决方案，凭借丰富的行业经验，帮助客户提升物流效率、降低成本并创造价值.

3.电商业务：包括跨境电商物流、物流电商平台和物流装备共享平台等。其中跨境电商物流为客户提供全链路及部分链路的物流服务；物流电商平台实现物流信息实时共享和透明化管理，并提供融资、保险等增值服务 .

公司拥有种类齐全、结构均衡的战略资产，包括自营、合营码头 6 座，共计 20 个泊位；集装箱场站23个，面积960555平方米，散杂货堆场 16 个，面积 200,430 平方米；仓库77座，仓储面积 539,944 平方米，在北京、广州、成都、上海及沈阳设有货物分拨中心；营运车辆1287辆；铁路专用线 6 条.

1.国内网络：强大的网络覆盖中国所有省份及地区.

2.海外网络：覆盖世界五大洲，其自有海外网络已覆盖 42 个国家和地区，拥有 66 个自营网点以及完善的销售、配送和服务网络.

以下是中外运 2019 年 - 2024 年的收入利润情况：

据中国外运(601598.SH)发布2024年年报显示，公司营业总收入为1056.21亿元，较去年同报告期营业总收入增加38.56亿元，同比较去年同期上涨3.79%。归母净利润为39.18亿元，较去年同报告期归母净利润减少2.97亿元，同比较去年同期下降7.05%。经营活动现金净流入为41.11亿元，较去年同报告期经营活动现金净流入增加2.78亿元，同比较去年同期上涨7.26%。

中外运的成长历程主要包括以下几个重要阶段：

·1950 年 - 1970 年代：1950 年中国外运的前身 —— 中国外运集团公司正式成立，作为新中国物流与外贸运输行业的开拓者，主要承担国家对外贸易进出口货物的运输代理服务.

·1973 年：与日本班轮公司合作，开创了我国集装箱运输的先河，首条试运航线的开通标志着中国集装箱运输进入了一个新的发展阶段.

·1977 年：与铁道部和香港华夏公司合作，推出了海铁联运服务，实现了铁路运输货物通过香港中转，然后海运至全球各地的便捷运输方式，进一步提升了物流效率.

·1980 年：在国内率先开展国际多式联运业务，为货主提供了 “门到门” 的一站式服务， 标志着公司向综合物流服务提供商的转变。同年，开辟了经苏联西伯利亚铁路通往欧洲和中东的大陆桥运输，并在美国、加拿大和香港组建了多家子公司，加强了国际化布局。还引进航空快件业务，与 DHL 等国际知名公司建立了合资公司，构建了全国范围的空运网络，为物流业务的多元化发展奠定了基础.

·1986 年：与德国邮政 (DHL) 成立合资企业中外运敦豪，双方股权各占一半.

·1994 年：开始贯标认证工作，标志着公司对质量体系的重视和规范化管理的加强.

·1996 年：强化集团化管理，为公司的进一步发展奠定了组织基础1.

·1997 年：成为中国首批参与海峡两岸直航的运输企业，在国际舞台上扮演了重要角色。同时，开始尝试资本运营，为后续的快速发展提供了资金支持.

·2000 年：中国外运 A 股上市成功，募集资金 10 亿元，为公司的快速发展提供了强大的资本支持.

·2001 年：与中国奥委会的合作进一步提升了公司在物流领域的知名度和影响力.

·2002 年：中国外运股份有限公司成立，标志着公司业务的重组和整合，以及在资本市场的进一步拓展。同年，公司在香港联合交易所上市，成为 “H 股” 上市公司.

·2003 年：中国外运集团将如船舶代理、汽运、海运、空运等物流资产均注入至新组建的中国外运股份有限公司，随后中国外运股份有限公司在港交所成功上市.

·2009 年：中国外运集团与中国长航集团进行了战略整合，合并后更名为中国外运长航集团.

·2015 年：经国资委批准，中国外运长航集团整体并入招商局集团，成为其全资子企业。中国外运股份有限公司也因此成为招商局的上市附属公司，开启了新的发展阶段.

·2017 年：收购招商物流，纳入自身运营体系.

·2018 年：吸收合并外运发展，并于 2019 年初在上交所上市成功.

·2020 年：收购欧洲 KLG 集团七家附属公司 100% 股权，进一步完善欧洲运输网络.

·2022 年：向洪大物华收购南京公司 45% 的股权，总持股比例达到 90%.

·2023 年：认购外运长江 11% 和长航货运 13% 的股权，增强公司在长江沿线物流服务的能力以及网络的完善度.

以下是中国外运的商业模式画布分析：

·制造业企业：如海信、美的等大型制造企业，为其提供从原材料采购到产品交付的全程供应链物流服务，包括海外订单管理、生产跟进、厂内物流、订舱、报关、公路拖运、内河港口起运等多环节服务.

·中小微外贸企业：通过国际集拼业务、“组合港” 模式、水公铁联运方案等，为中小微企业提供定制化、低成本的物流解决方案，助力其拓展海外市场.

·电商企业：随着跨境电商的发展，为电商企业提供跨境电商物流服务，包括仓储、运输、配送等一揽子服务，满足其对物流时效性和稳定性的要求.

·综合物流服务：提供一站式的物流解决方案，涵盖海运、空运、陆运、仓储、配送等多种物流服务方式，满足客户多样化的物流需求.

·供应链管理：深入客户的供应链环节，通过优化流程、整合资源，帮助客户提高供应链效率，降低物流成本，增强客户的市场竞争力.

·定制化服务：根据不同客户的需求，提供个性化的物流服务方案，如为大型制造企业定制的订单管理中心业务模式，以及为中小微企业量身打造的拼箱、联运等服务.

·全球网络与资源优势：凭借其广泛的国内外服务网络和与 DHL 等国际物流巨头的合作，能够为客户提供通达全球的物流服务，确保货物的及时、安全运输.

·线下渠道：在全国及全球各地设有众多的分支机构、营业网点和物流设施，与客户进行面对面的沟通和业务洽谈，直接为客户提供物流服务.

·线上渠道：通过建设和运营物流电商平台，为客户提供在线下单、货物跟踪、信息查询等便捷服务，提高物流服务的效率和透明度.

·合作伙伴渠道：与航空公司、船运公司、铁路部门、仓储企业等各类物流合作伙伴建立紧密的合作关系，借助其专业资源和服务能力，共同为客户提供优质的物流服务.

·长期合作关系：与众多客户建立了长期稳定的合作关系，如与海信、美的等大型制造企业的合作长达数十年，通过持续提供优质的物流服务，增强客户粘性.

·客户服务团队：建立专业的客户服务团队，为客户提供及时、高效的咨询、投诉处理等服务，及时响应客户需求，解决客户问题，提高客户满意度.

·增值服务：为客户提供增值服务，如物流方案设计、供应链优化咨询等，帮助客户提升物流管理水平和运营效率，进一步深化与客户的合作关系.

·货运代理业务收入：作为货运代理企业，通过为货主提供订舱、报关、报检、运输安排等服务，收取相应的代理费和手续费，这是其传统的主要收入来源之一.

·专业物流服务收入：包括合同物流、仓储物流、配送物流等服务的收费，通过为客户提供定制化的专业物流解决方案，获取相应的服务收入.

·跨境电商物流收入：随着跨境电商业务的发展，为跨境电商企业提供物流服务所获得的收入不断增长，包括国际快递、专线物流、海外仓等服务的收费.

·投资收益：来自其与 DHL 的合营企业中外运敦豪的投资收益，中外运敦豪作为国内领先的国际航空快递企业，为中国外运贡献了可观的利润，是其重要的收入和利润来源之一.

·物流网络与设施：拥有广泛的国内和国际物流网络，包括港口码头、仓储设施、运输车辆、飞机航线等，为物流服务的提供奠定了坚实的基础.

·专业团队：具备一支专业的物流管理和运营团队，拥有丰富的物流行业经验和专业知识，能够为客户提供高质量的物流服务.

·品牌与声誉：作为国内知名的物流企业，具有较高的品牌知名度和良好的市场声誉，得到了客户的广泛认可和信赖，有助于其市场拓展和业务发展.

·信息系统：投入大量资源建设和完善物流信息管理系统，实现了物流业务的信息化、自动化和智能化管理，提高了物流服务的效率和准确性。

·货运代理：包括海运代理、空运代理等，为客户提供货物运输的代理服务，协调船运公司、航空公司等运输资源，确保货物的顺利运输.

·供应链管理：涵盖订单管理、生产物流、仓储管理、运输配送等环节，通过优化供应链流程，提高供应链的效率和效益，为客户创造价值.

·物流运营：包括仓储运营、运输配送、装卸搬运等实际的物流操作业务，通过高效的物流运营管理，确保货物的及时、准确交付.

·业务拓展与整合：不断通过收购、兼并、战略投资等方式，拓展业务领域和市场范围，如收购招商物流、吸收合并外运发展、收购欧洲 KLG 集团等，提升企业的综合实力和竞争力.

·与物流供应商的合作：与船运公司、航空公司、铁路部门、仓储企业等建立长期稳定的合作关系，共同构建物流服务网络，确保物流资源的稳定供应和服务质量.

·与客户的合作：与各类制造企业、贸易企业、电商企业等客户建立深度合作关系，通过与客户的产业链供应链深度融合，为客户提供定制化的物流服务，实现共同发展.

·与国际物流企业的合作：与 DHL 等国际知名物流企业建立合营企业或战略合作伙伴关系，借助其全球网络和资源优势，提升自身的国际化服务水平和竞争力.

·运输成本：包括海运、空运、陆运等运输方式的费用，是物流服务的主要成本之一，通过优化运输路线、整合运输资源等方式，降低运输成本.

·仓储成本：仓储设施的建设、租赁、运营和管理等方面的费用，通过合理规划仓储布局、提高仓储利用率等措施，降低仓储成本。

·人力成本：员工的薪酬、福利、培训等费用，通过优化人员结构、提高员工效率等方式，控制人力成本。

·信息系统建设与维护成本：物流信息管理系统的研发、建设、升级和维护等方面的费用，通过持续投入和优化信息系统，提高物流服务的效率和竞争力。