70 迈 4K 智能记录仪 A810Pro：旗舰配置，守护每一段行程

开车出门，基本上都遇到过些糟心事，晚上开车，对面远光灯一照，眼前一片白，啥都看不清；停个车，回来发现被刮了，却找不到是谁干的；想看看行车记录，连接手机半天没反应，作为 70 迈旗舰智能记录仪 A810Pro 在延续经典外观的基础上，带来了全方位的性能提升，无论是硬件配置还是功能体验，都堪称旗舰级水准，为用户的行车安全和便捷使用保驾护航。

外观设计：延续经典，操作便捷

在外观设计上，A810Pro 延续A810的经典外观，正面配备的 1 块 3 英寸 IPS 显示屏，肉眼可见的清晰度相当不错，能让用户清晰查看拍摄画面和操作界面。屏幕下方设有 4 个按键，这一设计十分贴心，即便在不连接手机 App 的状态下，用户也能对记录仪进行快速调节，还能方便地回放拍摄的视频文件，操作便捷性大大提升。按键下方的 LED 状态指示灯更是直观实用，红、绿、蓝三种颜色分别代表异常、正常、非录制状态，用户能一眼了解记录仪的工作状态。侧边的电源开关键，长按可实现开关机，短按则能关闭或打开屏幕，操作逻辑简单易懂。

接口部分位于电源键的另一侧，分别是 AV/IN 后摄接口、Type-C 电源接口以及 MicroSD 卡插槽。它最大可支持 512GB 的容量，不过建议搭配高速存储卡使用，以确保视频录制和存储的流畅性。

镜头配置：高清捕捉，适应多场景

镜头作为记录仪的核心部件之一，A810Pro 的表现十分出色。镜头支持上下小范围角度调节，能满足不同安装场景下的拍摄需求。其拥有 150° 大广角，前录支持 4K30FPS HDR，还支持 1080P 30FPS HDR 后录拓展，无论是前方路况还是后方景象，都能清晰捕捉。同时，镜头配备 F1.8 大光圈，更大的光圈意味着能带来更多的感光量，在暗光环境下拍摄的画面亮度更高，有效提升了夜间拍摄效果。

核心硬件与算法：旗舰水准，画质出众

A810Pro 搭载了记录仪中天花板级别 CMOS——索尼 IMX678传感器。它在记录仪中的地位，就如同车机当中的 8155 芯片一样举足轻重。IMX678 的芯片尺寸从上一代旗舰 IMX415 增加到 68%，拥有更大的感光面积，单像素感光面积提升 90%，暗光性能提升 1 倍。其像素约 830W，像素大小为 2x2µm，最大可输出 72fps 图像帧率，为高质量视频拍摄提供了坚实的硬件基础。

70 迈在软件算法上的钻研也让 A810Pro 脱颖而出。专研的 ROI 车牌算法 2.0，通过增加车牌方位的 ROI 权重，降低车牌部分的 QP 值，聚焦车牌区域，使得车牌捕捉更精准、更清晰，短曝光抓拍能力更优。而自研的 IQ 算法 - MCSS 4.0，即第 4 代色彩优化算法，专为索尼感光图像画质进行了优化，相比上一代，增强了白天和夜晚的画质细腻度，特别是针对动态画面的捕捉表现更好，让拍摄画面清晰好看，随手就能拍出大片效果。同时，自研的黑光全彩算法，通过增加曝光时间和 ISO，以及大幅增加 ISP 中的亮度模块，实现了停车监控状态下的黑光全彩效果。

索尼STARVIS 2 星光夜视还具备防止过曝的功能。普通记录仪往往会出现亮处过曝、暗处看不清的问题，而 STARVIS 2 支持 DOL HDR（Digital-Overlap High Dynamic Range），让 CMOS 先拍摄 1 张曝光时间较短的图像匹配亮处，再拍摄 1 张曝光时间较长的图像匹配暗处，最后重叠合成实现 HDR。

紧急视频录制：全面记录，保障安全

在紧急视频录制方面，A810Pro 支持最长 70S 紧急视频预录，采用更长时间的紧急视频预录策略，紧急视频单独锁存，最长可保存 1 分 10 秒（碰撞前）+30 秒（碰撞后）的紧急视频。

散热性能：多重设计，高效散热

散热性能上，A810Pro 也进行了全面优化。通过改变内部风道结构，更换散热片，优化 ID 外观提升了产品散热性能，采用了三重散热设计。一是 ID 设计优化，加宽进出风口，合理设计散热路径，进风多，出风快，形成对流，高效散热，对比前代A810，主机过热问题有了极大的改善；二是导热路径设计，改变风道结构，降低风阻，提高风热导出量；三是改用散热性更好的散热件，在有限空间内通过散热件形状变化，最大化提升有效散热面积，增强散热性能。

智能功能：网联便捷，驾驶辅助

A810Pro 还更智能，支持 4G 网联，让用户随时查看爱车状况，包括在线轨迹（仅国内）、消息通知、停车监控视频上传、在线实时查看、电瓶电压监测等。其中，碰撞消息通知能在停车期间发生碰撞时，通过 APP 发送消息远程提醒用户；停车监控视频上传可将停车期间碰撞的监控视频上传云端，方便用户远程查看和下载；

在线实时查看功能让用户能随时随地通过 APP 远程查看实时画面；

电瓶电压监测则能通过 APP 实时监测车辆电瓶电压，时刻关注电瓶健康；在线轨迹无需手动连接和上传，每一段行程自动生成，用户可使用 APP 随时查看；

车辆位置功能可让用户通过 APP 查看车辆停车位置，行驶时查看实时车辆位置。内置的 5 模 GPS，定位更精确，支持车辆实时定位、记录时速、经纬度信息以及行驶轨迹。智能语音控制支持中英语音命令词，如 “我要拍照”“我要录像”“打开录音” 等，解放用户双手，让驾驶更安全。

上述动图画质已压缩，作为旗舰级 4K 记录仪，A810Pro 集成了诸多辅助功能。高级驾驶辅助 ADAS 支持前车距离过近预警、车道偏离预警、前车起步提醒、行人碰撞预警、骑手碰撞预警。使用前需调整好摄像头角度，按系统提示标定 ADAS。

在实际使用中，无论是照明条件良好的城区道路的夜晚还是白天，变道时 A810Pro 都能准确判断车道偏离行为，对前车距离过近、起步提醒以及行人识别和骑手识别也都比较准确。

停车监控功能需要搭配专用的降压线（需单独购买）才能使用，其灵敏度较高，拉门把手、踢轮胎等动作都能唤醒记录仪。配备降压线后，不仅能实现停车监控，还能实现缩时录影，通过 1 秒拍摄 1 帧的画面持续监控爱车。此外，它还支持 WI-FI 6 2.4GHz 下载，方便用户快速导出视频文件。

路试表现：应对多样光线，画质稳定

在路试环节中，A810Pro 的表现同样让人惊艳。在光线良好的白天，拍摄轻松自如，画质清晰、自然，150° 的大广角甚至能覆盖3个以上的车道，而且会随着画面进行畸变修正，即便在大广角下拍摄的画面也不会出现明显的畸变问题。

夜晚环境拍摄相对复杂，存在整体照明不佳、汽车灯光干扰等情况，但 A810Pro 依旧能轻松应对。开启汽车前照灯后，灯光照射在前车号牌上，得益于 HDR 功能，没有出现亮度过曝导致看不清的问题，号牌上的数字清晰可辨。对比另外一款 4K 记录仪出现的明显过曝问题，足以看出 A810Pro 采用的 IMX678 所搭载的 STARVIS 2 在暗光环境下的出色表现。

逆光环境有两种情形：一是白天太阳光照射在记录仪上，光斑对镜头产生影响导致拍摄不清晰；二是夜晚对向车道车辆开启大灯照射在记录仪上，导致拍摄不清晰。这两种情形都会对记录仪的成像效果带来巨大干扰，市面上大多数记录仪都会在此折戟。但在夜晚环境中，对向车道车辆开启远光灯后，尽管对 A810Pro 的成像带来了一定程度的影响，拍摄的画面仍能完整识别车辆号牌。

总结

70 迈 4K 智能记录仪 A810Pro 真的解决了很多开车时的麻烦事。画质清楚，不管白天晚上都能拍好；功能贴心，紧急情况视频不会丢，手机就能远程管理；散热也好，用着稳定。不管是平时上下班开，还是出去自驾游，有它在，心里就踏实多了。如果你想换个好用的记录仪，A810Pro 绝对是个好选择。

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