凯迪拉克LYRIQ与OPTIQ都有大量用户来自其他品牌

在美国市场，凯迪拉克LYRIQ与OPTIQ的销量表现中，一个数据尤为引人注目：LYRIQ约75%的用户、OPTIQ约80%的用户均来自其他品牌。这一现象背后，隐藏着豪华电动车市场用户迁移的深层逻辑。

从竞品品牌来看，特斯拉是凯迪拉克最直接的“用户来源池”。数据显示，LYRIQ约25%的车主此前拥有特斯拉车型，其中Model Y和Model X的潜在用户占比最高。这部分用户追求技术前沿，但受特斯拉质量波动、服务体验下滑等因素影响，开始转向更具豪华质感与品质稳定性的凯迪拉克。例如，一位Model S老车主曾表示：“同样的预算，LYRIQ能提供真皮座椅、双层隔音玻璃和更精致的内饰，而特斯拉的‘极简风’已难以满足需求。”

与此同时，传统豪华品牌用户也在向凯迪拉克迁移。BBA（奔驰、宝马、奥迪）的燃油车用户占比显著，他们大多拥有2-3辆豪华燃油车，选择凯迪拉克电动车的核心动机是“体验升级”——既保留美式豪华的舒适基因，又享受电动车的低使用成本。此外，福特电马、讴歌ZDX等二线豪华电动车用户也因凯迪拉克的产品力与品牌溢价而转向。

凯迪拉克在北美的成功，本质上是“精准卡位”的结果：通过奥特能平台的技术背书、有竞争力的定价策略，以及IQ空间等创新营销模式，填补了特斯拉“技术极客”与BBA“燃油忠粉”之间的市场空白。未来，随着产品矩阵完善与充电网络覆盖提升，这一用户迁移趋势或将持续扩大。