1. “救命广告堵死变道口东鹏特饮霸屏导航线律师怒斥：要钱不要命

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救命！导航开着开着突然蹦出广告？实测百度地图这波操作真让人破防了！

深夜十点多，手机屏幕突然被广告糊一脸是种什么体验？最近刷爆社交平台的几张导航截图，直接把百度地图送上热搜。有老司机边开车边骂街："变道路口被广告挡住，差点错过高架出口！"更离谱的是，这些像狗皮膏药似的广告根本找不到关闭按钮！

【惊魂时刻：饮料广告霸屏车道线】

网友@开车不摸鱼 晒出的截图直接让人血压飙升。在沪霍线行驶过程中，导航界面突然弹出"东鹏特饮提神不犯困"的广告语，九个汉字横跨三车道，硬生生把虚拟车道线盖得严严实实。这还不是最坑的——另一位网友在变道关键节点遇上广告突袭，导航箭头和虚线标识全被饮料广告压在身下，气得他在评论区连发三个抓狂表情包。

眼尖网友发现更细思极恐的细节：其中一张截屏时间显示22:42，此时系统已自动切换夜间模式。在昏暗的导航界面里，蓝底白字的广告就像突然打开的远光灯，晃得人眼前发花。评论区瞬间炸锅："白天都看不清，晚上这是要人命？""广告商和导航平台到底谁更缺德？"

【实测打脸：关不掉

广告有多离谱】

记者连夜在武汉实测发现，当前版本暂未触发"车道广告"，但在设置里翻了个底朝天，愣是没找到关闭入口。倒是在"消息通知"栏里发现猫腻——5月10日系统曾推送过"车道级导航升级公告"，细看小字才发现暗藏"可能推送相关服务信息"的提示。这波操作让网友直呼内行："玩文字游戏还是你们在行！"

更魔幻的是，当记者致电百度地图客服时，接线员全程复读机式回应："麻烦提供截图帮您反馈"。问及广告投放机制和安全警示，对方直接开启踢皮球模式："具体由广告部门负责"。而事件另一主角东鹏特饮的回应更绝，市场部工作人员先是否认三连，听说有截图证据后又改口要"内部核查"。

【律师放狠话：出事平台跑不了】

上海邦信阳律师事务所罗胜律师直接甩出法律条文："《互联网广告管理办法》写得明明白白，必须标注关闭按钮！"他指着网友截图痛批："这广告既不能关又遮挡路线，同时违反广告法44条和45条。"更放出重磅警告："要是真有司机因为看广告分神出事故，平台少说要担三成责任！"

懂行的网友开始扒法律老底。原来从去年5月起，国家就严令弹窗广告必须"一键消失"。但实测发现，高德、腾讯等地图APP都把关闭入口藏在"设置-隐私-个性化推荐"的十八层菜单里。有技术流博主吐槽："这些平台把《孙子兵法》都用上了，跟我们玩'敌进我退'呢！"

【行业黑幕：导航软件集体摆烂？】

深扒之下，百度这波操作原来早有伏笔。2024年初宣传的"城市车道级导航"号称覆盖300城，用大模型实现车道精准推荐。没想到升级后的"高亮显示"车道功能，最先被广告商盯上。业内人士爆料："现在导航软件的广告位精确到米，高速出口前500米能卖出天价！"

这可不是百度一家在作妖。高德地图年初就因开屏广告"乱跳转"被工信部点名，用户@导航终结者 吐槽："等红绿灯时手欠点了一下，直接给我跳转到购物APP，回来看导航都错过三个路口了！"更讽刺的是，这些导航软件的安全提示和广告推送用的竟是同一个弹窗系统。

【灵魂拷问：我们连安心开车的权利都没了？】

面对全网声讨，平台和广告商还在装聋作哑。但老司机们早算过一笔账：以沪霍线那段被曝光的广告为例，按照百度地图日均1.2亿活跃用户计算，这条9字广告每天至少产生千万级曝光。有营销专家估算："这种强制观看的'车道贴片广告'，单条报价不会低于七位数。"

网友@秋名山车神 的质问引发集体共鸣："我们交着流量费、开着定位权限，结果成了平台卖给广告商的'人肉广告牌'？"更有人翻出百度地图此前的"暖心"宣传语——"安全抵达才是最近的路"，评论区秒变大型打脸现场："广告糊脸时你怎么不说安全第一？"

【终极难题：要便利还是要命？】

这场风波暴露的，是整个导航行业的畸形生态。当资本把行车安全与广告收益放在天平两端时，某些平台毫不犹豫选择了后者。就像网友@导航敢死队 的讽刺："现在开车得练就三头六臂——一手握方向盘，一手关广告，眼睛还得抽空看路况！"

交通专家王教授给出硬核建议："车载导航设备必须参照航空标准，禁止任何非必要信息干扰。"但现实是，某地图软件正在测试"等红灯时推送附近奶茶店优惠券"的新功能。看来在资本眼里，我们的注意力早被明码标价，连等红灯的30秒都不放过。

最新消息：在事件发酵48小时后，有网友发现百度地图悄悄上线了"驾驶模式极简版"。但点开设置需要连过三级菜单，关闭按钮藏在"其他设置-实验室功能"里。所以问题来了——您觉得导航软件什么时候能学会"做个人"？欢迎在评论区开麦！

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