全系标配EDC减震器+可变魔毯底盘，再给到鸿蒙座舱+ADS4，能火吗

说起岚图汽车，不知各位是什么印象，我觉得用起个大早赶个晚集来形容还是比较合适。比如说咱们今天的主角——岚图FREE，这款中大型SUV上市至今也有四年左右时间了，在2021年也算国内新能源汽车发展正猛的阶段，理想、小鹏或蔚来等纯正新势力都取得不错成绩。这个时候背靠东风的岚图按理说应该很有前景才对，更何况岚图FREE在当时竞争力并不弱，如百公里加速4秒级，提供增程动力可选，配合着出色尺寸和30万左右售价，竞争理想ONE等车型应该没有太多难度。

可结果是上市后月销量一直稳定在千台左右，到了2022年底有几个月时间仅几百台销量。所以后来岚图汽车决定推出新款FREE，想要通过提升性价比来吸引消费者，结果是销量有点起色，起码能够突破3000台大关了。但看目前在售的2025款车型，低配后驱版裸车价已经来到21万左右，高配四驱版也才24万左右，相比理想L6、唐L DM等竞品还是差太远，像5月份就只售出1570台。这个时候怎么办？整个品牌不能只靠岚图梦想家这么一款MPV来撑场子，因此在上海车展期间，我们就看到岚图FREE+正式亮相，这次焕新又会带来怎样惊喜呢？

如果从设计入手，新车整体要比老款车型多几分科技感和时尚感，比如车头前格栅配备可发光的幕墙设计，与logo、两侧大灯组相连形成贯穿效果，点亮后自然具有较高辨识度。不过车身造型依旧保持原样，配合4915mm车长和2960mm轴距也没什么可挑剔，毕竟理想L6也是这个身材，可以满足五座布局对空间的较高要求。而车尾继续保持贯穿尾灯设计，内部结构虽没什么变化，但辨识度没什么可担心，搭配车顶扰流板也营造不错运动氛围。

坐进车内之后，岚图FREE+改动就比较大了，中控台造型是当下比较流行的简约风格，采用15.6英寸2K超清屏替代原有贯穿中控屏，这么做对于科技氛围营造没有丝毫影响，反而是让高级感得到提升，比如空调出风口造型就挺有意思。再者就是新车配色也挺具有豪华味道，官方表示会有极光紫、琥珀棕和深海蓝三种可选，实拍这款车型就是属于琥珀棕，相比白色稍微耐脏些，又比灰色多几分精致与时尚，对年轻朋友来说还是蛮有吸引力。

而要说功能配置，这次岚图FREE+主要是与华为深入合作，比如中控屏内置鸿蒙座舱Harmony Space 5系统，支持鸿蒙手机一键投屏或跨设备任务流转等操作，同时后排提供拓展坞，兼容多品牌平板电脑，使得智能互联体验达到行业领先水准。再有华为乾崑智驾ADS 4系统应用，如果说老款车型就差辅助驾驶没办法和理想L6相媲美，这次就彻底补齐短板了，华为的含金量无需多言。另外新车也给到后排座椅加热通风、靠背多角度调节以及“太空副驾”，使其乘坐舒适性也得到改善。

最后再看动力底盘，岚图FREE+继续采用1.5T增程器+电机组成的增程系统，依旧提供两驱和四驱可选，其中四驱版车型的最大功率为350kW，这相比老款略有降低，不过两驱版功率达到215kW略有提升，预计性能体验变化不大。而电池方面则是标配43.2kWh的磷酸铁锂电池组，与老款车型基本一致，因此纯电续航里程也没有太大出入。至于底盘，官方透露新车全系标配倍适登EDC减震器，组成全新的EDC可变魔毯悬架，可进一步提升驾乘品质，不过具体如何就得体验实车之后再和大家分享了，反正诚意给到。

总结：通过上述简单介绍，大家觉得岚图FREE+这次升级而来能否一战成名？其实国内25万级的新能源SUV市场竞争一直很激烈，真是强如比亚迪都无法让唐L在销量上有什么突破，岚图这次能否依靠华为加持做到呢？但我想除了这些升级亮点，决定消费者最终是否心动的地方还是在于价格，如若25万继续拿下高配版本，各位觉得希望有多大？欢迎留言讨论！