问界M8是科技、豪华、实用、性价比的代表？上篇

上个月问界M8刚刚上市，周围一个朋友就已经提车了，我果断蹭过来体验一波，给大家分享一下它的特点。

在网络上，我发现大家对这款车的评价都非常高，科技、豪华、实用、甚至有人评价其性价比高？它真的如此吗？今天我用专业视角带大家看看，内容会比较全面，有些观点可能和舆论上的不太一样。

本篇为上篇：内外饰、空间舒适性

外观这一块儿挺有意思，其实M8和M9的前脸并不一样，为何大家都觉得M8就是M9呢？这要从侧面看，M8的A\B\C柱，腰线，顶面基本和M9没有区别，家族化非常明显。

M8前脸是一条近2米超亮贯穿式日行灯，与下方极宽的高亮银色镀铬条呼应。大灯边缘点缀星云光效，配备华为百万像素投影大灯，可以搞出一个100英寸巨幕投影，把投影仪的功能和大灯组结合，估计灯厂也想不出这种花样。转向灯为黄色贯穿灯带，与辅助驾驶时的小蓝灯相结合。

车门采用了全新半隐藏式门把手，电容感应即开，机械冗余结构保证失电也可用，这一点我很喜欢，全系标配电吸门，开关门有一定高级感，当然还可以选配的电动门，四门均可电动+电吸，甚至支持ADS摄像头识别手势自动开门。

尾部设计与M9高度一致。贯穿式灯带、超宽银色镀铬条呼应前脸。ISD交互尾灯可以玩一些花样，传递情绪价值。

我是喜欢M8外观的，目前主流消费者还是更容易接受低调内敛大气沉稳的造型，M8的外观很符合，没有一处夸张的设计，但浑然一体。

坐进车内，高级的氛围感是有的，内饰布局和M9非常相似，只是在几块饰板上做了区分。前面是三块连屏+HUD，很大，很亮。横贯门板与中控区域的镀铬饰条带来简洁和豪华感，无论是否能触摸的地方，都采用了皮革和软质材料，这个有点壕无人性了。

前面两个50W无线快充，也有100W有线充电，储物空间也很多。

说几个我一直喜欢的设计。比如空调出风口，就是手动调节风向，你说问界没有水平弄成屏幕调节的吗？显然不是，而是手动调节风量位置更符合人体工程学。

中间是木纹饰板，5年前10年前我是更喜欢碳纤维或者钢琴烤漆面板的，现在我也快40岁了，我也喜欢上木纹饰板了，很神奇。

白色内饰选用仿针织织物顶棚，比M9麂皮稍低档，但棕色红皮色为升级麂皮顶棚，为何白色内饰还要在这一块搞区别对待呢？

这车很大，长5190mm、宽1999mm，高度1795mm，轴距3105mm，不是问界的产品专家是很难发现M8和M9尺寸上的差距。实际空间表现对得起尺寸。官方提供5座和6座的版本，5座会更奢侈一点，第二排空间更大，放倒后后备箱空间也更大，便于拉大件物品，适合小家庭使用。六座乘坐空间更大，但是后备箱空间被限制了。

我这辆是6座版本，前排座椅非常舒适，坐垫宽大厚实，有50mm可以调节的腿托，腿部，腰部都被很好地承托。第二排前后移动范围够大，如果拉到最后，腿部空间相当大，由于M8车身高度足够，所以头部空间毫无压力，座椅也是独立航空座椅，通风、加热、按摩都有，人体工程学设计、舒适性都没问题，也支持120°零压调节，体验挺好，腿托在调节的时候有一个防夹功能，脚卡在前排座椅下会中止，这是一个安全设计，挺好的。2排、3排为纯平地板，中央过道宽度足够，进出第三排问题不大，不过第三排坐垫高度略微偏低，腿部有部分悬空，好在第三排靠背有20多°调节，把第二排往前拉的话，第三排腿部空间是够用的。

车内的储物空间不少，有不少暗格，日常家用能放不少杂七杂八的东西，杯托/USB/十二伏电源也都有，家用属性强烈。

后备箱拿取行李时，有空悬下降功能，便于取放，而且后备箱地板和门槛对齐，搬取物品比较方便。