防汛备汛，轨道上的京津冀首批“智能哨兵”上岗

无人机自动巡检系统。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄

□长城网·冀云客户端记者 周亚彬 曾丝雨 通讯员 李溢春

“轻点键盘，百里之外的铁路线况尽收眼底。”2025年汛期来临之际，国铁北京局石家庄工务段迎来科技利器——无人机自动巡检系统。这套集远程操控、自主起降、智能分析于一体的系统，正在彻底改变传统铁路巡检模式。

“一个班组4~5个人，过去需要30~40分钟才能完成的巡检任务，现在单人操作无人机最多15分钟就可以完成。”石家庄工务段桥梁技术科工程师王政策感慨道，系统通过高精度航拍和AI分析，将工作效率提升三倍以上，实现了无人机自主高精度巡航。巡检人员通过实时影像，首次获得了“鹰眼视角”的作业体验。

穿行于太行山区的石太铁路，既是晋煤外运的能源动脉，也是防洪重点区段。其中K48-K68区间内有24座桥梁、16个隧道口，因地形复杂，历史上几次发生水毁线路事故。今年4月，井南站、南峪站率先部署的无人机蜂巢系统，已投入运行，这也是轨道上的京津冀首批无人机蜂巢投入实战。

据了解，这套无人机自动巡检系统具备三大核心功能，一是自动化作业，支持航线规划、批量任务管理、自动充电等功能；二是应急响应，极端天气下可远程操控，实时回传灾害现场画面；三是数据中枢，集成气象监测、影像存储、智能分析于一体，为及时救援、线路开通提供了科学的决策参考。

“这不仅是设备的升级，更是作业理念的革命。”王政策表示，在即将到来的暑运期间，这套系统将成为保障铁路安全的“智能哨兵”，为科学决策提供精准数据支持。

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