无人驾驶商业化提速，这5家公司值得关注（名单）

当地时间6月22日，特斯拉在美国得州奥斯汀启动Robotaxi试点运营服务，首批投入10辆Model Y，用于Robotaxi服务，乘客需支付4.2美元的固定费用。按照特斯拉的规划，2025年年底Robotaxi服务扩展至北美更多地区，初期车队规模将达“数千辆”，目标是在2026年实现覆盖全美的主要城市。

据公开报道，目前，Waymo在美国洛杉矶、旧金山、奥斯汀等城市已开启了Robotaxi运营。而在国内，萝卜快跑、小马智行、文远知行的Robotaxi试点服务范围不断扩大，逐步进入城市繁忙区域，加快商业化进程。

江海证券研报显示，预期Robotaxi在2026年左右实现大规模商业化，最初Robotaxi进入智慧出行市场，提供更高的安全性和有竞争力的价格，预计到2030年Robotaxi在全球范围内广泛使用。

无人驾驶的试市场逻辑

政策方面：

国家战略加持：中国将智能网联汽车纳入“十四五”规划，欧盟计划2030年实现L4级自动驾驶普及。

立法突破：深圳通过《智能网联汽车管理条例》，明确事故责任划分，为商业化铺路；美国加州批准Cruise/Waymo无人出租车收费运营。

中国多地开放测试区域：北京、上海、深圳等地扩大无人驾驶测试范围，北京亦庄已启动全域自动驾驶出行服务，上海浦东新区允许L4级自动驾驶车辆上路测试。

市场方面：

物流/港口应用：图森未来在美国运营无人卡车货运；西井科技在厦门港部署无人集卡。
车企量产计划：特斯拉宣布2025年推出无方向盘车型；蔚来、小鹏城市NOA功能陆续推送用户。

Robotaxi扩张：Waymo旧金山车队增至500辆，百度“萝卜快跑”武汉日均订单破万，小马智行获准在京沪开展无人测试。

技术方面：

传感器技术：通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器感知周围环境，获取道路、车辆、行人等信息。

人工智能算法：利用深度学习、计算机视觉等技术处理传感器数据，实现目标识别、行为预测等功能。

定位与导航：结合高精度地图和定位技术，实现精准定位和路径规划。

经过长时间的筛选和复盘，小何也为大家精选出了5家无人驾驶的黑马企业。

第一家、万马科技

在智能网联领域，为车企提供包括软硬件产品、平台服务等，帮助车企数字化智能化转型升级；在自动驾驶领域，双方将在云平台建设及自动驾驶研发工具链方面共同探索可行的方案，助力主机厂客户加快自身自动驾驶研发的速度和效率。

第二家、满坤科技

公司具备无人驾驶技术储备和相关产品的应用开发，并且已经批量供应给客户无人驾驶相关的PCB产品。

第三家、世运电路

研发成果涵盖新能源汽车的总控制系统用高精密PCB、高功率电子元器件PCB、自动驾驶77GHz毫米波雷达PCB、4D高精度毫米波雷达PCB及自动驾驶数据中心服务器PCB等。

第四家、大为股份

公司目前正在进行新能源专用车线控底盘和无人驾驶专用车相关的技术研发，此外，可针对港口、矿山等封闭场所、固定线路提供全面的新能源专用车无人驾驶解决方案。

第五家、通行宝

主要从事提供商用车自动驾驶解决方案和运力服务等，作为联合体入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点单位。

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