知名品牌充电宝被多地禁用！暑运将至，充电宝还能带上飞机吗？

近日，有网友反映

自己在机场安检时

所携带的充电宝被扣留

被禁止携带登机的充电宝

涉及罗马仕、安克等品牌

暑运高峰将至

乘客还能携带充电宝上飞机吗？

6月23日

记者先后致电

武汉、深圳、上海、

广州、北京、成都等地机场

询问充电宝安检最新政策

部分机场明确表示

不能携带罗马仕品牌

存在安全隐患的充电宝

部分问题充电宝无法携带登机

武汉天河国际机场工作人员告诉记者，目前机场安检部门已经接到最新通知，对于罗马仕等品牌的充电宝将进行重点检查，请旅客朋友提前检查确认自己携带的充电宝是否存在安全隐患。

同样明确禁止携带问题充电宝的机场还有深圳宝安机场和成都天府机场，对方工作人员表示，对于存在安全隐患的充电宝品牌及产品，一律不得带上飞机，将统一回收处理。

上海浦东国际机场工作人员说：“目前没有接到相关通知，关于充电宝的携带标准还是依照一贯的政策执行，但个人建议不要携带存在隐患的充电宝登机。”

而北京大兴国际机场则表示，目前充电宝安检标准未发生变化，旅客携带的充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝，严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝。

记者在中国民用航空局网站上看到，目前该网站没有发布对于充电宝安检新规的公告，充电宝携带规定继续沿用此前政策。

罗马仕、安克创新充电宝下架

6月18日，深圳罗马仕科技有限公司发布公告，召回超49万台移动电源。该公告称，本次召回的移动电源产品，由于部分电芯原材料在极端场景下可能产生风险，存在安全隐患，罗马仕近期向市场监管部门申请，主动针对部分批次产品发起了召回计划。

6月23日，记者在全国认证认可信息公共服务平台看到，大批罗马仕科技有限公司移动电源的3C认证被暂停。中国强制性产品认证（3C认证）是一种法定的强制性安全认证制度，也是国际上广泛采用的保护消费者权益、维护消费者人身财产安全的基本做法。在电商平台上，罗马仕充电宝产品已经全部下架，目前无法购买。

继罗马仕之后，安克创新科技股份有限公司（以下简称“安克创新”）于20日发布公告称，因部分批次基础款移动电源存在安全风险，经国家市场监督管理部门6月20日批准，即日起主动召回部分批次产品，请持有相关产品的用户立即停止使用。

△安克创新本次召回产品型号

公告显示，在最近的质量安全检查中，安克创新发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。

公告称，截至目前，安克创新已下架所有官方电商平台相关型号产品，并已终止与该供应商的合作，切换至其他电芯供应商，准备妥善的召回处理方案。

多个充电宝品牌3C认证证书被暂停！

在多个充电宝品牌宣布召回存在自燃风险的移动电源后，记者于6月20日晚在国家市场监管总局全国认证认可信息公共服务平台查询到，知名电池供应商安普瑞斯（无锡）有限公司的多个相关电池及电芯产品3C认证证书处于“暂停”状态。此外，罗马仕、安克创新、倍思、绿联等移动电源品牌的多个3C认证证书也被暂停。上述证书状态变更时间大都自6月初开始。

据悉，3C认证是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理，依照法律法规实施的一种强制性产品认证制度。它的英文全称是China Compulsory Certification（英文缩写CCC），中文全称是“中国强制性产品认证”。

2023年7月，市场监管总局发布公告，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

充电宝一旦起火究竟有多可怕？

这个标志很多人忽略

充电宝起火的根本原因在于其内部锂电池发生热失控等问题。实验中，消防员用工具将一个充电宝的正负极短接，模拟短路情况，约15秒后，充电宝开始大量冒烟，温度迅速飙升至400℃以上。

需要提醒的是，短路情况下，充电宝会持续升温，常见的灭火器没有太大效果，无法使充电宝降温，容易造成复燃。因此，充电宝起火的最佳灭火方式还是用水。

充电宝等锂电池产品在乘坐飞机时不能放入托运行李中，是因为在重物挤压的情况下，充电宝很容易起火。为验证这一风险，消防员对锂电池进行了极端破坏性实验。在电池受损瞬间，电芯开始冒烟，5分钟后发生爆炸，电芯外壳被炸飞10米远。

正规的充电宝，会标注可循环使用标识，中间的数字代表充电宝里面电池的可循环使用年限。充电电池作为消耗品，如果在频繁使用中超过了可循环使用年限，可能会出现异常。

画圈处为充电宝上的电池可循环使用5年年限标识