学好技能争做航空安全卫士

“副翼操作系统是飞机主操纵系统的关键部件之一，用于控制飞机的滚转。副翼上下左右移动靠钢索牵引。我正在检查副翼内部结构，检测钢索张力是否符合标准参数，然后再用工具调整钢索张力，确保副翼在飞行中正常工作。”6月24日，信阳航空职业学院飞机操纵系统实训室，2023级学生杨建豪在老师指引下专心练习。

当天，“翱翔未来·融媒同行”信航校园行融媒体采风活动走进信阳航空职业学院，学校育人特色给众人留下深刻印象。

“我国航空事业发展迅速，我们始终把培育航空职业技能人才作为办学特色，在‘航空技术+’的基础上，设置乘务学院、航空工程学院、航天技术学院、飞行学院、应急管理学院等10个二级学院，开设有空中乘务、飞机机电设备维修、直升机驾驶技术、定翼机驾驶技术、卫星通信与导航技术、摄影测量与遥感技术等50个专业，构建了飞机机电设备维修、民航运输服务2个高水平专业群，走出了一条特色鲜明的职业教育发展道路。”信阳航院党委副书记、监事会主席、常务副校长马聪说。

杨建豪是被这些职业技能吸引来的学生之一。他说，飞机是人类的伟大发明之一，自小对飞机就充满了向往。“到飞机场当一名维修工或者成为航空公司的地勤人员，是我理想的工作之一。为了圆梦想，我在高考填报志愿时，选择了信阳航空职业学院的飞机机电设备维修专业，这两年学到了许多技能。”

走入校园，机场、航站楼、波音737-800实训飞机、波音737-400飞机等校内模拟设施设备尽在眼前。学校各个专业的学生们在老师带领下，在专心致志地在与所开设专业匹配的模拟设施设备里实操训练。为提高学生动手实践能力、强化专业建设，该校还建有空中乘务教学实训中心、飞机发动机拆装实训室、飞机模拟驾驶实训室、飞机发动机维护维修实训室等。

“信阳航空职业学院通过 产业链、人才链、创新链三链融合，把行业职业标准作为人才培养标准，提高学生技能水平，提升学生就业竞争力。”马聪说，学校一方面依托河南航空职教集团，联合50余家企业构建人才培养共同体，确保学生从大一起即可参与企业项目，另一方面打造“双师型”师资队伍，51%的专业教师具备企业实践经验，将航空维修、无人机操控等一线技术带入课堂。

随着商业航天和低空经济的高速发展，专业技能人才在市场上越来越受欢迎。马聪介绍，学校紧跟社会需求培育高素质技能人才，育人成效明显。产教融合的成效直接体现在学生的就业竞争力和发展潜力上，学校毕业生连续五年就业率超98%，更重要的是学生在各类职业技能大赛中屡获佳绩，走出了一条技能成才的坚实道路。