纯电跑得更远，智驾看得更清！新款比亚迪海豹07 DM-i或8月登场

比亚迪海豹家族里的插混主力——海豹07 DM-i，看样子要迎来一次不小的升级了。最近有消息透露，它的新款车型很可能就在今年8月和我们见面。这次改款，最抓人眼球的莫过于纯电能跑得更远了，而且开起来也变得更“聪明”。

新款海豹07DM-i申报图

动力心脏不变，续航里程大跨步

新海豹07 DM-i在“心脏”上选择了稳扎稳打，继续用那套大家熟悉的1.5T涡轮增压发动机搭档电动机的插电混动组合。发动机最大功率还是115千瓦（约156马力），驱动电机也保持着200千瓦（约272马力）的强劲输出，这套动力总成和现款125公里续航的顶配车型是一模一样的，动力表现有保障。

新款海豹07 DM-i动力信息

真正的重头戏在电池和续航上：

新车型会配备两种不同容量的磷酸铁锂电池包，一个是17.626度电，另一个直接跃升到29.462度电。带来的最直观好处就是纯电续航里程的显著提升。根据工信部的数据，小电池版本就能跑110公里，而大电池版本更是达到了180公里！这个数字对比现在在售车型的55公里和100公里纯电续航，提升幅度可不是一星半点，尤其是180公里版本，对于很多朋友日常上下班通勤来说，可能一周充一次电就足够了，大大减轻了“里程焦虑”。

即使电池电量用完了，需要发动机介入工作，它的油耗表现也依然经济。官方给出的亏电油耗数据，110公里续航版是百公里4.39升，180公里续航版是4.49升，对于这么大一台车来说，算是相当省油了。

新款海豹07DM-i选配信息

新款海豹07DM-i申报信息

样子小改，空间依旧宽敞

从外观上看，新款海豹07 DM-i并没有“整容”，整体流畅运动的轮廓还是我们熟悉的味道。不过设计师在前脸上动了些心思，主要是进气格栅和前保险杠的造型做了调整，显得可能更精神或者更有科技感一些。大灯的造型也变了变，里面用的应该还是亮堂的LED光源。车尾则基本保持了原样，贯穿式的尾灯辨识度很高，排气管也继续低调地藏着。

车子的大小也没变，长宽高还是4995毫米、1900毫米、1495毫米，轴距稳稳地停在2900毫米。这个尺寸在同级别里很有优势，将近5米的车长和2米9的轴距，保证了车内空间的宽敞舒适，尤其是后排乘客的腿脚能舒展得开。

开车更省心，智能驾驶有“高配”

智能化是新款另一个值得关注的点。据说它会提供两套不同级别的驾驶辅助系统，名字挺有意思，叫“天神之眼B”和“天神之眼C”。它们俩的主要区别在哪呢？关键在于车顶有没有“激光雷达”这个高级传感器。

“天神之眼B”比“C”多了这个顶置的激光雷达。可别小看它，有了这个“千里眼”，系统对周围环境的感知能力，尤其是在复杂路况下，会强很多。这意味着“天神之眼B”能支持更高级的功能，比如在城市拥堵道路或者高架环路上实现一定程度的自动领航（类似大家说的城市NOA），还有更丰富、更精准的自动泊车功能，对新手司机或者常跑市区的朋友来说，是个实用的帮手。

现款海豹07DM-i

细节选装，满足不同口味

除了这些核心变化，新款在细节上也给了大家一些选择的空间。比如，你可以选装亮黑色的车窗边框装饰条，看起来更酷更运动；后排配上隐私玻璃，能更好地保护乘客私密性；轮毂也有两种不同样式的18英寸可选，可以挑一个更符合自己审美的。

这次新款海豹07 DM-i的升级，可以说是精准踩在了很多用户的“痒点”上。纯电续航里程，特别是180公里版本的大幅提升，实实在在地解决了日常通勤对充电频率的顾虑。而“天神之眼B”这种带激光雷达的高阶智驾方案的加入（虽然可能是选装），则让它在智能驾驶的赛道上跟上了前沿步伐。再加上外观细节的精修和原本就不错的空间底子，新款海豹07 DM-i的综合竞争力确实得到了加强。

如果8月上市的消息属实，价格又定得合理，它无疑会成为中级插混轿车市场里一个更“能打”的选择。毕竟，跑得远、用得省、开得还更省心，谁不喜欢呢？