10.98万起！比亚迪海豹06 EV上市，中型纯电轿车杀入紧凑级价格带

#头号新车#6 月 21 日，比亚迪海洋网在广州扔出一枚 "深水炸弹"—— 海豹 06 EV 正式上市，10.98-12.98 万的价格区间直接把中型纯电轿车的门槛砍到了紧凑级水平。作为 e 平台 3.0 Evo 的最新产物，这款车到底是 "真香警告" 还是 "套路满满"？今天咱们就来好好盘一盘。

外观：运动套件拉满的 "小钢炮" 既视感

第一眼看到海豹 06 EV，你很难相信这是台起售价才 11 万的车。封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，下方三段式进气口活脱脱像是从性能车上扒下来的。最让我惊喜的是前舱盖那两道隆起的筋线，配上 18 寸熏黑轮毂和红色卡钳，活像个穿着运动服的健身教练 —— 看着就挺能跑。车身侧面的半隐藏式门把手有点意思，不像全隐藏式那么容易夹手，又比传统门把手更显高级。4720mm 的车长配上 2820mm 轴距，妥妥的中级车身段，但溜背造型又让它保留了几分轿跑的灵动。车尾双 L 型尾灯点亮后辨识度极高，唯一让我有点疑惑的是后包围那俩假排气口 —— 都纯电了还搞这虚的干啥？不过转念一想，可能是为了照顾燃油车用户的审美习惯吧。

空间：65L 前备箱藏着 "搬家神器" 属性

打开前机舱盖我愣了一下 ——65L 的前备箱居然能塞下 20 寸登机箱，周末短途旅行终于不用把行李堆后排了。后备厢常规容积 423L，放倒后排后能拓展到近 1000L，实测装下我家 28 寸行李箱 + 婴儿车毫无压力。最贴心的是后排地台全平，中间乘客终于不用 "劈叉" 了，这点必须给设计师加鸡腿。内饰走的是简约科技风，三辐 D 型方向盘握感扎实，怀挡设计让中控台腾出了不少储物空间。最吸睛的还是 15.6 英寸旋转 Pad，内置 DiLink 100 系统，刷抖音、玩游戏都不卡顿。不过有个小槽点：虽然标配了手机无线充电，但位置有点靠后，开车时拿手机不太方便，希望后续能优化。

智能：20 项智驾功能的 "老司机辅助"

作为全系标配的 "天神之眼 C" 智驾系统，海豹 06 EV 的表现超出了我的预期。高速领航时车道居中很稳，自动变道前还会先打转向灯 "礼貌提醒"。最实用的是自动泊车功能，实测垂直车位、侧方位都能一把入库，再也不用听媳妇指挥 "往左打、回正、倒倒倒" 了。不过跟高阶智驾车型比还是差了点意思，比如没有城市领航辅助，遇到复杂路口得自己接管。但转念一想，这价格还要啥自行车？至少 AEB 自动刹车和车道偏离预警这些基础安全功能都给全了，新手开车也能更安心。

动力：后驱 + 云辇 - C 的 "小钢炮" 体验

试驾时最让我惊艳的是这套后驱系统，中高配 160kW 电机踩下去推背感随叫随到，官方说零百加速 7.5 秒，实测可能更快点。后五连杆悬架配上云辇 - C 系统，过减速带时滤震效果明显比同价位合资车好太多 —— 以前开某日系车过坑像坐过山车，现在海豹 06 EV 就像有人在底下托着你。续航方面，470km 和 545km 两个版本基本能覆盖一周通勤。我特意试了下高速续航，120km/h 巡航时表显掉电比实际里程多 15% 左右，属于正常水平。快充从 30% 到 80% 只需 30 分钟，吃顿饭的功夫就能补能大半，周末跑个小长途完全没问题。

配置：12 万级的 "堆料狂魔"

最让我觉得 "真香" 的是配置表：前排座椅通风 / 加热、-6℃~50℃冷暖冰箱、9 安全气囊、哨兵模式... 这些以前在 20 万级车上才有的配置，现在 12 万就能拿下。特别是那个冷暖冰箱，夏天放几瓶可乐，冬天热杯牛奶，简直是家庭用车的 "刚需神器"。不过也不是没有槽点：低配版居然没有 360° 全景影像，只有倒车影像，这在 11 万这个价位有点说不过去。还有车机虽然流畅，但偶尔会出现语音识别延迟的情况，希望后续 OTA 能优化。

总结：10 万级纯电家轿的 "破局者"

一圈体验下来，海豹 06 EV 给我的感觉是：比亚迪这次是真的想 "卷死" 竞争对手。10.98 万买一台后驱中型纯电轿车，还带 20 项智驾功能和云辇 - C 悬架，这在两年前根本不敢想。但冷静下来想想，它的目标用户是谁？我觉得是那些想买台家用车，但又不想随大流买燃油车的年轻人。它可能不是最完美的选择，比如智驾还有提升空间，低配版配置有点 "丐"，但在 10-13 万这个区间，你很难找到综合实力比它更强的选手。最后说句掏心窝的话：如果你预算 12 万左右，想买台颜值高、配置足、开着舒服的纯电车，海豹 06 EV 绝对值得你去 4S 店试驾体验。但要是你追求极致智驾或者超长续航，那可能还得再加预算看看更高端的车型。毕竟买车就像找对象，没有最好的，只有最适合自己的。