电缆被盗 北部高铁运行严重受阻

【欧洲时报来米编译】法新社报道，法国国家铁路公司路网分支（SNCF Réseau）宣布，6月24日夜间发生大规模电缆盗窃事件，导致里尔的高速列车（TGV）和欧洲之星（Eurostar）列车运行一度受阻，于25日下午14点“恢复正常运行”。

SNCF Réseau在一份公告中表示：“得益于本司工作人员的全力投入，维修工作比预期提前完成。自14点起列车已正常通行。”

欧洲之星方面的一位发言人向法新社指出，尽管列车运行已经恢复正常，但下午仍可能出现部分延误。

600米电缆被盗

据负责此次维修的SNCF Réseau地方维护负责人维耶尔当（Thibaut Vieilledent）介绍，事故发生在里尔市Fives区的小站Mont-de-Terre。大约20名工作人员于凌晨3点起即赶赴现场进行抢修。

维耶尔当解释说，被盗的是用于信号控制的电缆，这些电缆主要用于操控道岔，从而决定列车运行的轨道方向。每根电缆内含28根细线，必须逐一连接，维修团队重新安装了超过600米被盗电缆，整个过程“极其精细”。

“这些电缆是铜制的，这是一种价值较高、常被转卖的金属。”他补充道。

到了中午时分，一些TGV和欧洲之星列车在经过修复轨道区时以极慢速度行驶，并在进入工人作业区域前停下，以确保他们的安全。

旅客抱怨信息匮乏

在接巴黎、伦敦与布鲁塞尔的重要交通枢纽——里尔欧洲站（Lille Europe），旅客在上午普遍情绪低落，有的感到沮丧，也有人相对坦然。

51岁的比利时人庞维尔（Marie-Line Ponville）原计划与女儿搭乘7点20分的TGV前往马赛，开启一周的地中海邮轮之旅。“我们先是被告知列车大幅延误，两小时后又通知我们TGV停运了。”

“我们带的是去海边的行李，连在车站都没法待，现在看来我们可能只能取消行程，直接回家了。”她失望地说。

从斯特拉斯堡搭乘TGV来到里尔的60岁制药业高管努涅斯（Sophie Nunez）则因为列车晚点一个小时，错过了前往敦刻尔克的转车。“我不属于那种爱抱怨的人……有很多事其实并不取决于SNCF，比如人员伤亡、或者像这次的电缆盗窃，他们也在尽力应对，不应该再给他们增加压力。”她表示理解。

相比之下，里尔弗兰德站（Lille Flandres）的情况稍微平稳一些。60岁的保险业者帕特里克原本要乘坐9点12分的里尔至巴黎列车，却在抵达车站后才发现列车被取消。“信息匮乏，完全没人通知，也没收到邮件。”他表示不满。他最终搭上了下一班前往巴黎的列车，比原计划晚了一个小时。

SNCF Voyageurs表示，由于运力受限，25日上午里尔与巴黎之间“约有10班TGV”被取消。

法新社联系了警方与里尔检察院，但目前尚无法获知更多关于这起重大盗窃事件的具体情况。

铜缆频繁被盗

今年2月，SNCF位于里尔的设施内13根总长数百米的电缆被盗，导致铁路网络严重中断一整天。

去年10月，上法兰西大区一起电缆盗窃案严重扰乱了铁路交通。4月，一名30岁男子因此被判15个月监禁。

在铜缆频繁被盗的背景下，今年3月18日，比利时和法国警方在边境地区开展突袭行动。他们同时检查了大约10家废金属经销商，在里尔查获了近两吨被盗的Orange电信电缆；在比利时的Mouscron，检查人员发现了1.3吨被盗的SNCF电缆和207公斤铜。