10万块，终于把这种车盼来了

最近，又有一批新车完成了工信部申报，但与往期新车批次一样，有好车也有各方面表现都非常一般的车型，一桌子菜很难确保每一道都是好菜。所以，本期内容，将按照由低到高的价位，分别选一台极具代表性的好车跟大家聊聊。

10-15万：五菱星光730

这个价位终于来了一台带双侧滑门的MPV。之前总有人说，没有侧滑门的MPV都不算正统MPV，那星光730总该没得挑了吧？

星光730有燃油、PHEV和EV三种动力，燃油版配备1.5T涡轮增压发动机（130kW），PHEV动力采用1.5L发动机（78kW）+前置电机，纯电版车型的电机功率则为100kW。续航能力还未公布，按照五菱一贯的风格来看，纯电版车型的续航大概率在550-600km。

【纯电版】

五菱星光730的前脸分为了两种造型，燃油版和PHEV采用大嘴式中网，纯电版则是封闭式前脸，你觉得哪种造型更好看？整体造型没有复杂元素，但也找不出什么亮眼之处，主打平平淡淡家用风。车身长度4910mm，轴距2910mm，与传祺E8体型接近。

从官图和申报图看，星光730的前挡风玻璃和两侧翼子板并没有过多的摄像头布局，不知是否会配备高速领航辅助驾驶功能。

关于价格层面的猜测，星光730燃油版有可能下探至10万元以内，PHEV版本12万元左右起售，EV版顶配15万元左右。你觉得这个价格合理吗？

15-20万：领克10 EM-P

现有的领克Z10采用纯电动力，从各方面来看，都是一台正儿八经好车，但无奈“首款领克纯电“遭遇了水土不服，更换动力、降低价格门槛是迎合市场的最好办法。

所以，搭载插混动力的领克10 EM-P诞生了。1.5T涡轮增压发动机+P1+P3+P4电机，电机最大功率已经达到390kW，峰值扭矩755N·m，用上了3挡DHT变速器。这套动力的取向完全主打性能，全系均标配双电机，电池容量有两种，结合了长续航和大马力两种优势。

造型方面基本与领克Z10没有明显区别，但实际上平台架构发生了变化。Z10是SEA架构，领克10 EM-P换成了GEA EVO架构，使得底盘结构存在差异。

此外，领克10 EM-P的辅助驾驶硬件全面升级，英伟达Thor芯片+千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案，激光雷达体积优化，是吉利集团量产车型里面最强的辅助驾驶系统。

参考领克Z10 18.68万元起售价，领克10 EM-P的价格门槛会降到什么价位呢？我猜15万左右起。

20-25万：吉利银河M9

又来一台“9字辈”大6座家用SUV，这也是吉利集团价格最亲民的一台6座SUV。

造型方面不多说，没有复杂元素，整体很家用大气。车身长度5205mm，轴距3030mm，尺寸介于理想L8和L9之间。

银河M9座舱内部舒适性实现了“物尽其用”，二排座椅有零重力模式，三排座椅靠背甚至还支持150度电动调节。

新车基于GEA架构打造，配备双腔空悬，舒适性应该会非常出色，毕竟吉利调底盘一直有两把刷子。动力是1.5T发动机+电机组成的插混系统，有单电机和双电机版本，其中单电机版本馈电油耗可以低至4.8L/100km，续航1500km+，双电机版本“零百加速”仅需4.5秒。个人觉得，家用需求选择单电机完全足够。

辅助驾驶层面，银河M9搭载H5方案，不算最先进最优秀的硬件和表现，但也算够用。

20-？万：奔驰纯电CLA L

奔驰终于在纯电市场推出了全新车型，但目前纯电CLA L的价格还没有任何披露，所以只能作出推测。起售价大概率在20万元左右，至于价格上限，大家认为会是多少钱？

先说亮点，纯电CLA L基于800V架构搭载，85kWh电池，最高续航866km，纯高速工况续航在550km+，据说能耗控制非常出色。

支持城市+高速的智能辅助驾驶能力，采用纯视觉方案。车机和座舱系统也实现了中国本地化，基本属于把豪华品牌的短板给补齐。

纯电CLA L相比海外版本的轴距加长了40mm，总轴距来到2830mm，但车身长度只有4760mm，确保了空间最大化的同时，也控制了体型大小，毕竟购买CLA车系的用户，很重视城区通勤灵活性。最重要的是，这台车拥有前备厢！

30-35万：方程豹钛7

建议广东朋友用标准口音+严肃态度读出这台车的名字，新车已经完成申报，钛7的命名也已经是板上钉钉，不会发生改变。

新车的定位介于豹5和豹8之间，造型和风格都与豹5非常相似，有车身同色轮眉和黑色轮眉可选，门把手配色也是如此。但新车取消了背挂式备胎，取而代之的是储物小书包。车身长度4999mm，轴距2920mm。

申报图车型并未出现激光雷达，但最终量产版本的中高配一定拥有，唯一的疑问在于是用天神之眼B还是华为ADS方案？

动力系统是1.5T+双电机的DM-O，前后桥都配有电控差速锁，悬架系统采用的是主动式控制液压结构。