这届B级车卷王，“本田AMG”英仕派用实力霸屏朋友圈

每次聊到本田旗舰轿车，大家总先想到雅阁。但今天我想说：看看它同宗同源的兄弟英仕派吧，三大件一样，价格却更香。尤其在最近“升值焕新计划”下，12.98万起的门槛彻底打破B级车价格认知。

为什么年轻人该关注它？首先，英仕派可能是离“本田AMG”最近的车型。纵向直瀑式格栅+熏黑羽翼大灯的组合，配上摩登灰或深海幽蓝专属车色，天生自带高颜值Buff。宽体低趴的轿跑身段和18寸运动轮毂（顶配19寸），停着就是风景线。这种设计不是为了唬人，而是精准戳中爱分享的年轻群体——夏日旅行拍车发朋友圈，天然就是社交货币。

但英仕派聪明在不止玩表面功夫。坐进车内，10.2英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合，配合能减少视野盲区的流媒体后视镜，科技感直接拉满。更让我意外的是BOSE音响和11.5英寸HUD抬头显示下放到亲民价位，这种“把钱花在刀刃上”的操作，比堆砌华而不实的配置实在得多。

智能体验才是隐藏大招。Honda CONNECT 4.0系统用科大讯飞语音识别，说句人话就能控制导航娱乐；生活类小程序即开即用，甚至能刷脸买流量包。而Honda SENSING 360+系统用5个毫米波雷达+8个超声波雷达构建防护网，像FCTW穿行先知这种功能，在复杂路况下就是救命设计。

说到动力，1.5T燃油版够用省心，但插混版更值得细品。第四代i-MMD混动带来82公里纯电续航，1.54L综合油耗比同级混动还低一截。ADS全时自适应减震和五种驾驶模式自定义，把驾控可玩性卷出新高度。

英仕派不鼓吹“奢华精英”人设，却用价格诚意，让理性购车族用A级车预算摸到真B级车。当别人还在为品牌溢价买单时，聪明的玩家早看透：真正的精英座驾，不需要标签。