新闻观察：中美关税调整 海运市场应声而动

中美关税政策调整落地后，从十四号开始。深圳盐田港，上海洋山港，美国专线，大量积压订单重启出货量开始上涨。主要航线集装箱仓位一仓难求，多地外贸物流也迎来美国航线出货高峰。

路透社报道，美国方面预定从中国输美的集装箱数量将激增近百分之三百，预计中美之间即将出现一轮贸易激增。

深圳、盐田港是华南地区拥有北美航线最密集的港区之一，目前承担着中国对美出口货量超过四分之一。

十四号中美关税政策调整落地后，港口调度一派繁忙，出口美国的货物正迅速安排烧鸡、检货、包装、装箱。这是去往美国的一艘船，在盐田港会操作超过两千多个集装箱，其他全公司全部都在协调码头来调靠泊位。码头每天都有六班去往美国十四号十五艘。

国际航行船舶在上海、阳山深水港，同时在港码头运输集装箱的仓库来回穿梭。中美双方互相下调关税后积压的订单重启，主要航线舱位预定量激增。

声明发布之后需要把过去调整的运力再调整回来，这需要一定的时间，对运力的需求可能会有快速的增长。

这几天外贸物流也迎来美国县出货高峰，国际货贷公司的咨询量暴增，美国航线集装箱仓位一仓难求。现在客户本来要退港的货已经也不退港了，就直接原路返回出口港那边了。包括今天很多客户也是过来交叉订仓量的数量跟出货量比原先应该是要翻倍了。品类加工类产品比较多，服装、橡胶制品等各方面都有。

业内预计中美互相关税后，相关线路国际海运运费或将迎来大涨。中国到美国西海岸的海运价格短期内可能上涨百分之二十，保证产品能够在美国能够占据一定的市场锁定市场。因为这九十天出现了降税的大局不变，也就是美国对中国的刚需是没有改变的。

鹿头社报道，维奇恩全球海运订单追踪系统十四号表示，中美经贸高层会谈取得进展后，美国方面预定从中国输美集装箱数量激增将近百分之三百。截至五月十四号的七天，平均订单量达两万一千五百三十个二十英尺标准箱。而截至五月五号的七天平均订单量只有五千七百零九。墨西哥14号表示本周前几天该公司每中通线订单量环比增长了百分之五十，预计双方之间的贸易量将会增加。