小米汽车狂奔,雷军连喊了三个“安全”

发布时间:2025-06-27 11:42  浏览量:1

文/瑞财经 曾树佳

在“人车家全生态发布会”上,雷军小米回应了此前特斯拉下战书,说道:“敢发战书我就敢比,我们小米就是敢比。”

他直言,个别同行把小米的成功包装成“靠营销赢”,其实绝大部分领域小米都领先。

但在雷军黑色背景的PPT中,却写着“安全是前提,安全是基础,安全是一切”。这是雷军首次在公开演讲中,明确将“安全”作为核心议题。

而在讲述小米能力提升的同时,他也表示:“我们刚进入汽车行业一年零 3 个月,我们是不是能持续好,我不敢100%保证。”

自信里透着谨慎,成为了雷军此次亮相的讲话风格。

毕竟,在上半年,从SU7爆燃事故、虚假宣传争议,到销量波动、市值缩水,小米集团(HK01810)曾经历上市以来的最大危机,雷军一度情绪低落。

不过,小米并未因此而“刹车”,这一次的发布会,一口气发布了YU7汽车、AI眼镜等多款新品,被称为小米史上阵容最强大的发布会。

拿地后发新品

一周前,北京亦庄经开区开发建设区发布公告,小米景曦科技有限公司成功竞得了亦庄新城的一宗地块。

该地块成交价6.35亿,占地面积48.51万平方米,紧邻小米汽车工程二期项目。而且,此前北京规划部门发布的规划明确,这一项目用地拟发展高端汽车和新能源智能汽车产业。

据报道,这是建设小米汽车工厂三期所在地。

小米汽车自首款车型SU7交付以来,面临长期产能瓶颈。据统计,SU7标准版交付周期一度长达35-38周,2024年全年交付量超13.6万辆,2025年前5个月累计交付14.29万辆。

雷军“15-20年跻身全球车企前五”的目标犹言在耳,若按当前扩产速度,到2030年,小米全球年产能或超600万辆。

要达到这样的速度,意味着小米汽车必然要“狂奔”。

然而,快速奔跑的小米也遇到了些许阻碍。今年上半年,小米汽车经历了多起争议。这其中,包括消费者对其品控,有着不同的看法。

小米SU7 Ultra的4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”,车主反馈仅为装饰件,无实际导流散热功能,与官方宣传的“赛道级空气动力学设计”不符;

小米通过OTA更新将SU7 Ultra的1548匹马力限制为900匹,车主需在官方赛道刷圈速才能解锁全部性能,被指不合理;

此外,有车主反映SU7 Ultra刹车失灵,SOS救援未响应,小米回应称“软件误识别”,但车主数据显示刹车压力归零,这被网友调侃为“薛定谔的刹车”。

面对种种不同的声音,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军“情绪比较低落”,甚至一度暂停了在社媒与其他人互动。

此次小米发布会上,雷军的再次亮相,似乎在向外界重新展示自信。

小米汽车首款SUV——YU7发布,价格25.35万元起,比特斯拉Model Y便宜1万块;而此前酝酿许久的AI眼镜AI Glasses也发布了,支持扫码支付、翻译和拍照等功能,这意味着小米正式加入“百镜大战”。

会后,在接受外界访谈中,他表示小米并不只是靠营销赢的,“在绝大部分领域小米都是领先的”。只是,他在发布会上,连喊了三个“安全”:“安全是前提,安全是基础,安全是一切”。

这是雷军首次在公开演讲中,明确将“安全”作为核心议题。

增员超万人,存货大涨

2024年,小米集团总收入为3,659亿元,创历史新高,同比增长35.0%。

期内,其“手机xAIoT”分部收入为3,332亿元,同比增长22.9%;“智能电动汽车等创新业务”分部收入为328亿元。

全年,它经调整净利润为272亿元,同比增长41.3%,其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损62亿元。

今年第一季度,小米营收同比增长47.4%至1113亿元;经调整净利润首次突破百亿,达到107亿元,同比增长64.5%。

业绩增长的同时,它也在迅速增员。

截至2024年末,小米集团拥有43,688名全职雇员,其中41,492名位于中国大陆,主要在北京总部,其余主要分布在印度。其中,该公司的研发人员合共21,190人,在多个部门任职。

去年,小米的薪酬开支总额(包括以股份为基础的薪酬开支)为229亿元,较截至2023年度的189亿元,增加了21.0%。

而到了今年一季度末,其拥有45,527名全职雇员,其中研发人员共21,731人。换言之,它在一个季度内,便增员1,839人。

过去一段时间里,小米在快速扩大团队。

2023年末,其拥有的全职雇员为33,627名,研发人员为17,800人。以此计算,小米在去年一年内,增员超万人,达到了10,061人。

随着小米的业务拓展,它的存货规模迅速提升。去年末,其存货数额达到625.1亿元,同比2023年末的444.23亿元,增长了40.7%。

其中,手机×AIoT业务、智能电动汽车等创新业务的存货,分别为609.06亿元、16.04亿元,分别增长37.32%、2237.08%。汽车业务的存货,有了超过22倍的增长。

去年,小米的存货减值拨备为57.62亿元,同比2023年的38.62亿元,上涨了49.2%。

今年一季度末,小米集团的现金及现金等价物为861.72亿元,期内,其经营活动所得现金净额为45.09亿元,环比2024年第四季度的239.07亿元,下降了81.14%。