小米YU7三分钟狂卖20万辆！25万级电动SUV改写市场格局
发布时间：2025-06-27 17:07 浏览量：1
6月26日晚，小米汽车在北京发布首款电动SUV YU7，仅用3分钟便斩获20万辆大定订单，1小时内订单飙升至28.9万辆，创下中国新能源汽车预售新纪录。这款起售价25.35万元的中大型SUV，以3.23秒破百的性能、835公里超长续航和全栈自研技术，直接对标特斯拉Model Y，成为2025年最受瞩目的国产电动车型。
YU7提供三款配置：
标准版（25.35万元）：后驱单电机235千瓦，CLTC续航835公里，5.88秒破百；Pro版（27.99万元）：双电机四驱365千瓦，续航770公里；Max版（32.99万元）：508千瓦四驱，零百加速3.23秒，极速253km/h。全系标配800V高压平台，15分钟快充可补能620公里，其自主研发的V6S Plus电机转速高达22000转/分，技术参数全面超越同级竞品。尤为关键的是，YU7起售价比Model Y低1万元，却提供了更长的续航、更强的动力和更丰富的配置，如激光雷达、英伟达Thor芯片（算力700TOPS）及1.1米宽的中控巨屏。
预售的火爆远超预期。黄牛代抢费一度炒至万元，二手平台订单转让溢价超30%。相比之下，小米首款轿车SU7去年上市24小时大定仅8.9万辆，而YU7的订单量是其3倍以上。雷军坦言：“YU7的受众面更广，SUV在中国市场的需求本就比轿车高3倍。”
这一成绩背后是小米对用户痛点的精准把握：
空间优势：3000mm轴距比Model Y长110mm，后排膝部空间达153mm，远超保时捷Macan Electric；生态协同：HyperOS车机系统与小米智能家居无缝联动，本土化体验优于特斯拉；安全背书：649万公里道路测试、2200MPa热成型钢车身，打消用户对“跨界造车”的疑虑。然而，火爆订单也暴露了小米的产能瓶颈。目前北京工厂年产能仅30万辆，SU7尚有大量订单未交付，部分用户需等待至2026年提车。对此，小米已加速三期工厂建设，并允许SU7未交付用户限时改配YU7。
行业影响更为深远。YU7的定价直接冲击25万级SUV市场，迫使特斯拉Model Y、小鹏G7等竞品面临降价压力。友商高管坦言：“小米用手机行业的‘性价比’逻辑重塑了汽车竞争规则。”花旗报告指出，YU7有望助力小米实现2025年40万辆的销量目标，并改变中高端SUV市场格局。
结语
YU7的成功印证了雷军的判断：“技术突破+价格诚意=用户用钱包投票。”这款车不仅承载着小米冲击高端市场的野心，更标志着中国新能源汽车从“追随者”向“定义者”的蜕变。若产能问题顺利解决，YU7或将成为国产电动SUV超越特斯拉的里程碑之作。