最豪华的奇瑞？风云A9L预售15.99万起，对标比亚迪汉L

奇瑞一直以来都以性价比以及理工男、技术控为大家所知，而即使是旗舰轿车，也展现出了极大的性价比。

在2025年6月26日，奇瑞风云A9L正式开启了预售，预售价为15.99-22.99万。在上海车展小订开始，风云A9L已获51971台的订单。

C级豪华，对标比亚迪汉L还是汉？

风云A9L定位C级旗舰轿车，在尺寸方面，长宽高分别为5018×1965×1500mm，轴距为3000mm，达到主流行政级轿车水准。

关于它的对标对手，很多人都认为是比亚迪汉，因为在售价方面比汉还要略低，但对比一下尺寸就知道了，比亚迪汉：4995×1910×1495mm，轴距2920mm；而比亚迪汉L：5050×1960×1505mm，轴距2970mm；结合来看，不难发现，风云A9L基本上是看齐汉L的，甚至还略大于汉L。而在底盘方面，同样是看齐汉L的前双叉臂后多连杆结构，相比汉的前麦弗逊要更为高阶。

芜湖迈巴赫？

根据奇瑞的高管所说，风云A9L很多设计都是看齐迈巴赫S级的，并且此前的内部资料显示其座椅模块对标的为迈巴赫S480。当然，其实还是要受限于成本，那作为目前奇瑞的品牌旗舰，大家不妨来看一下风云A9L是如何在有限的价格下做出更大的豪华。

行政轿车最注重的无非三点：空间、座椅、底盘。

风云A9L搭载的双电动沙发座椅，集成了8点按摩与-18℃至55℃冷暖冰箱，双绗缝座椅采用了10层结构，配合3米轴距的空间；配置上还有对标柏林之声的23扬声器伯牙之音音响系统，搭载1080W专业功放与双核DSP处理器；还配备对开式遮阳帘，豪华属性很强。

鲲鹏超级电混CDM 6.0更显自研实力

风云A9L搭载了奇瑞自研的鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，入门车型即配备了260KM纯电续航，而实测方面，它也做到了260km+、综合续航2500km+；快充方面，30%-80%快充为14.5分钟；

而顶配的性能版则搭载雪豹四驱系统，多了后电机，总功率来到了470kW，峰值扭矩854N·m，百公里加速进入4秒级，极速突破210km/h。

在底盘规格方面，作为行政级轿车的A9L，配备了前双叉臂后五连杆悬架，配合AI磁悬浮数字底盘2.0每秒千次扫描路况，在稳定性方面，风云A9L的麋鹿测试成绩为81.9km/h、湿滑路面打滑降低60%；

主动速控尾翼，可以在180km/h时产生425N下压力，并且支持语音操控开闭，性能好也要有好的刹车配合，风云A9L配备了六活塞全铝卡钳，制动距离为34.1m。

安全才是最大的豪华

在安全方面，风云A9L配备了磐石车身2.0结构，整车88%高强度钢铝覆盖，其中23%为热成型钢，6处乘员舱关键部位采用2GPa核潜艇级钢材（1cm²承重20吨）。鲲鹏方刀电池配备41层防护，包含10层1300MPa底部护甲与16层绝缘保护，可实现“0自燃、2ms断高压”。

在被动安全方面，全系标配9安全气囊，其中2060mm超长侧气帘支持6秒保压技术；主动安全层面，AEB最高支持130km/h刹停静止车辆，135km/h高速避让系统（AES）可紧急转向避险。碰撞后二次制动（1s内刹停）及落水逃生车窗（维持＞4min），构建720°安全防护。

在智能化层面，风云A9L搭载了灵犀智舱2.0与猎鹰700辅助驾驶。车机芯片为高通骁龙8255，AI大模型语音助手加持下，支持连续执行40指令/分钟；Lion Link支持手机投屏，后排支持PD60W快充。

带激光雷达的猎鹰700驾驶辅助系统，感知硬件一共有27颗传感器，HDR成像能在逆光雨雾中识别，支持300+泊车场景及手机远程OTA升级。

总结：

风云A9L是一款量大管饱的产品，主打标配多：3米轴距、260km纯电续航、前双叉臂+后高阶五连杆、9安全气囊、全景天幕带遮阳帘等的，结合在一起会更像是以往国产车企会在20多万价位才会给到的配置。

而当风云A9L放出15.99万起的预售价，或许很多人都意想不到，毕竟这个价格比比亚迪汉还更低，比对标的汉L车型要更低，越级的打法显得它的性价比极高。而对标迈巴赫也确实不像是开玩笑，因为奇瑞有在后排座椅等多处地方进行了针对性的研究，所以也让这件事很有噱头。所以不难理解在和小米YU7同一天发布会的情况下，依然获得了不小的声量以及订单。