美国空军“忠诚僚机”的最新进展堪忧，不能排除下马的可能性

五角大楼计划未来列装“忠诚僚机”无人机，将与有人机协同工作，承担部分作战任务。这一领域的努力目前集中于“协同作战飞机”CCA计划，已经有两款试验型号进入到建造和地面试验阶段。2024年1月，五角大楼通报，所有主要航空工业公司参加了CCA竞标。Anduril、波音、通用原子、洛马和诺斯罗普·格鲁曼公司获得了制定预先方案的合同，空军选择了两个最成功的方案进一步研究，分别是通用原子航空航天系统公司的YFQ-42A和Anduril公司的YFQ-44A。

5月1日，美国空军宣布CCA项目转入新阶段，承包公司提供试验型号开始做地面试验，年底前举行两款无人机的首飞。YFQ-42A无人机流线型机身，特有的“隐身”轮廓，将曲面与清晰棱边相结合。采用中位后掠机翼，V型尾翼，配备涡喷发动机，动力装置的进气道位于机身上部，作战半径应是数百千米。机上操控系统集成了雷达和其他仪器，从长机那里获取指令，自动驾驶仪能够独立操控飞行。可携带美国空军现有的导弹和炸弹，用于打击空中和地面目标。

YFQ-44A无人机，工厂代号“狂怒”，采用狭长流线机身，后掠机翼和传统尾翼。采用单发动力装置，进气道位于机身下部，速度可以在部分时段达到超音速。专用操控系统包括自动驾驶仪、导航和通信设备、武器控制仪等。可帮助长机实现对目标的监视和搜索，实施空战或攻击地面目标。

美国国防部曾经宣称，将来空军可能采购200架NGAD战斗机。每一架获得5架“忠诚僚机”，这一装备的总数可能达到1000架。这只是愿望和预先评估，现实采购情况可能与计划有较大差异。复杂性和造价的任何增长将迫使五角大楼减小自己的采购规模。

两家研制公司能否满足甲方的所有要求，研制出期望之中的无人机，未来的试验很快就会有结果。暂时有限的进展还不能完全排除CCA计划下马的可能性。#发优质内容享分成#