甘南卓尼公安通报一摩托车遭越野车逼停：双方未达成调解意向

八月的甘南，青稞正抽着穗子，国道248线像条翡翠项链串起草原与村落。车子正沿着江迭公路往卓尼方向走，车载音响放着《向往的夏天》，忽然手机弹出一条新闻推送——"卓尼县公安局通报：8月2日江迭公路发生超车引发的治安警情"。这让我想起昨天在扎尕那遇到的自驾老周，他拍着方向盘直叹气："现在的路啊，开车比爬山路还费神。"

一场超车引发的"连锁反应"：从拍车身到踹车尾

让我们把时间拨回8月2日下午3点半。国道248线K433公里处，这个藏在草原与山体之间的弯道，此刻正上演着一场让过往游客捏汗的插曲。

白色越野车（鲁H6P0）的驾驶员田某某（女）显然有些着急。导航显示前方2公里有个观景台，她想赶在旅行团到达前占个好位置。而对向车道上，骑着普通二轮摩托车（甘DZ16）的王某正载着妻子，后座竹篮里装着刚买的酥油和青稞饼——这是要给山上放牧的老母亲送去的。

"当时那辆越野车从右侧超车，明显压了中线！"事后王某在调解时红着眼回忆。根据现场游客拍摄的视频，田某某的越野车在进入弯道前提前变道，右前轮几乎蹭到对向车道的实线。摩托车驾驶员王某下意识捏紧刹车，车身晃了两下停在路中间。让他没想到的是，越野车并没有减速避让，反而在会车瞬间进一步逼近，逼得摩托车连人带车往后退了半米。

"吱——"的一声刺耳刹车声中，王某摘下头盔，用手拍了拍越野车的后车门。这个动作在田某某看来，是"挑衅"。她立即靠边停车，推开车门冲过去，抬腿踹了摩托车尾部一脚。"你是不是故意别我？"田某某的声音带着情绪，而王某的妻子此时抱着竹篮下了车："你怎么开车的？差点撞到人！"

两人的争执很快引来路过的7辆私家车停下，游客们举着手机拍摄，有人上前拉架。"当时天热，双方情绪都上头，说了几句重话就散了。"现场目击者张师傅告诉记者，"没动手，就是推搡了两下，最后被我们劝着各自开车走了。"

24小时后的"新矛盾"：尾箱丢失引索赔风波

谁也没想到，这场持续不过5分钟的争执，会在24小时后掀起更大的波澜。

8月3日上午11点03分，王某拨通了卓尼县公安局的电话："我的摩托车尾箱不见了，肯定是她踹车的时候弄坏的！"原来，王某当天骑车到合作市后，发现后尾箱的锁扣变形，里面的酥油漏了一地，青稞饼也压碎了。他调取摩托车行车记录仪（因角度问题未拍到踹车瞬间），又找到当时在场的一位游客，对方说"确实看到越野车司机踹了尾箱位置"。

"我要求她赔偿损失2000元，还要公开道歉！"王某在电话里情绪激动。卓尼县公安局民警立即展开调查：一方面调取G248线沿途7个监控点位，发现田某某的越野车在冲突后继续向卓尼县城方向行驶，16时许驶离甘南州界；另一方面电话联系田某某，她坚称"只是轻轻碰了一下，不可能弄坏尾箱"，并表示"当时被骂急了才踹的，是他先动手拍车的"。

调解室内，双方各执一词。王某举着变形的锁扣："监控里她抬脚的位置正好是尾箱，这是故意的！"田某某翻出手机里的行车记录仪："我超车是因为前方有落石，变道前打了转向灯！他拍车的时候，我女儿在后座哭，我是护女心切！"民警查看了双方提供的证据——王某的行车记录仪因安装在车把上方，确实只拍到了越野车右侧车头；田某某的记录仪则因角度问题，未捕捉到踹车动作。

"根据现有证据，无法直接证明尾箱损坏与踹车行为有因果关系。"办案民警告诉记者，"但双方存在肢体接触和言语冲突，已构成治安案件的基本要素。"考虑到双方均已离开甘南州，警方决定派出工作组分别前往山东（田某某户籍地）和甘肃天水（王某户籍地）进一步调查。

路怒症背后的法律课：这些行为可能违法！

这场风波看似是"小摩擦"，却给所有司机敲响了警钟。作为深耕交通领域的媒体人，我特意咨询了两位法律专家，梳理出几个关键法律点：

1. 超车变道：必须遵守"让行规则"

根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

卓尼县交警大队王警官解释："江迭公路多弯道，部分路段限速40km/h，田某某在进入弯道前提前变道，且对向有来车，属于典型的'危险超车'，已经违反了让行规定。"

2. 拍车、踹车：可能涉及"故意损毁财物"或"殴打他人"

王某拍越野车车身的行为，若造成车身划痕，根据《治安管理处罚法》第49条，可处5-10日拘留，并处500元以下罚款；情节较重的，处10-15日拘留，并处1000元以下罚款。而田某某踹车尾部的行为，若经鉴定造成财物损失超过5000元（摩托车尾箱及内部物品价值），则可能涉嫌《刑法》第275条的"故意毁坏财物罪"。

"但本案中，双方都未承认直接造成损坏，且监控未清晰记录踹车细节，所以需要进一步调查。"甘肃诚域律师事务所律师李娜提醒，"遇到纠纷时，最稳妥的方式是立即报警，由交警和民警到场固定证据，而不是自行争执。"

3. 离开现场≠逃避责任

有读者可能会问："双方都被劝离后，事态已经平息，为什么还要追责？"根据《治安管理处罚法》第99条，公安机关办理治安案件的期限，自受理之日起不得超过30日；案情重大、复杂的，经上一级公安机关批准，可以延长30日。也就是说，即使当事人离开事发地，只要警方立案，仍可通过跨区域协作、调取监控、询问证人等方式固定证据。

自驾路上如何避免"路怒"？老司机的3条"保命法则"

作为跑过30万公里自驾路线的"老江湖"，我想给所有司机分享几个实用建议：

① 提前规划路线，预留充足时间

这次事件中，田某某急于赶往观景台，可能是引发冲突的主因。建议使用导航软件时，提前查看"实时路况"和"拥堵提示"，遇到施工、事故路段时，果断调整行程。记住：风景在路上，不在某个观景台。

② 变道前"三步确认"：打灯看镜打方向

变道时，先打转向灯3秒以上，通过后视镜观察后方车辆距离，再侧头观察盲区（注意动作快而稳），最后匀速变道。在山路弯道、桥梁等视线受阻路段，绝对不要强行超车。

③ 遇到纠纷时"三不原则"：不争执、不纠缠、速报警

如果被别车、加塞，第一反应是打开双闪，减速至安全区域（如应急车道、宽阔路边）停车。如果是轻微刮擦，用手机拍摄"全景照片"（包含双方车牌、碰撞部位、道路标线），再拨打122（交通事故报警）和110（治安报警）。记住：情绪上头时做的决定，90%会后悔。

结语：路宽不如心宽，自驾本是看风景

截至发稿前，卓尼县公安局工作组已抵达山东和天水，正在调取田某某、王某的车辆轨迹、行车记录仪及沿途监控。这场因超车引发的纠纷，最终会以怎样的方式收场？或许是双方各退一步，或许是法律给出公正裁决。

但我更想说的是：自驾的意义，从来不是"争一口气"。当你在草原公路上遇到慢悠悠的牛群，在雪山脚下遇见转经的老人，在藏寨门前听见孩子的笑声，就会明白：路上的风景再美，也比不过平安抵达的安心；争赢的"面子"再重，也比不过人与人之间的体谅。

愿每一位司机都能记住：方向盘握住的不仅是车辆，更是他人的安全；喇叭按下的不只是声音，更是文明的尺度。毕竟，最美的风景，永远在"心平气和"的路上。