CTCC 中国汽车场地职业联赛 - 鄂尔多斯站：速度与激情的草原盛宴

2025 年 8 月 8 日，CTCC 中国汽车场地职业联赛鄂尔多斯站即将在鄂尔多斯国际赛车场震撼上演。作为国内顶级的汽车场地赛事，CTCC 一直以来都以其激烈的竞争、精彩的比赛和专业的组织吸引着众多车迷的关注。而本次鄂尔多斯站，更是看点十足，让我们一起来提前了解一下这场速度与激情的盛宴。​

一、赛事科普​

（一）比赛介绍​

CTCC 中国汽车场地职业联赛是中国汽车运动的重要组成部分，旨在推动中国汽车运动的发展，提升国内车手的竞技水平。本次鄂尔多斯站采用了黄金联赛模式，汇聚了 TCR 中国系列赛、CTCC 中国杯和领克杯・城市竞速赛三大板块，为观众带来一场精彩纷呈的赛车盛宴。​

TCR 中国系列赛作为国际顶级的房车赛事，吸引了众多国际知名车队和车手的参与。参赛车辆均为 TCR 规格赛车，这些赛车在性能和技术上都处于世界领先水平，为比赛增添了极高的观赏性。​

CTCC 中国杯则是国内车手和车队的舞台，这里汇聚了国产战车与热门改装赛车。不同车队和车手将在多个组别中展开激烈角逐，展现中国汽车运动的实力和风采。​

领克杯・城市竞速赛则以其独特的赛制和亲民的参赛门槛，吸引了众多业余车手和赛车爱好者的参与。在公平赛制下，车手们将呈现最纯粹的攻防较量，让观众感受到赛车运动的魅力。​

（二）规则解读​

参赛资格：CTCC 对参赛车手和车辆有着严格的要求。车手必须具备相应的赛车执照，且在过往赛事中积累了一定的经验。参赛车辆则需符合赛事的技术规则，经过严格的审核和检验，确保其安全性和竞技性。​比赛流程：比赛分为练习、排位赛和决赛三个阶段。练习阶段包括自由练习和排位练习，车手们可借此机会熟悉赛道、调校赛车。排位赛决定了决赛的发车顺序，车手们将全力以赴争夺杆位。决赛则采用 55 分钟 + 1 圈的赛制，对车手的体能、技术和策略都是极大的考验。此外，部分分站还设有超级冲刺赛，根据决赛成绩倒序排位，仅需 3 圈便决出胜负，为比赛增添了更多的悬念和刺激。​特殊情况处理：在比赛过程中，如遇到事故、恶劣天气等特殊情况，赛事总监有权决定使用安全车、暂停或恢复比赛，以确保车手的安全和比赛的公平性。​成绩评定与奖项设置：成绩评定依据积分规则进行，车手杯、车队杯和超级冲刺赛均设有积分体系。不同名次对应不同的积分，年度总积分则综合多站比赛成绩。奖项设置丰富多样，除了车手杯和车队杯，还设有年度最佳俱乐部奖等，以表彰在赛事中表现出色的个人和团队。​

（三）场地历史与最佳成绩​

鄂尔多斯国际赛车场于 2010 年 9 月落成，是世界上第一条以动物形态构筑整体线形的赛道，宛如奔腾的蒙古马，主看台仿若展翅雄鹰，充满了浓郁的地域文化特色。赛道全长 3.751 公里，最长直道达 638 米，最大落差 32 米，共设 18 个弯道，宽度在 12 - 15 米之间，模拟最高时速可达 296 公里 / 小时，模拟最快圈速为 1' 26" 697。​

这条赛道见证了 CTCC 无数经典瞬间。2010 年，年仅 16 岁的陈维安在此杆位夺冠，创下 “CTCC 最年轻冠军” 的纪录；韩寒的赛车运输受损后经高效修复奇迹夺冠的故事，至今仍为车坛津津乐道。这些传奇时刻，都为鄂尔多斯国际赛车场增添了浓厚的历史底蕴。​

（四）赛道历史​

鄂尔多斯国际赛车场自建成以来，一直是国内举办各类顶级赛车赛事的重要场地。除了 CTCC，这里还举办过 GT1 世界超级跑车锦标赛、中国方程式大奖赛等国际知名赛事。赛道的设计融合了高速直道、复杂弯道和显著落差，对车手的技术和赛车的性能提出了极高的要求。多年来，众多国内外顶尖车手在这里留下了他们的足迹，也创造了无数令人难忘的比赛瞬间。​

二、车队车手​

（一）历史豪强​

上汽大众 333 车队：作为 CTCC 的老牌劲旅，上汽大众 333 车队在赛事中一直保持着强劲的竞争力。车队拥有丰富的参赛经验和优秀的车手阵容，曾多次斩获车队冠军。其赛车在性能调校和操控稳定性方面都有着出色的表现，是其他车队不可忽视的对手。​长安福特车队：长安福特车队在 CTCC 的历史上也有着辉煌的战绩。车队注重技术研发和车手培养，其赛车在动力性能和弯道操控上都有着独特的优势。在过去的比赛中，长安福特车队的车手们多次登上领奖台，为车队赢得了荣誉。​

（二）2025 年热门车队​

领克捷凯车队：在 2025 赛季的 TCR 中国系列赛中，领克捷凯车队表现出色，在车队杯年度积分榜上一骑绝尘。车队拥有实力强劲的车手阵容，他们在比赛中配合默契，战术执行到位。此次鄂尔多斯站，领克捷凯车队将全力捍卫领先地位，向着年度总冠军发起冲击。​上海 Z.SPEED N 车队：上海 Z.SPEED N 车队以车手张臻东为核心，在本赛季的比赛中展现出了强大的实力。张臻东驾驶技术精湛，对赛车的操控有着极高的水准。在绍兴柯桥站的比赛中，张臻东首回合抢下车队杯冠军，此次鄂尔多斯站，他将带领车队继续向年度车手杯冠军发起冲击。​株洲吉人自有天相车队：株洲吉人自有天相车队以全 TCR 阵容参战，携带奥迪 RS3 LMS TCR GEN2 和大众高尔夫 TCR SEQ 赛车。车队的车手们在多站赛事中展现出了强劲的实力，他们对赛道的适应能力和比赛中的应变能力都十分出色。鄂尔多斯站，株洲吉人自有天相车队将为观众带来精彩的表现。​

（三）焦点车手​

潘德俊：拥有 20 余年赛车经验的潘德俊，是一位实力超群的车手。他擅长在复杂赛道环境下制定战术，对赛车的操控和调校有着深刻的理解。在 TCR 中国系列赛中，潘德俊多次凭借出色的发挥取得优异成绩，此次鄂尔多斯站，他将再次展现自己的实力。​李光华：作为 2024 年的年度冠军，李光华在赛车领域有着极高的天赋和实力。他对赛车的性能和状态有着敏锐的感知，能够在比赛中充分发挥赛车的优势。李光华的驾驶风格稳健且富有攻击性，在鄂尔多斯站的比赛中，他将是冠军的有力争夺者。​张臻东：张臻东是一位技术全面的车手，他在直线加速和弯道操控上都有着出色的表现。在本赛季的比赛中，张臻东多次凭借精湛的技术和顽强的拼搏精神取得好成绩。此次鄂尔多斯站，他将肩负着上海 Z.SPEED N 车队冲击年度车手杯冠军的重任。​

三、赛事看点​

（一）年度积分博弈​

鄂尔多斯站作为 2025 赛季 CTCC 的下半程首战，对年度积分榜的走向起着决定性作用。在 TCR 中国系列赛中，领克捷凯车队虽然目前在车队杯积分榜上领先，但其他车队也在紧追不舍。车手方面，张臻东等车手在车手积分榜上的差距不足 10 分，每一站比赛的成绩都可能改变年度冠军的归属。因此，鄂尔多斯站的比赛将格外激烈，各车队和车手都将全力以赴争夺积分。​

（二）经典赛道的现代演绎​

鄂尔多斯国际赛车场独特的赛道设计，为比赛增添了无数看点。赛道的高低落差和连续弯道，对车手的技术和心理素质都是极大的考验。车手们需要在高速行驶中精准控制刹车点，利用赛道的落差实现重心转移，以优化出弯速度。同时，赛道的 18 个弯道也为车手们提供了丰富的超车机会，每一圈的比赛都充满了不确定性。相信在 2025 年的鄂尔多斯站，车手们将在这条经典赛道上演绎出更加精彩的现代版速度与激情。​

（三）新旧势力碰撞​

赛车品牌对决：在 TCR 中国系列赛中，领克 03 TCR 与大众高尔夫 TCR 等主流赛车将展开激烈对决。领克 03 TCR 凭借出色的底盘调校和弯道性能，在多弯赛道上具有一定优势；而大众高尔夫 TCR 则以其优秀的扭矩响应和直道加速能力著称。不同品牌赛车之间的性能差异，将为比赛带来更多的看点和悬念。​车手实力较量：新规下，专业组车手与挑战组车手同场竞技，为比赛增添了更多的不确定性。专业组车手拥有丰富的经验和高超的技术，而挑战组车手则充满了激情和冲劲。在 2025 年绍兴站的比赛中，挑战组车手杨政就曾击败老将夺冠，展现出了强大的实力。此次鄂尔多斯站，相信会有更多的挑战组车手脱颖而出，与专业组车手展开激烈的争夺。​

（四）场外体验升级​

除了精彩的比赛，CTCC 鄂尔多斯站还为观众准备了丰富多样的场外活动。车手签名会让车迷有机会近距离接触心目中的赛车英雄，感受他们的魅力；汽车和摩托车特技表演将展现高超的车技，为观众带来震撼的视觉体验；电音节则将在夜晚点燃激情，让观众沉浸在音乐与速度交织的氛围中。此外，赛事还设置了集香片兑好礼等互动活动，以及米其林和懂车帝等合作伙伴带来的精彩互动，让观众在观赛之余，还能深入了解汽车文化，度过一个愉快的赛车周末。​

（五）技术革新前瞻​

随着汽车技术的不断发展，CTCC 也在积极探索新的技术应用。虽然 2025 年鄂尔多斯站仍以燃油车为主流，但部分车队已经开始尝试在改装车中集成电机辅助系统，通过 48V 轻混技术提升出弯加速性能。同时，AR 技术的引入也让观众可通过头显设备实时查看赛车胎压、刹车温度等数据，将 “观赛” 升级为 “技术解析”。此外，赛轮轮胎作为官方供应商，其液体黄金技术在赛事轮胎中的应用，使单圈寿命提升 20%，为长距离耐力赛提供了新的技术解决方案。这些技术革新不仅将提升比赛的竞技水平，也将为未来汽车技术的发展提供有益的参考。​

2025 年 CTCC 鄂尔多斯站，不仅是一场汽车赛事，更是一场速度与激情、竞技与文化、体育与旅游深度融合的盛会。在这里，你可以感受到赛车运动的魅力，领略草原文化的风情，体验现代科技的魅力。无论你是赛车运动的狂热粉丝，还是想要寻找刺激和乐趣的游客，都不容错过这场精彩绝伦的赛事。让我们一起期待 8 月 8 日的到来，见证速度与激情的碰撞！