俄议员：俄罗斯希望回购中国航母，但中方务必拆掉武器停止军用

俄国家杜马、远东和北极委员会副主席卡根诺夫，曾在社交媒体上发表争议言论，称俄罗斯有权“收回”我国的辽宁舰，并要求我方全部拆除舰载武器系统，并“停止军事用途”。

对此他给出的理由是：辽宁舰的前身“瓦良格”号，本就是苏联的遗产，而俄罗斯是苏联“唯一的合法继承者”，所以俄罗斯对“瓦良格”号具备所属权；

至于俄罗斯希望收回辽宁舰，主要是1998年中国商人徐增平，在购买“瓦良格”号航母时曾承诺，“仅将其用于娱乐设施”。结果现在却将其改装成航母，“违反了购买协议”。

更讽刺的是，在我国还未做出回应之际，卡根诺夫却连这艘航母的新名字都想好了，就叫“日里诺夫斯基号”，甚至还想将其作为黑海舰队的新旗舰。

结果他此言一出，不仅我方为之震怒，就连俄罗斯军事论坛都跟着炸了锅，大家纷纷表示：“这位议员先生是不是该去看看脑子了？”

事实上，就在卡根诺夫发表如此言论的前一周，俄罗斯联合造船集团董事长克斯京，才刚正式宣布：“库兹涅佐夫号航母已无维修价值，将封存后继续出售或拆解。”。

由此可见，卡根诺夫之所以在现在盯上我们的辽宁舰，大概率就是因为俄海军当前的唯一航母，已然沦为废铁！此时的他们，确实急需一艘航母来助长自家海军的威势！

但问题是，我国辽宁舰的前身“瓦良格”号，本和俄罗斯海军的这艘库兹涅佐夫号航母，属于姊妹舰，为何如今的结局却如此迥然？

没错，众所周知，辽宁舰与库兹涅佐夫号本是“同根生”，即同为苏联黑海造船厂1143.5型航母项目的姊妹舰。

且在1985年，“瓦良格”号，也就是辽宁舰的前身，就曾与“库兹涅佐夫”号同时铺设龙骨。直到后来苏联解体，两舰才真正“分道扬镳”。

自此，属于它们两个的不同命运也正式开始转动：库兹涅佐夫号一步步走向了“死亡倒计时”，而“瓦良格”号却借助东方的力量，凤凰涅磐！

“瓦良格”号停工

据悉，库兹涅佐夫号于2017年赴叙利亚参战返航时，就曾因黑烟滚滚而被群嘲为“烧煤船”；在次年的维修中，因承载其的PD50浮船坞沉没，近50吨的起重机一下子掉下来，将其的甲板砸穿；

2019年焊接时，爆起的火花又成功引燃了燃油库，且大火还直接烧死了两名船员，造成惨烈的悲剧；2022年相同位置再发火灾，库兹涅佐夫号自此伤痕累累。

最后算下来，在为期八年的维修中，库兹涅佐夫号共耗资860亿卢布。

当然，后续也有小道消息曝出，其中的近660亿卢布，其实都被一些官员给贪腐侵吞掉了。但具体的情况因俄罗斯官方至今未做出回应，大家也不得而知。

不过大家现在所能看到的是，如今的库兹涅佐夫号舰体裂缝，甚至都开始用木板封堵，如何还能再发挥威力？

至于防冻涂层，更是因“技术属于乌克兰”而无法克服，至今未能修补。所以，库兹涅佐夫号能有如今濒临解体的结局，一点都不奇怪。

但不同于库兹涅佐夫号，“瓦良格”号在被我国购买回国后，竟一步步地走向了涅槃重生！

据悉，当1998年“瓦良格”号被以2000万美元的售价，出售给我国时，它不仅锈迹斑斑，还整体宛如一个空壳。

没错，当时的“瓦良格”号不仅无动力、无武器，甚至就连内部结构也刚完工68%。

而等其穿越土耳其海峡时，土方更是以“影响通航”为由，向我国一口气勒索了10亿美元的“保护费”。

好在，最终经过我国各界的共同努力，“瓦良格”号还是在历时628天后，成功抵达抵大连。

可对我国来说，这并不是结束，而是真正挑战的开始。没错，我们要凭借自己的力量，重新改造“瓦良格”号！

为此，我国的工程师们不仅夜以继日地攻克特种钢材的配方，还通过逆向解析的方式，成功研发出舰载机的阻拦索。

最终，七年后，“瓦良格”号这艘“废铁”航母，终于迎来新生。

且值得骄傲的是，从其2012年服役至今，辽宁舰不仅创下了，单日90架次舰载机的起降纪录，其航迹更是遍布整个西太平洋。

而与之形成鲜明对比的是，当库舰的舰载机联队因“无训练平台”，只能在2023年被迫解散时，辽宁舰却正率领航母编队，浩浩荡荡地穿越宫古海峡。

同时，歼15舰载战机也不时地从其甲板腾空而起，威慑力十足。

先前的姊妹舰，现在的处境却如此迥然，还真是令人唏嘘。

至于俄罗斯为何会动了想要回辽宁舰的念头，主要是俄海军现在已陷入难以启齿的困境，不仅出现了技术崩塌，还陷入了到战略迷失！

首先，苏联时期建造库舰时，需要600家配套企业联合协作。可现在俄罗斯境内却仅保留了12%的产能，很难再现苏联时期的规模。

其次，其航母的大部分核心部件，比如推进轴等，原来都是由乌克兰生产的。

所以，当后来俄罗斯用民用船的零件进行替代后，航母的航速直接就暴跌至14节，远不如先前的30节，性能那是大打折扣。

更何况，现在全俄仅剩的12名高级航母技师，平均年龄也已经56岁，很难再进行高精密的维修。

此外，俄罗斯还很好面子。当年俄罗斯浮船坞事故发生后，我国就曾提议，“以浮船坞交换俄罗斯的核潜艇消声瓦技术”，并协助对方维修航母，却被俄罗斯一口回绝！

对此他们表示：“航母是大国的象征，自己修失败也比求中国体面！”

同时，近些年俄军一边宣称要“专注核潜艇”研发，一边却又挪用坦克的经费修航母，彻底陷入战略迷失，也使得俄海军的实力大不如前。

尤其是俄黑海舰队的旗舰“莫斯科”号巡洋舰被击沉后，俄就只能用4000吨级护卫舰，充当自己的旗舰，排面上更显窘迫。

因此，现在的俄罗斯也只能把目光投向，依旧在完美运行的辽宁号。

但可惜，卡根诺夫在声称“瓦良格号属于俄罗斯”时，却忽略了一个事实：现在我国的辽宁舰，已经全方位用“中国芯”，取代了瓦良格号的“苏联壳”。

因此，“瓦良格号也不再属于俄罗斯”！如此一来，俄方的索求就再无道理。

更何况，现在的辽宁舰已经不单单是一艘航母，还同时承载着我国海军的军魂。从这点来说，俄罗斯即便是给我们上万亿，我们也不能卖！

毕竟对我们而言，即便是退役，辽宁舰也只会被我们珍藏在博物馆里，让我国的人民随时都可以亲眼见证，这艘“移动的爱国主义教科书”。

大家说对吗？

参考资料：

1.俄媒：俄唯一现役航母“库兹涅佐夫海军元帅”号将被封存——参考消息

2.俄高官斥责中国低价购买“瓦良格号”,俄罗斯有权回购辽宁舰——中华网

3.见识 | 从“瓦良格”号到辽宁舰——上观新闻