中国山东舰指向欧洲？航行穿越三大海峡绕英伦，英欧接招还是避让

英国又放狠话了。面对媒体追问，英防长希利回应说，一旦台海出事，英国已经准备好在亚太作战。话音刚落，西方媒体马上给他戴上了最强硬涉台表态的桂冠，吹得天花乱坠。可别忘了，欧洲的盎撒圈向来认实力，谁硬谁有理，你退一步，他就上两步。听着熟不熟悉？

很多欧洲国家对中国并不友好，不是因为他们看不见中国工厂里轰鸣的生产线，不是因为他们不知道中国在深蓝海域的身影越来越多，而是他们还拿老黄历看中国，压根不接受中国已经是一支成熟强大力量的现实。

面对这种话语场，沉默没用。该亮明底牌的时候，就要亮出来。真刀真枪地端上台面，比任何社交媒体上的嘴仗都更有分量。

官方媒体披露，山东舰入列五年，多型舰载机安全起降累计突破一万架次，舰载机出动率一直在往上走。日本方面的监测数据也能佐证一部分：最近一次远航训练，山东舰七天完成舰载机起降三百八十架次，日均五十四点三。里头歼-15战斗机起降二百四十架次，舰载直升机一百四十架次。这种节奏，支撑一场中高烈度的局部海上作战，是有样张可看的。

更关键的是，编队在磨合。舰上官兵和舰载机部队跑圈跑得越来越顺，配套的055、052D以及093B核潜艇在旁边撑伞，打击、预警、反潜、补给都跟得上。山东舰这几年跑过南海、菲律宾海、西太平洋，不是只在熟水域兜圈子，陌生海域也练，天气恶劣也练，训练科目里带背景、带对抗、带强度。说直白一点，能走出去，也敢走出去。

具体怎么走？不少军迷已经画好路线图。先进地中海，穿过法意之间那条狭长的博尼法乔海峡，经直布罗陀出入大西洋；沿着欧洲东海岸北上，通过英吉利海峡，让白崖之上见识一下来自东方的钢铁队列；在德国北部穿过基尔运河，进入波罗的海，礼节性访问圣彼得堡；返程时从大贝尔特海峡出北海，逆时针绕行英伦三岛，看情况穿越北海峡和圣乔治海峡；一路南下，再去非洲沿岸几个友好国家做访问，把补给、训练、交流都做扎实。全部正常军舰出访流程，安排得明明白白。

我们不会主动挑衅谁，但也不接受别人拿我们的家门口当表演场。远洋访问是国际通行的军事实践，也是一种公开透明的安全沟通。

很多欧洲人对中国海军的认知，还停留在二十年前。他们不知道我们已经进入三航母时代，不知道我们的舰队体系完整度在快速提升。这不是他们懂不懂问题，而是他们的媒体筛选了信息，负面放大，正面省略。

法国航母来过，英国航母来过，德国、澳大利亚、印度的舰队也都来亚太露过脸。我们航母战斗群去欧洲，是对等的安全交流。把规矩立住：你能来，我也能来；你走国际航道，我也走国际航道。

当然，现实世界没有“按下启动就自动到港”的剧本。远洋编队所到之处，补给、维修、医疗、通信保障，一环套一环。靠泊要申请，演训要避让民船航道，环保要合规，军纪要自我约束。前几批远航的驱护舰训练访问就积累了经验。只不过这回的主角换成了山东舰，关注度会更高，镜头会更多，挑刺也会更密。越是这种时候，细节越要硬，礼节越要到位，信息发布越要专业。

中国不是谁的对手，中国也不做谁的小跟班。我们守规则，也维护自己的底线。有人要把亚太当棋盘，动不动把“作战准备”挂在嘴边，那就请先看清楚棋盘另一侧是谁。我们没有兴趣跟谁对骂，更没有兴趣把世界推向失控，但我们会把自己的牌打好，该做的事做好。