核潜艇、舰队封堵，想困死中国海军，美专家：严重误判，不切实际

文|地缘历史档案

编辑 |地缘历史档案

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8月上旬，美国知名军事论坛SPF上，一条“战时封锁中国”的热帖迅速走红，掀起了一场网络版“太平洋战争复刻”的狂想。

发帖者声称，美军应在冲突爆发初期出动核潜艇潜伏于中国沿海港口水域，伏击商船和军舰，水面舰艇则从马六甲海峡、南海等关键航道实施封锁，彻底切断中国的海上生命线。

言辞之激进、设想之大胆，很快吸引了大量网友围观点赞，甚至有智库人员将其包装为“可操作的遏制战略”。

8月11日，美国战略与安全事务高级顾问布伦南在社交平台上首次公开回应，明确指出该设想充满对现实的误判，不仅忽视了解放军当前的海防体系，更高估了美军自己的战力储备。

布伦南开门见山地指出，这种封锁幻想的第一层荒谬，就在于美军自身早已没有了那个支撑全球封锁的“身体”。

美国海军的舰队规模正在持续萎缩，2025年8月的现役舰艇数量创下近三十年来最低，整体结构也远不如人意。

原本承担主力火力的巡洋舰已大量退役，曾经撑起“宙斯盾体系”半壁江山的提康德罗加级如今仅剩个位数在服役。

而那些曾被寄予厚望的濒海战斗舰，问题频出，实际能用的数量连两个航母战斗群都凑不齐。

在布伦南看来，美军并非没有战略设想，但造船能力的持续下滑才是问题的根源。

过去还能建造多条战舰的工业体系，如今连舰艇维修都严重积压，超百艘舰船长期滞留船坞，未完成的现代化改装和延迟交付的舰艇正成为海军补充战力的“死角”。

自20世纪50年代以来，美国目前的造船厂数量下降幅度超过80%，舰艇建造周期被大幅拉长，预算缺口也不断扩大。

更尴尬的是，在舰艇数量持续下降的同时，中国海军却在悄无声息中完成了“量变到质变”的跨越。

中国的舰船建造速度和工业效率已远远超过美国，不仅在数量上实现反超，在舰型多样性与战术协同上也已经具备全球部署能力。

与其说美军在制定封锁计划，不如说已被中国的海军发展节奏远远甩在后头。

这一帖子的设想本身就建立在对中国海防的严重误判之上。中国近海早已不是可以“潜伏”的战场，而是一个高度可视、全域监控的反潜试验场。

中国的反潜能力已经不再局限于传统的水上和水下搜索，而是建立起一套涵盖空中、海面、水下、电磁和天基的“五维反潜网络”。

在这个体系中，美军核潜艇一旦接近中国沿岸，其信号特征、活动轨迹和潜伏位置几乎都会被实时捕捉，所谓“隐蔽打击”根本无从谈起。

而那些支持“封锁战术”的人似乎还活在美苏对峙的时代，幻想着用潜艇在敌国海岸边长期待命，寻找战机。

中国当前的水下监听技术和海空协同能力，已让这种潜伏行动变成一种“自我暴露”。

核潜艇如果脱离母舰和补给体系进入中国近海，极易陷入孤立无援的困局，而一旦暴露，就将沦为解放军反潜演训中的“靶舰”，根本逃不出战区火力链。

至于靠航母战斗群封锁海域，更像是一种“自杀性部署”。

解放军的区域拒止体系已经实现深层覆盖，从远程弹道导弹到中程反舰弹，从岛礁防空系统到地下机库支援体系，全链条作战能力已经具备实战化条件。

如果有人还幻想用航母强行穿越南海、用潜艇伏击中国港口，只会让美军深陷在解放军的火力网中，成为一场毫无胜算的海上灾难。

更荒唐的是，封锁中国的目标本就是一个不可能完成的任务：据网传数据来看，中国每天进出港口的商船数量早已突破万人次级别，没有几百艘适配舰艇根本无法实施有效封锁，而美军现在手里能执行这种任务的舰种，连“填坑”都不够。

当下美国一些军迷和智库学者一直沉浸在一种“只要封锁中国，中国就会崩溃”的错觉中，却忽视了中国已经为此准备了整整十年。

今天的中国不仅拥有强大的海军反制能力，更构建起了一张复杂的陆路替代网络。

中俄、中亚、中巴的能源通道已经能应对绝大多数海运中断风险，加上数月规模的战略石油储备，中国完全有能力顶住一次中短期的海上封锁冲击。

更重要的是，如果美军真敢对南海或马六甲海峡动手，首先炸裂的不会是中国，而是全球贸易链。

马六甲是全球最繁忙的海上通道之一，原油、天然气、粮食和电子产品都要经由此地。

如果这里一旦被封锁，油价将迅速飙升至每桶200美元以上，全球供应链崩塌，通胀压力将席卷所有发达经济体，尤其是美国本土。

而在地缘政治层面，这场封锁行动同样注定失败。东盟国家、日本、澳大利亚等传统盟友并不支持这种极端行为，尤其是澳大利亚，其对华贸易额是对美的四倍多，封锁马六甲等于切断它自己的经济动脉。

而俄罗斯则可能趁势扩大北极航道的地缘影响力，中东产油国也会借此炒高油价，全球秩序因此进一步向非西方倾斜。这种对盟友分化与多极化趋势的忽视，是美国战略最危险的盲点。

那些打着“封锁中国”旗号鼓吹军事冒险的人，其实是在用几十年前的思维解决今天的问题。他们以为是在逼中国让步，其实是把自己往深渊推。

参考资料：

马雪：美国造船业“威胁”来自内部——2024-09-12 07:10·环球网