厂家装充电桩，只给6平方毫米线，自己可选10平方的，要选吗？

相信各位新能源车主都发现了，充电桩安装的水比想象中还要深。

有人已经算过一笔账，如果选择官方安装服务，价格起码要比第三方贵出1200元以上。到那时候，充电桩安装根本不是普通车主能轻松消费的服务，而成了韭菜收割机。

最适合老百姓的是什么？ 当然是性价比最高的方案，价格一定要实在。

充电桩的电缆要像官方标配一样安全可靠，但材料成本还得控制住。或许6立方的线缆就够用？但朋友亲身经历告诉我们，夏天充电时6平方线缆会发烫，存在安全隐患。

这里就出现一个关键矛盾：

官方标配的是1599元全包，但线径只有6平方毫米，但若选择自购方案就是398元裸桩加自购10平方毫米线缆加安装费，总价可能更便宜。

若我真能省下这1200元，将对所有混动车主产生示范效应。10平方毫米线缆的安全裕度确实更高，理论载流量是6平方毫米的1.5倍以上，可以显著降低发热风险。

也就是说，一旦选择自装方案，安全性能至少在官方标配的1.5倍以上。官方7千瓦充电桩用6平方的线已经能满足基本需求，如果升级到10平方毫米，安全系数直接拉满。

我朋友都说，10平方毫米确实更稳妥。当然也有人持怀疑态度，因为之前太多人盲目追求高配置，最后发现完全是性能过剩。

为什么这么说呢？因为当前7千瓦充电桩的额定电流是32A，6平方毫米铜线的安全载流量正好是32A。但在实际使用中，线缆发热受多种因素影响：

一是环境温度，二是充电时长，三是线缆质量。

所以6平方毫米虽然达标，但确实存在临界风险。最多连续使用2年后，线缆绝缘层就可能加速老化，增加短路风险，严重时可能引发火灾。

我想用10平方毫米的，至于升级后会不会造成资源浪费，管他呢，只要能提升安全性就行了。

因为目前的6平方线，在极端情况下确实存在过热风险，也就是国标的最低要求而已。如果想获得绝对安全，就要接受材料成本的上升，毕竟安全无小事啊。