理想车主遭全网吐槽？企业霸道操作引舆论反噬

理想车主咋成了全网车主的“众矢之的”？这两天刷短视频，满屏都是diss理想车主素质差的内容：有不按规矩乱停车的，有在悬崖边逆行的，还有过积水路段猛踩油门溅路人一身水的，条条视频都在“暴击”友商，让人怀疑理想车主是不是集体没考过科目三。

网上有个火出圈的段子：“100个车位的停车场，能停多少辆理想？答案是两辆——进口一辆，出口一辆。”去抖音搜“理想车主”话题，总播放量快破6亿了，几乎全是违规变道、强行超车、雨天溅水的视频，硬生生勾勒出一群“老子天下第一”的蛮横形象。这波吐槽太猛，连正经理想车主都扛不住了，跑去给理想投诉：“车被人扔垃圾，出门都提心吊胆，你们管不管？”

于是理想赶紧发声明，说品牌遭“恶意差评”，1小时内集中冒出一堆“理想车主乱停车”的同款视频，这是违法，要走法律程序。但理想车主素质真这么差？咱先看看理想的车：9款车型里，最便宜的L6卖24.98万，最贵的不到56万，设计全冲着“上有老下有小”的家庭用户。这售价加用户属性，妥妥是有经济基础的中产家庭。中产里有素质差的吗？肯定有，但概率未必比其他品牌高——有网友在小区拍了圈，没素质的车主遍布各大品牌，为啥独独理想被集中吐槽？

关键就出在前两天那场“人类历史最扯淡对撞测试”：两吨重的理想L8，把八吨重的乘龙卡车撞得四轮朝天、驾驶舱翻起，完全反物理常识，把网友当傻子，自己公信力碎一地。更气人的是，大家都吐槽测试离谱，理想高管却高调说要“复测，直播都行”，还嘴硬“没做错”，拉着中汽协发联合声明，意思是“我没错，机构没错，卡车也没错，是网友和牛顿的物理学错了”。这种霸道劲儿，正好和网传理想车主的“霸蛮”形象对上了，等于主动招来了舆论反噬。

你质疑网友智商，那网友就拿素质差的视频反击：“看，开连物理定律都治不了的车，人也这么霸道！”车主开车的横和企业应对质疑的横，简直一模一样。于是个体车主的素质问题，在公众情绪催化下，成了整个理想车主群体的“品牌原罪”。不得不说，中国网友太会打“七寸”了。

要知道，理想用户里中产占比近96%，远超普通品牌，甚至比BBA还高。这要是被贴上“素质低”标签，对理想可是致命打击。最终理想还是低头了，联合中汽协、卡车厂商发了联合致歉——简单说就是“全怂了”，几千万网友期待的“总裁对撞”泡汤了。随后才发了那条“被恶意差评，要维权”的声明。

那理想是被“有组织黑”吗？是，也不是。有网友晒出兼职群，明码标价收理想车主违规素材：一张图5块，一段视频9块，套路跟之前黑小米差不多。但更重要的是，企业自己的霸道行为，给“车主霸道”的标签提供了背书，才引发全网共鸣。理想这是把“人车合一”玩成了“人企共黑”。

总之，理想想摘掉车主的污名，得先摘掉自己“霸道”的帽子，真诚点、透明点。不然，“100个车位停两辆理想”的段子，可能从笑话变成现实，最后堵死的，是理想自己的出路。