不惧“秋老虎” 精修电煤车

8月10日11时，贵阳南车辆段上行运用车间上发作业场内热浪翻涌，上发四班的检车员们头顶烈日，脚踏热浪正在有序开展电煤车辆检修作业。

“近段时间高温气候，电煤车辆较多，大家一定要注意检修质量。”班组工长向小峰用对讲机叮嘱工友。此时，户外温度已达32摄氏度，地表温度接近50摄氏度。

上行运用车间上发作业场地处贵阳南站铁路枢纽上行系统六场，主要承担着沪昆、黔桂两条干线贵州境内始发、中转货物列车检修任务，平均每班要检修货物列车50余列3000余辆。检车员被称为“车辆医生”，工作中按照“望闻问切”步骤对车辆各部位进行检查，发现、诊断车辆各种安全隐患，对症下药处置车辆故障，确保车辆运用技术状态良好。

“1组6道接40192次列车编组43辆，大家注意安全和技检时间。”11时50分，值班员李伟振下达40192次列车检修作业计划指令。

检修中，检车员刘源发现列车机后13辆闸瓦磨耗过限。他立即钻入车底关闭截断塞门，排净余风安装好新闸瓦后，他又钻入车底开通截断塞门。

汗水顺着帽沿向外渗出，刘源用衣角擦拭了一下脸颊上的汗水，又投入列车检修作业中。

要把每一辆车检修好，不能放过任何一个故障。这是刘源对自己的工作要求。刘源是2024年7月份参加工作的大学生，大连交通大学车辆工程专业毕业，经过半年多的技能培训后，理论、实作成绩全部合格，今年5月份顶岗作业以来，工作起来总是一丝不苟。

“虽然大学梦想和现实工作岗位不一样，但看到自己检修的列车安全运行，很有成就感，所有的辛苦都是值得的。”列车检修作业完毕，刘源的脸上露出了会心的笑容。

由于长时间在太阳下作业，刘源等检车员们脸上通红透黑，个个满脸都是汗水，被汗水浸湿的工作服紧紧的贴在身上，一道道白色的盐渍清晰可见。

12时20分，40192次列车随着汽笛声缓缓驶出车站，列车载着“乌金”通过铁路源源不断地运往各大电厂。作业组检车员回到待检室，刘源拿起满满一杯冰镇绿豆汤，扬起脖子咕咚咕咚一饮而尽。

“每年夏天都是这样，上班衣服湿了又干，干了又湿，我们都习惯了。”谈起“秋老虎”，59岁的检车员赵家荣一脸淡定。

为了确保一线岗位职工平安度夏，圆满完成电煤车检修任务，贵阳南车辆段针对高温天气，积极开展“送清凉”活动，为一线职工发放西瓜、矿泉水、熬制绿豆汤等措施，供当班职工饮用。在各班组配备防暑急救包，指导职工正确使用藿香正气液、清凉油等防暑药品，最大限度保障职工身心健康，从而凝聚起战高温、保安全、保畅通的强大合力。

为了万家灯火，检车员不惧“秋老虎”，顶着烈日开展列车检修作业，守护着电煤车辆安全驶向目的地。他们是烈日下最美的劳动者，也是确保铁路安全畅通的最美风景线。

通讯员 袁小红

贵州日报天眼新闻记者 苗国强

编辑 李佩珂

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